1.一種具有高效動(dòng)力變速系統(tǒng)的盤式山地拖拉機(jī)，其特征在于：包括主機(jī)和輔機(jī)；主機(jī)又包括動(dòng)力、離合器、高效動(dòng)力變速系統(tǒng)、駕駛艙、前仿形鉸體、后仿形鉸體、主橋和主機(jī)行走系；輔機(jī)又包括輔橋、機(jī)架、提升器、轉(zhuǎn)向臂和輔機(jī)行走系；前仿形鉸體設(shè)置在主機(jī)前中部，后仿形鉸體設(shè)置在主機(jī)后中部，后仿形鉸體與輔機(jī)上的轉(zhuǎn)向臂鉸接；
所述高效動(dòng)力變速系統(tǒng)包括大功率箱、變速箱、匯流箱，三者依次按大功率箱、匯流箱、變速箱順序排列；所述大功率箱包括：輸入軸、入端齒輪副、動(dòng)力輸出軸、前齒副、出端齒輪副、前動(dòng)力軸；所述變速箱采用盤式拖拉機(jī)變速結(jié)構(gòu)，包括變速一軸、聯(lián)齒、單齒、變速二軸、滑動(dòng)雙齒、滑動(dòng)單齒：所述匯流箱包括：取力齒、聯(lián)接軸、行星輪系、差速大齒、前軸、后軸、軸間差速器、錐齒副、主橋差速器、主橋半軸、靜液壓變速器或馬達(dá)、馬達(dá)齒；
所述大功率箱的輸入軸前端與離合器固裝，所述輸入軸花鍵位滑動(dòng)裝設(shè)有入端齒輪副的輸入端，后部轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)設(shè)有出端齒輪副的輸入端，所述輸入軸尾端伸入?yún)R流箱內(nèi)，大功率輸入軸尾端與匯流箱上部聯(lián)接軸的前端固裝或大功率輸入軸尾端與齒輪副連接；所述大功率箱的動(dòng)力輸出軸前部依次固裝有前齒副的輸入端、轉(zhuǎn)動(dòng)裝設(shè)有入端齒輪副的輸出端、固定裝設(shè)有出端齒輪副輸出端，動(dòng)力輸出軸尾部穿過(guò)匯流箱伸出；所述大功率箱的前動(dòng)力軸上固裝有前齒副的輸出端；
所述變速箱的變速一軸前端與所述匯流箱上部的聯(lián)接軸尾端固定連接或變速一軸與齒輪副連接；變速一軸上固裝聯(lián)齒、單齒，變速二軸的中部花鍵位上滑動(dòng)裝設(shè)有滑動(dòng)雙齒、滑動(dòng)單齒，變速二軸前部伸入?yún)R流箱內(nèi)，與匯流箱行星輪系的太陽(yáng)輪固裝，變速二軸前端轉(zhuǎn)動(dòng)裝設(shè)有行星輪系的內(nèi)行星架，內(nèi)行星架軸管上固裝有取力齒，所述內(nèi)行星架銷軸上轉(zhuǎn)動(dòng)裝設(shè)有行星輪；所述行星輪系包括：太陽(yáng)輪、齒圈、外行星架、內(nèi)行星架、行星輪；所述齒圈固定裝設(shè)在外行星架上，所述太陽(yáng)輪通過(guò)內(nèi)行星架上的行星輪與齒圈的內(nèi)齒端嚙合；所述齒圈的外齒與馬達(dá)齒嚙合；所述馬達(dá)齒固裝于靜液壓變速器或馬達(dá)的輸出軸上，所述取力齒與差速大齒嚙合，差速大齒固裝于軸間差速器的殼體上；所述軸間差速器兩側(cè)分別固裝有前軸、后軸，前軸輸出端固裝錐齒副的輸入端，所述錐齒副的輸出端盆齒上固裝有主橋差速器，主橋差速器左右側(cè)固裝有主橋半軸，所述錐齒副的輸出端盆齒轉(zhuǎn)動(dòng)裝設(shè)在主橋半軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有高效動(dòng)力變速系統(tǒng)的盤式山地拖拉機(jī)，其特征在于：所述高效動(dòng)力變速系統(tǒng)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：大功率箱的輸入軸通過(guò)離合器直連動(dòng)力，大功率箱將其輸入軸上的動(dòng)力一分為二：一路由大功率箱的輸入軸、入端齒輪副、出端齒輪副、前齒副組成的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)變速，由前動(dòng)力軸、動(dòng)力輸出軸輸出，提供農(nóng)機(jī)具所需動(dòng)力；另一路主動(dòng)力流，通過(guò)固裝于大功率箱輸入軸上的聯(lián)接軸，輸入變速一軸；裝設(shè)于變速二軸上的滑動(dòng)雙齒、滑動(dòng)單齒選擇與固裝于變速一軸上的聯(lián)齒、單齒嚙合，將動(dòng)力流傳遞到變速二軸上，固裝于變速二軸上的太陽(yáng)輪將動(dòng)力傳遞到行星輪；輔路的靜液壓變速器或馬達(dá)，由配套液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力，其輸出的動(dòng)力流，經(jīng)馬達(dá)齒匯入行星輪系齒圈的外齒端，經(jīng)齒圈的內(nèi)齒匯集到行星輪上；所述行星輪將匯集的動(dòng)力流，經(jīng)內(nèi)行星架上的銷軸，傳遞給內(nèi)行星架帶動(dòng)其上的取力齒；所述取力齒通過(guò)差速大齒、軸間差速器輸送至前軸、后軸；所述前軸通過(guò)與前軸固裝的錐齒副、主橋差速器，將動(dòng)力流傳遞至主橋半軸，所述后軸提供配套底盤的后橋動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)前軸、后軸間的差速輸出和同步輸出。