[0040]在圖1中，附圖標(biāo)記5和附圖標(biāo)記6分別表不車身側(cè)部7的外板和車身側(cè)部7的后板。車頂板4的整個(gè)寬度為大致平坦的(更準(zhǔn)確地，車頂板4的寬度方向上的中央部略向上凸出地彎曲)，與車頂板4的車輛寬度方向上的左側(cè)和右側(cè)連接的車身側(cè)部的部分5向下大幅度地彎曲(由附圖標(biāo)記5a表示彎曲部)。
[0041]車頂板4的后部4a(參見圖1)形成有分別位于車輛寬度方向上的左側(cè)和右側(cè)的一對(duì)鉸鏈安裝座部8 (圖1中僅示出了車輛左側(cè)的鉸鏈安裝座部8)。各鉸鏈安裝座部8均具有寬的上壁8a、窄的后壁Sb、位于車輛寬度方向內(nèi)側(cè)的側(cè)壁Sc以及穿過上壁8a形成的螺栓插孔8d。上壁8a的上表面為鉸鏈安裝座面(也由附圖標(biāo)記8a表示)并且與車頂板后部4a的縱壁9交叉(連接)。
[0042]如分別為圖3的A-A截面和B-B截面的圖4和圖5所示，車頂板4的后部4a在左右兩側(cè)的各鉸鏈安裝座部8周圍以臺(tái)階狀的方式形成(參見圖4)，并且在鉸鏈安裝座部8的車輛寬度方向外側(cè)以傾斜狀的方式形成(參見圖5)。圖4中示出的臺(tái)階狀部包括位于前側(cè)的大致豎直的縱壁9a和位于后側(cè)的下側(cè)橫壁10 (參見圖1)。在圖5中由附圖標(biāo)記9b表示傾斜狀的縱壁。與各鉸鏈安裝座面8a相對(duì)的背面為平坦的內(nèi)表面。
[0043]如圖2所示，作為增強(qiáng)構(gòu)件的車頂背面內(nèi)梁12布置在車頂板4的后部4a的下側(cè)，作為本發(fā)明的必要構(gòu)件的增強(qiáng)件13布置在車頂背面內(nèi)梁12的上側(cè)、即布置在車頂背面內(nèi)梁12與車頂板4之間。
[0044]車頂背面內(nèi)梁12超過車頂板4的鉸鏈安裝座部8 (為方便起見，由圖2中的雙點(diǎn)劃線表示)向車體后方略微延伸(由附圖標(biāo)記12a表示后方延長(zhǎng)部)、超過鉸鏈安裝座部8向車體前方延伸長(zhǎng)的距離(由附圖標(biāo)記12b表示前方延長(zhǎng)部)、還向鉸鏈安裝座部8的車輛寬度方向上的左右兩側(cè)延伸且橫穿開口部2的上部。車頂背面內(nèi)梁12的前端部和后端部(分別也用12b和12a表示)均與車頂板4接合，車頂背面內(nèi)梁12的車輛寬度方向外側(cè)的端部12c和車頂板4的車輛寬度方向外側(cè)的端部4b —起與對(duì)應(yīng)的車身側(cè)部7接合。如圖4和圖5所示，車頂背面內(nèi)梁12和車頂板4構(gòu)成閉合截面結(jié)構(gòu)(閉合截面形狀部)21。
[0045]如圖1和圖2所示，車頂板4的后部4a具有位于鉸鏈安裝座部8的前側(cè)的大致豎直的縱壁9a，并且具有位于縱壁9a的前上側(cè)的窄的大致水平的橫壁14。各增強(qiáng)件13的位于后下側(cè)的大致水平的壁部(橫壁)15的上表面15a均與車頂板4的相關(guān)聯(lián)的鉸鏈安裝座部8的內(nèi)表面接合，增強(qiáng)件13的中間縱壁16的車輛寬度方向內(nèi)側(cè)部分16a的大致豎直的后表面(也由附圖標(biāo)記16a表示)與車頂板4的縱壁9a的內(nèi)表面接合。從縱壁16的上端向前突出的大致水平的壁部(橫壁)17位于車頂背面內(nèi)梁12與車頂板4之間、但不與車頂背面內(nèi)梁12和車頂板4接合。在圖2中，由圖2中的雙點(diǎn)劃線表示車頂板4的縱壁9和上壁14。
[0046]如圖2和圖6 (單體示意圖)所示，各增強(qiáng)件13均包括:凸緣板狀的下側(cè)壁部(橫壁)15，其具有與車輛寬度方向內(nèi)側(cè)端15b相鄰的大致水平的上表面15a，該上表面15a與車頂板4的相關(guān)聯(lián)的鉸鏈安裝座部8的內(nèi)表面(下表面)接合；板狀的縱壁16，其從下側(cè)壁部15的前端大致豎直地立起，并且具有與車輛寬度方向內(nèi)側(cè)端部相鄰的大致豎直的后表面16a，該后表面16a與車頂板4的縱壁9a的大致豎直的前表面接合；以及凸緣板狀的上側(cè)壁部(橫壁)17，其從縱壁16的上端向前突出，并且具有與車輛寬度方向內(nèi)側(cè)端部相鄰的窄的大致水平的表面17a，該表面17a從下方與車頂板4的大致水平的上表面相對(duì)。
[0047]各增強(qiáng)件13的縱壁16和上側(cè)壁部17均沿車輛寬度方向向外、朝向車體后部的開口部2 (參見圖2)的相關(guān)聯(lián)的上角部3延伸大致相同的距離。增強(qiáng)件13的下側(cè)壁部15在車輛寬度方向上比中間縱壁16短，以與縱壁16的車輛寬度方向上的外側(cè)部對(duì)應(yīng)。下側(cè)壁部15成形為隨著位置從下側(cè)壁部15的長(zhǎng)度方向上的大致中央位置(即，接合面15a的車輛寬度方向外側(cè)的區(qū)域)起沿車輛寬度方向向外而逐漸變窄且在逐漸靠近下方的方向上彎曲地延伸(由附圖標(biāo)記15c表不窄部和彎曲部)，并與車頂板后部4a的相關(guān)聯(lián)的鉸鏈安裝座部8—致。
[0048]螺栓插孔15d形成為穿過與相關(guān)聯(lián)的鉸鏈安裝座部8相對(duì)的下側(cè)壁部15的接合面15a。螺栓插孔15d貫穿下側(cè)壁部15，并與鉸鏈安裝座部8和車頂背面內(nèi)梁12的各自的螺栓插孔8d和12d(參見圖4)同心。車頂背面內(nèi)梁4(參見圖2和圖4)具有:上壁12e，其與增強(qiáng)件13的下側(cè)壁部15的下表面接合；以及螺栓插孔12d，其形成為穿過上壁12e。
[0049]增強(qiáng)件13(參見圖2)的縱壁16成形為隨著位置從縱壁16的長(zhǎng)度方向上的中間位置起沿車輛寬度方向向外而逐漸在上下方向上(更準(zhǔn)確地，在向下的方向上)變寬且沿靠近后方的方向逐漸傾斜或彎曲地延伸?？v壁16的寬且傾斜或彎曲的車輛寬度方向外側(cè)部分由附圖標(biāo)記16b表示。車輛寬度方向外側(cè)部分16b的下側(cè)延長(zhǎng)部由附圖標(biāo)記16b’表不O
[0050]下側(cè)壁部15的車輛寬度方向外側(cè)端15e在如下位置處與縱壁16的下端交叉:在作為縱壁16的車輛寬度方向外側(cè)端16c的車輛寬度方向上的內(nèi)側(cè)的位置處。上側(cè)壁部17成形為大致扇狀，隨著位置從上側(cè)壁部17的長(zhǎng)度方向上的中間位置起沿車輛寬度方向向外而逐漸在前后方向上(更準(zhǔn)確地，向后的方向上)變寬(由附圖標(biāo)記17b表示寬部)。
[0051]縱壁16的車輛寬度方向外側(cè)端16c與相關(guān)聯(lián)的后側(cè)的車身側(cè)部部分6 (參見圖2)接合，上側(cè)壁部17的車輛寬度方向外側(cè)端17c與車身側(cè)部5 (參見圖2)的上側(cè)彎曲部5a的車輛寬度方向內(nèi)側(cè)端部及上側(cè)彎曲部5a后側(cè)的車身側(cè)部部分6接合。
[0052]增強(qiáng)件13 (參見圖2和圖6)的縱壁16的下端與增強(qiáng)件13的下側(cè)壁部15的后端之間的交線、即谷形折疊(valley-fold)的下側(cè)棱線19L彎曲成在隨著位置沿車輛寬度方向向外而逐漸靠近后下方的方向上延伸?？v壁16的上端與上側(cè)壁部17的前端之間的交線、即山形折疊的上側(cè)棱線20L傾斜成隨著位置沿車輛寬度方向向外而逐漸靠近車輛后側(cè)。
[0053]增強(qiáng)件13的上側(cè)棱線20L沿車輛寬度方向向外延伸至車體后部的開口部2(參見圖2)的相關(guān)聯(lián)的上角部3。盡管下側(cè)棱線19L無需延伸至開口部2的相關(guān)聯(lián)的上角部3就可以確保整個(gè)增強(qiáng)件13的高的剛性，但是優(yōu)選的是，下側(cè)棱線19L沿車輛寬度方向向外盡可能長(zhǎng)地延伸。
[0054]如作為圖3的A-A截面(穿過鉸鏈安裝座部8)的圖4所示，在鉸鏈安裝座部8周圍的前側(cè)區(qū)域中，增強(qiáng)件13由大致豎直的縱壁16、位于后側(cè)的大致水平的下側(cè)壁部15以及位于前側(cè)的大致水平的上側(cè)壁部17形成，并呈現(xiàn)曲柄形狀(大致的Z字形狀)的截面。
[0055]增強(qiáng)件13的縱壁16沿著車頂板后部4a的臺(tái)階部分的縱壁9a的內(nèi)表面(前表面)延伸且與該內(nèi)表面接合。位于后側(cè)的下側(cè)壁部15夾在車頂板后部4a的臺(tái)階部分的鉸鏈安裝座部8的大致水平的上壁8a與下側(cè)的車頂背面內(nèi)梁12的鼓出部12f (其向上突出)的大致水平的上壁12e之間，并且與該上壁8a和上壁12e接合。固定鉸鏈用的螺栓插孔8d、15d和12d均形成為穿過這三個(gè)堆疊的壁8a、15和12e的大致中央。因而，形成了鉸鏈安裝部22。
[0056]增強(qiáng)件13的位于前側(cè)的上側(cè)壁部17a從車頂板4的臺(tái)階部分的縱壁9a向前突出一小段距離，并且在車頂板4和車頂背面內(nèi)梁12之間的靠近車頂板4的上壁14的位置處與該上壁14平行。車頂板4的上壁14與車頂背面內(nèi)梁12的中央底壁12g大致平行。
[0057]車頂背面內(nèi)梁12具有:后側(cè)鼓出部(凸部)12f，其向上突出；大致水平的底壁12g，其與鼓出部12f的前端連續(xù)；縱壁12h，其從底壁12g的前端立起；以及前側(cè)壁部12b，其從縱壁12h的上端部延伸并且傾斜狀地彎曲成朝向前上方。前側(cè)壁部12b的前端部與車頂板4的上壁14接合，從后側(cè)鼓出部12f (其向上突出)延伸且朝向后下方傾斜的壁部12a與車頂板4的后端部18接合。
[0058]車頂背面內(nèi)梁12和車頂板4構(gòu)成閉合截面結(jié)構(gòu)21。