一種可二次折疊的雙人推車的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種可二次折疊的雙人推車。
【背景技術(shù)】
[0002]雙人推車，因其具有兩個座位位置供兩個嬰幼兒坐臥，因此其車架的尺寸結(jié)構(gòu)通常也較大，折疊后的體積也很大，這給推車的存放與攜帶帶來了極大的不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種可二次折疊的雙人推車，以減小推車折疊后的體積，便于其存放與攜帶。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種可二次折疊的雙人推車，包括具有折疊狀態(tài)和展開狀態(tài)的推車車架、設于所述推車車架底部的輪組件、用于將所述推車車架鎖定在展開狀態(tài)下的鎖定機構(gòu)，所述推車車架包括分別位于左右兩側(cè)的側(cè)支架、用于連接兩側(cè)所述側(cè)支架的橫撐組件、設于兩側(cè)所述側(cè)支架之間的兩個座位，兩側(cè)的所述側(cè)支架分別與所述橫撐組件相轉(zhuǎn)動地連接，所述側(cè)支架至少包括相互轉(zhuǎn)動連接的前支架、后支架及推桿，當所述推車車架折疊時，所述推車車架的同一側(cè)上所述前支架、所述后支架及所述推桿相對旋轉(zhuǎn)靠攏使所述側(cè)支架收攏而實現(xiàn)所述推車車架的一次折疊后，兩側(cè)的所述側(cè)支架分別向內(nèi)相向翻轉(zhuǎn)而與所述橫撐組件靠攏后實現(xiàn)所述推車車架的二次折疊。
[0006]優(yōu)選地，每一側(cè)的所述側(cè)支架上，所述前支架包括自下向上傾斜延伸的前支桿與沿前后方向延伸的扶手桿，所述前支桿的上部、所述扶手桿的前部分別與所述后支架的上部相樞軸連接，所述扶手桿的后部樞軸連接在所述推桿上，所述側(cè)支架還包括前擺桿與后擺桿，所述前擺桿的前部樞軸連接在所述前支桿上，所述后擺桿樞軸連接在所述后支架上，所述后擺桿的前部與所述前擺桿的后部相樞軸連接，所述后擺桿的后部樞軸連接在所述推桿上，所述前支桿、前擺桿、后擺桿及所述后支架之間構(gòu)成一四連桿機構(gòu)，所述扶手桿、后支架、后擺桿及所述推桿之間構(gòu)成另一四連桿機構(gòu)，所述推車車架在經(jīng)一次折疊時，所述前支桿、后支架、扶手桿、推桿、前擺桿及后擺桿相互旋轉(zhuǎn)而靠攏在一起。
[0007]進一步地，所述推車車架上，兩個所述座位沿前后方向分布，分別為設于兩側(cè)所述前支桿與后支架之間形成的側(cè)圍空間內(nèi)的前座位，和設于兩側(cè)所述扶手桿、所述后支架及所述推桿之間形成的另一側(cè)圍空間內(nèi)的后座位。
[0008]更進一步地，所述側(cè)支架還包括前部樞軸連接在所述前支桿上的前座桿、下部樞軸連接在所述前座桿后部上的前靠背桿、樞軸連接在所述前座桿后部與所述前擺桿之間的第一連桿，兩側(cè)的所述前座桿與所述前靠背桿之間構(gòu)成所述前座位；所述側(cè)支架還包括前部樞軸連接在所述后支架上的后座桿、下部樞軸連接在所述后座桿后部上的后靠背桿、樞軸連接在所述后座桿前部與所述后擺桿之間的第二連桿，兩側(cè)的所述后座桿與所述后靠背桿之間構(gòu)成所述后座位，當所述推車車架在經(jīng)一次折疊時，所述前靠背桿前翻而與所述前支桿及所述前座桿相靠攏，所述后靠背桿后翻而與所述后支架及所述后座桿相靠攏。
[0009]在一種實施例中，優(yōu)選地，所述橫撐組件包括:
[0010]兩端分別與兩側(cè)所述前支架相樞軸連接的第一橫撐桿；和/或
[0011]兩端分別與兩側(cè)所述后支架相樞軸連接的第二橫撐桿；和/或
[0012]兩端分別與兩側(cè)所述推桿相樞軸連接的第三橫撐桿。
[0013]進一步地，兩側(cè)的所述前支架之間設有所述第一橫撐桿，兩側(cè)所述前支架的下部分別與所述第一橫撐桿相樞軸連接；兩側(cè)的所述后支架之間設有所述第二橫撐桿，兩側(cè)所述后支架的下部分別與所述第二橫撐桿相樞軸連接，所述輪組件包括分別設于所述第一橫撐桿兩側(cè)底部的兩個前輪、設于所述第二橫撐桿兩側(cè)底部的兩個后輪。
[0014]進一步地，所述推桿包括下推桿、下部與所述下推桿相樞軸連接的上推桿，兩側(cè)的所述上推桿的上部之間設有所述第三橫撐桿，所述推車車架在經(jīng)一次折疊時，所述上推桿相對所述下推桿翻轉(zhuǎn)而與所述下推桿靠攏，同一側(cè)的所述上推桿與所述下推桿相對所述第三橫撐桿向內(nèi)翻轉(zhuǎn)靠攏。
[0015]在另一實施例中，優(yōu)選地，所述橫撐組件包括:
[0016]兩端分別與兩側(cè)所述前支架相樞軸連接的第一橫撐桿；和/或
[0017]兩端分別與兩側(cè)所述后支架相樞軸連接的第二橫撐桿；和/或
[0018]兩端分別與兩側(cè)所述推桿相樞軸連接的第三橫撐桿；
[0019]以及，兩端分別與兩側(cè)所述前靠背桿相樞軸連接的第四橫撐桿；和/或
[0020]兩端分別與兩側(cè)所述后靠背桿相樞軸連接的第五橫撐桿。
[0021]優(yōu)選地，所述推車車架在經(jīng)一次折疊時，同一側(cè)所述側(cè)支架上的各桿件相對所述橫撐組件旋轉(zhuǎn)時的轉(zhuǎn)動中心線相互平行或共線延伸設置。
[0022]進一步地，所述推車車架在經(jīng)一次折疊后，兩側(cè)所述側(cè)支架相對所述橫撐組件旋轉(zhuǎn)時的轉(zhuǎn)動中心線處于不同的高度位置，所述推車車架在經(jīng)二次折疊時，一側(cè)所述側(cè)支架先向內(nèi)翻轉(zhuǎn)與所述橫撐組件靠攏后，另一側(cè)的所述側(cè)支架再向內(nèi)翻轉(zhuǎn)而層疊在前一所述側(cè)支架上。
[0023]優(yōu)選地，所述橫撐組件包括至少一根橫撐桿，所述橫撐桿包括沿左右方向延伸的橫向支撐桿、分別固設于所述橫向支撐桿兩端用于與所述側(cè)支架相轉(zhuǎn)動連接的連接桿，兩側(cè)的所述連接桿與所述橫向支撐桿之間構(gòu)成U字型。
[0024]由于上述技術(shù)方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:本實用新型的可二次折疊的雙人推車，其中推車車架在折疊時，先將推車車架沿前后方向進行折疊，即使得同一側(cè)側(cè)支架上各桿件均緊密地靠攏在一起，實現(xiàn)一次折疊；再將兩側(cè)側(cè)支架分別向內(nèi)相向翻轉(zhuǎn)而與橫撐組件靠攏在一起而實現(xiàn)推車車架的二次折疊，使得折疊后的推車車架結(jié)構(gòu)非常的緊湊、平整，大幅地減小了推車車架折疊后的整體尺寸，為該雙人推車的收納與攜帶提供了極大的便利。
【附圖說明】
[0025]附圖1為本實用新型一實施例的雙人推車處于展開狀態(tài)下的立體圖；
[0026]附圖2為附圖1的雙人推車處于展開狀態(tài)下的側(cè)視圖；
[0027]附圖3為附圖1的雙人推車處于半折疊狀態(tài)下的立體圖；
[0028]附圖4為附圖1的雙人推車處于半折疊狀態(tài)下的側(cè)視圖；
[0029]附圖5為附圖1的雙人推車經(jīng)一次折疊后的立體圖；
[0030]附圖6為附圖1的雙人推車經(jīng)一次折疊后的側(cè)視圖；
[0031]附圖7為附圖1的雙人推車二次折疊的原理示意圖；
[0032]附圖8為附圖1的雙人推車經(jīng)二次折疊后的立體圖。
[0033]其中:100、側(cè)支架；200、橫撐組件；20、前輪；30、后輪；
[0034]1、前支桿；2、扶手桿；3、后支架；31、連接端頭；4、推桿；5、前擺桿；6、后擺桿；7、前座桿；8、后座桿；9、前靠背桿；10、后靠背桿；11、第一連桿；12、第二連桿；13、第一橫撐桿；14、第二橫撐桿；15、第三橫撐桿；16、第四橫撐桿；17、第五橫撐桿。
【具體實施方式】
[0035]下面結(jié)合附圖和具體實施例來對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的闡述。
[0036]參見圖1至8所示的雙人推車，包括具有折疊狀態(tài)和展