于手握或手肘支靠的環(huán)形扶手33。其中:傳動(dòng)桿30上端固定在三通支座34上，傳動(dòng)桿30下端伸至中空車頭桿31內(nèi)；中空車頭桿31下端設(shè)有第一連接部310，上端活動(dòng)安裝在靠近三通支座34的傳動(dòng)桿30上。
[0061]具體地中空車頭桿31的上端是通過(guò)軸承活動(dòng)安裝在靠近三通支座34的傳動(dòng)桿30上，中空車頭桿31固定在軸承外圈上，因此轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)桿30時(shí)，不會(huì)擰轉(zhuǎn)空車頭桿。
[0062]上述環(huán)形扶手33呈封閉的圓角矩形，環(huán)形扶手33 —側(cè)部是平直段333，該平直段333固定在所述三通支座34上，并與中空車頭桿31垂直。
[0063]車頭組件3用于控制使用者在騎行時(shí)的騎行方向，用于控制自行車前進(jìn)時(shí)的左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn)。
[0064]傳動(dòng)桿30與扶手相連接，使用者通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)扶手，將轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)桿30傳遞至前輪13。具體以何種結(jié)構(gòu)傳動(dòng)見下文。
[0065]上述傳動(dòng)桿30穿插于中空車頭桿31內(nèi)，中空車頭桿31與X形中心架中第一部5的第一安裝口 510相固定，中空車頭桿31可為傳動(dòng)桿30提供很大的保護(hù)，防止傳動(dòng)桿30受外力發(fā)生機(jī)械性損壞，同時(shí)由于中空車頭桿31包覆于傳動(dòng)桿30外周，有效避免傳動(dòng)桿30受到雨水侵蝕、光線的照射和灰塵的進(jìn)入，可延長(zhǎng)傳動(dòng)桿30的使用壽命。
[0066]上述環(huán)形扶手33具體由平直的前端把手331、兩組側(cè)握把332和平直段333組成，由于環(huán)形扶手33呈封閉的圓角矩形可供騎行者在疲勞時(shí)將雙肘或雙掌支靠于扶手的平直段333和前端把手331上方。此外，還由于環(huán)形扶手33封閉設(shè)置，因而騎行者的手肘支靠環(huán)形扶手33時(shí)可握住前端把手331，對(duì)車頭的方向進(jìn)行一定的把控，在緩解騎行疲勞時(shí)又可對(duì)行車方向進(jìn)行把控，提高安全性。
[0067]環(huán)形扶手33的側(cè)握把332、前端把手331和平直段333均可用于使用者抓握，形式多樣，不同身高和使用習(xí)慣的使用者可根據(jù)自身情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，選擇自己喜歡的抓握方式。
[0068]上述前端把手331、側(cè)握把332和用于固定的平直段333均由截面為圓形的不銹鋼管制成，不銹鋼管呈圓形，首先提高了其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，其次無(wú)棱角，騎行者在使用時(shí)不會(huì)存在不適感。
[0069]扶手外還可套設(shè)海綿、橡膠等物品，提高舒適度，本實(shí)施例不做具體限定。
[0070]三通支座34上還設(shè)有支靠臺(tái)341，支靠臺(tái)341主要供騎手手掌或雙肘支靠，支靠臺(tái)341上的支靠面與扶手的平面平行，與環(huán)形扶手33最高位置的平面重合，當(dāng)手掌或手肘支靠時(shí)，支靠臺(tái)341可避免懸空現(xiàn)象，提高舒適度。
[0071]其次，支靠臺(tái)341與前端把手331之間留有的間隙小于1mm普通礦泉水瓶的直徑約7-9_，可將水瓶直接放置在間隙之中，便于水瓶、雨傘等柱狀物品的攜帶。
[0072]最后，為了讓傳動(dòng)桿30下端順利與可合并的X形中心架的內(nèi)部連接，從而將動(dòng)力又轉(zhuǎn)輸出至前輪13，因此本發(fā)明的傳動(dòng)桿30下端與設(shè)有第一方形槽101。
[0073]二、前輪組件1:
[0074]前輪組件1，包括:中空前輪套桿11、傳動(dòng)連桿10、第一輪軸組件12以及前輪13。
[0075]前輪組件I用于配合車頭組件3，車頭組件3的環(huán)形扶手33轉(zhuǎn)動(dòng)使傳動(dòng)連桿10跟隨其一同轉(zhuǎn)動(dòng)，前輪組件I在傳動(dòng)連桿10的作用下一同發(fā)生偏轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)騎行時(shí)方向的調(diào)整。
[0076]傳動(dòng)連桿10位于中空前輪套桿11內(nèi)側(cè)，中空前輪套桿11上端設(shè)有第二連接部110，中空前輪套桿11下端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在傳動(dòng)連桿10上。前輪13位于傳動(dòng)連桿10 —側(cè)，傳動(dòng)連桿10上端伸入中空前輪套桿11，傳動(dòng)連桿10下端通過(guò)第一輪軸組件12連接前輪13，第一輪軸組件12既用于滾動(dòng)安裝，又實(shí)現(xiàn)前輪13位于傳動(dòng)連桿10下端的轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0077]為了讓傳動(dòng)連桿10順利與可合并的X形中心架的內(nèi)部連接，從而將傳動(dòng)桿30操作的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)至前輪13，本發(fā)明的傳動(dòng)連桿10上端設(shè)有第二方形連接部。
[0078]中空前輪套桿11內(nèi)設(shè)有保持傳動(dòng)連桿10于中空前輪套桿11內(nèi)位置的保持架122，保持架122與中空前輪套桿11之間設(shè)有軸承，軸承套設(shè)并固定于傳動(dòng)連桿10外表面。
[0079]關(guān)于前輪13:本實(shí)施例中的前輪13是實(shí)心輪，輪轂是無(wú)輻條的實(shí)心輪轂；
[0080]前輪組件I中的第一輪軸組件12包括螺栓、軸承和螺母，前輪13中心固定在軸承上，螺栓穿過(guò)軸承和傳動(dòng)連桿10的下端連接螺母。
[0081]螺母用于限制前輪13，使前輪13能夠抵觸螺母，并與螺栓保持前輪13在前進(jìn)時(shí)豎直。螺栓用于將前輪13轉(zhuǎn)動(dòng)連接于傳動(dòng)連桿10上，軸承降低前輪13與螺栓之間的摩擦，使折疊自行車能夠行進(jìn)的更遠(yuǎn)。
[0082]三、鞍座組件2:
[0083]鞍座組件2，包括:座桿21和坐墊20，所述座桿21下端設(shè)有第三連接部210，坐墊20通過(guò)緊固件連接在座桿21上端。
[0084]座桿21中部中空設(shè)置，有效降低鞍座組件2的重量，降低折疊自行車騎行和攜帶時(shí)的重量，降低座桿21所承受的壓力，提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0085]座桿21頂端連接有實(shí)心的固定座，固定座上連接有用于坐墊20固定的卡箍。固定座實(shí)心設(shè)置，可有效增加固定座的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，卡箍可在螺釘?shù)淖饔孟赂叨葦Q緊增加其與固定座的固定，使固定座的連接更為牢固可靠。
[0086]坐墊20具有支撐桿件，支撐桿件通過(guò)快拆桿與卡箍轉(zhuǎn)動(dòng)連接，支撐桿件位于快拆桿中部。坐墊20下的支撐桿件使坐墊20懸空并對(duì)其進(jìn)行一定的支撐，當(dāng)坐墊20受壓時(shí)，坐墊20可發(fā)生小幅的變形，使用時(shí)更為舒適。
[0087]快拆桿的作用首先:實(shí)現(xiàn)支撐桿件于卡箍上的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，當(dāng)折疊自行車折疊收起時(shí)，可將坐墊20向上扳起來(lái)，使折疊自行車的體積更小，更容易攜帶。而當(dāng)折疊自行騎行時(shí)，可將坐墊20扳下，用于正常使用者坐。
[0088]當(dāng)快拆桿的把手與其中部的桿夾角呈90°左右時(shí)，即把手下壓，快拆桿兩端間距變小，將支撐桿件兩端擠壓，是支撐桿件與卡箍緊密貼合，摩擦阻力大，坐墊20無(wú)法發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)快拆桿打開時(shí)，快拆桿兩端間距增加，對(duì)支撐桿件的兩端夾緊力降低，使坐墊20可以轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0089]四、后輪組件4:
[0090]后輪組件4，包括后輪43、第二輪軸組件42、后輪架40和動(dòng)力輸出系統(tǒng)，后輪43通過(guò)第二輪軸組件42連接在后輪架40下端，動(dòng)力輸出系統(tǒng)安裝在后輪架40中部，動(dòng)力輸出系統(tǒng)的輸出端傳動(dòng)連接后輪43，后輪架40的上端設(shè)有第四連接部400 ;
[0091]后輪架40上的第四連接部400與第一部5的第四安裝口 511相固定，使后輪43與X形中心架相連接。
[0092]后輪組件4的功能是為自行車提供前進(jìn)的動(dòng)力，動(dòng)力輸出系統(tǒng)可以是蓄電池配合電機(jī)，以電力助力的形式作為自行車的源動(dòng)力；也可以普通的腳踏自行車形式，通過(guò)使用者腳踏踏板414實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出，以人力作為自行車的源動(dòng)力。
[0093]本實(shí)施例中的動(dòng)力輸出系統(tǒng)是人力作為動(dòng)力輸出，其由飛輪412、牙盤411、踏板414、鏈條413和供牙盤411固定的轉(zhuǎn)動(dòng)架410組成；轉(zhuǎn)動(dòng)架410表面設(shè)有供踏板414固定的安裝口 4132，踏板414與安裝口 4132轉(zhuǎn)動(dòng)連接或通過(guò)曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0094]在使用者踩踏踏板414時(shí)，可以使轉(zhuǎn)動(dòng)架410跟隨踏板414轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)架410上的牙盤411與其同步轉(zhuǎn)動(dòng)，牙盤411通過(guò)鏈條413帶動(dòng)飛輪412 —同轉(zhuǎn)動(dòng)，飛輪412最終帶動(dòng)后輪43轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自行車前進(jìn)的動(dòng)力輸出。
[0095]其次，動(dòng)力輸出系統(tǒng)設(shè)置于后輪架40的內(nèi)部，使牙盤411、飛輪412和鏈條413或皮帶均處于后輪架40的保護(hù)內(nèi)，使后輪架40對(duì)動(dòng)力輸出系統(tǒng)具有全方位的保護(hù)，降低雨雪天氣以及日照對(duì)動(dòng)力輸出系統(tǒng)的影響；其次，后輪架40可防止外物對(duì)動(dòng)力輸出系統(tǒng)的機(jī)械式破壞，極大的延長(zhǎng)動(dòng)力輸出系統(tǒng)的使用壽命。
[0096]后輪架40設(shè)有供轉(zhuǎn)動(dòng)架410嵌設(shè)并轉(zhuǎn)動(dòng)連接的圓形通孔或嵌槽，轉(zhuǎn)動(dòng)架410呈中部挖空?qǐng)A柱形。轉(zhuǎn)動(dòng)架410嵌設(shè)于后輪架40內(nèi)部并與后輪架40轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后輪架40對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)架410的支撐接觸面積較大，相比傳統(tǒng)的牙盤411通過(guò)中部軸桿與車架連接的方式，其優(yōu)點(diǎn)在于:后輪架40與轉(zhuǎn)動(dòng)架410的接觸面積較大，且轉(zhuǎn)動(dòng)架410嵌設(shè)于后輪架40內(nèi)部，轉(zhuǎn)動(dòng)架410轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，后輪架40對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)架410的外周具有限位和支撐作用，相比原有的牙盤411通過(guò)中心轉(zhuǎn)軸部位與車架連接的方式，本實(shí)施例極大的增加轉(zhuǎn)動(dòng)架410的連接穩(wěn)定性，防止轉(zhuǎn)動(dòng)架410脫出現(xiàn)象，提高使用壽命。
[0097]轉(zhuǎn)動(dòng)架410中空設(shè)置，呈中部挖空的圓柱體。轉(zhuǎn)動(dòng)架410中空之后，其整體的重量下降70%左右，可有效降低使用者蹬踩踏所需的力，降低騎行難度。
[0098]安裝口 4132可位于轉(zhuǎn)動(dòng)架410的側(cè)壁，也可設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)架410的內(nèi)壁，只要能使踏板414固定于轉(zhuǎn)動(dòng)架410的任意位置并使踏板414帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)架410轉(zhuǎn)動(dòng)即可。而本實(shí)施例中的轉(zhuǎn)動(dòng)架410由于體積較小，安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)架410的側(cè)面易造成轉(zhuǎn)動(dòng)架410的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，因此將其設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)架410的內(nèi)壁，以提供踏板414足夠的安裝空間。
[0099]安裝口 4132用于踏板414的安裝，踏板414可直接安裝于安裝口 4132處，也可以用曲柄對(duì)踏板414和安裝口 4132進(jìn)行間接連接。踏板414直接安裝的好處在于:踏板414占用的空間較小，尤其在折疊狀態(tài)的時(shí)候，踏板414直接安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)架410的安裝口 4132上，可以使后輪組件4顯得更為小巧玲瓏；踏板414通過(guò)曲柄與安裝口 4132間接連接的好處在于:曲柄可增加力臂長(zhǎng)度，使用者踩踏時(shí)所需的力較小，騎行時(shí)更為省力。本實(shí)施例中的踏板414直接安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)架410的安裝口 4132處，最大限度降低后輪組件4的體積。安裝口 4132于轉(zhuǎn)動(dòng)架410上的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑為牙盤411半徑的0.9倍左右。
[0100]五、可合并的X形中心架:
[0101]X形中心架，包括有:
[0102]第一部5和第二部6 ;第一部5和第二部6中部可旋轉(zhuǎn)安裝；
[0103]第一部5兩端分別設(shè)有與第一連接部310以及第四連接部400可拆卸式安裝的第一安裝口 510和第四安裝口 511 ;
[0104]第二部6設(shè)有與