一種雙側(cè)邊板均可向上開起的箱式貨箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及專用汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種雙側(cè)邊板均可向上開起的箱式貨箱。
【背景技術(shù)】
[0002]箱式載貨汽車具有較好的防盜防雨功能，適合于高檔貨物的運輸。隨著我國城鎮(zhèn)化進程的加快，箱式載貨汽車的需求量越來越大;普通箱式載貨汽車的貨箱具有可打開的后門，貨物的裝卸均須從后門進行。由于貨箱的長度尺寸遠遠大于寬度尺寸，從后門裝卸貨物比從貨箱兩側(cè)裝卸貨物會耗費更多的工時。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，本實用新型提出了一種雙側(cè)邊板均可向上開起的箱式貨箱。
[0004]本實用新型提供的這一種雙側(cè)邊板均可向上開起的箱式貨箱采用如下技術(shù)方案:
[0005]箱式貨箱由底板總成、前板總成、后板總成、左邊板總成、右邊板總成組成。底板總成由兩件底板底縱梁、多件底板橫梁、兩件底板邊縱梁及一件底板組焊而成。前板總成由兩件豎梁、兩件橫梁、一件前板組焊而成。先將兩件方形鋼管制作的豎梁及兩件方形鋼管制作的橫梁組焊成框架，在這個框架的前端焊接一件鋼板制作的前板，焊合件即為前板總成;并將前板總成下部與底板總成前端牢固焊接。后板總成由兩件豎梁、兩件橫梁、一件鋼板制作的后板及兩件后門組成。先將兩件方形鋼管制作的豎梁及兩件方形鋼管制作的橫梁組焊成框架，在這個框架上部后端焊接一件鋼板制作的后板，在這個框架內(nèi)安裝兩件后門，上述合件即為后板總成;并將后板總成下部與底板總成后端牢固焊接。在前板總成的框架上橫梁上部焊接一件用方形鋼管制作的上豎梁；同理，在后板總成的框架上橫梁上部焊接一件用方形鋼管制作的上豎梁;在前板總成上焊接的上豎梁與后板總成上焊接的上豎梁上部焊接一件用方形鋼管制作的邊板支承梁，在邊板支承梁下部在焊接一件方形鋼管制作的加強梁。左邊板總成用多件縱梁、豎梁及橫梁、一件左邊板、一件頂板、一件前封板、一件后封板組焊而成。先將多件方形鋼管制作的縱梁、豎梁及橫梁組焊成截面為7字形的框架，在這個框架的上部焊接一件鋼板制作的頂板;在這個框架的左外側(cè)焊接一件鋼板制作的左邊板；在這個框架的前上部焊接一件鋼板制作的前封板;在這個框架的后上部焊接一件鋼板制作的后封板，焊合件即為左邊板總成。同理，右邊板總成用多件縱梁、豎梁及橫梁、一件右邊板、一件頂板、一件前封板、一件后封板組焊而成。先將多件方形鋼管制作的縱梁、豎梁及橫梁組焊成截面為7字形的框架，在這個框架的上部焊接一件鋼板制作的頂板;在這個框架的右外側(cè)焊接一件鋼板制作的右邊板;在這個框架的前上部焊接一件鋼板制作的前封板;在這個框架的后上部焊接一件鋼板制作的后封板，焊合件即為右邊板總成。在左邊板總成的右上端的縱梁上部與邊板支承梁左上部之間焊接六件鉸鏈，并保證六件鉸鏈的軸線在同一條直線上，將左邊板總成與邊板支承梁鉸接。同理，在右邊板總成的左上端的縱梁上部與邊板支承梁右上部之間焊接六件鉸鏈，并保證六件鉸鏈的軸線在同一條直線上，將右邊板總成與邊板支承梁鉸接。在前板總成的框架上橫梁左上部焊接一件液壓油缸鉸接支座;在左邊板總成的頂部前橫梁下面焊接一件液壓油缸鉸接支座;并在這兩個液壓油缸鉸接支座之間安裝一件液壓油缸。同理，在后板總成的框架上橫梁左上部焊接一件液壓油缸鉸接支座；在左邊板總成的頂部后橫梁下面焊接一件液壓油缸鉸接支座;并在這兩個液壓油缸鉸接支座之間安裝一件液壓油缸。在前板總成的框架上橫梁右上部焊接一件液壓油缸鉸接支座；在右邊板總成的頂部前橫梁下面焊接一件液壓油缸鉸接支座;并在這兩個液壓油缸鉸接支座之間安裝一件液壓油缸。同理，在后板總成的框架上橫梁右上部焊接一件液壓油缸鉸接支座;在右邊板總成的頂部后橫梁下面焊接一件液壓油缸鉸接支座;并在這兩個液壓油缸鉸接支座之間安裝一件液壓油缸。為防止雨水漏入貨箱內(nèi)，在邊板支承梁與左邊板總成及右邊板總成的接縫處上面鋪上并固定一件防水帆布。并且由于左邊板總成的框架上部前端焊裝有前封板，后端焊裝有后封板;右邊板總成的框架上部前端焊裝有前封板，后端焊裝有后封板;所以可以確保雨水不會從左邊板總成或右邊板總成處漏入貨箱內(nèi)。在載貨汽車底盤上吊裝箱式貨箱，并安裝液壓油管、液壓油栗、驅(qū)動電機及操縱裝置。
[0006]在正常情況下，即左邊板總成與右邊板總成處于非向上開起狀態(tài)，這種箱式貨箱與普通箱式貨箱一樣，在運輸過程中可以具有較好的防盜防雨功能。當(dāng)需要進行全車貨物的裝卸時，可以操縱相關(guān)裝置給四件液壓油缸加注壓力液壓油，左邊板總成及右邊板總成分別繞各自的鉸鏈向上開起，貨物的裝卸非常方便，可以大大加快貨物裝卸進程。本實用新型提供的這一種雙側(cè)邊板均可向上開起的箱式貨箱可以廣泛應(yīng)用于箱式載貨汽車。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型中，貨箱處于正常情況下的總體結(jié)構(gòu)示意圖的右視圖，即從汽車右側(cè)向左投影而得到的視圖。
[0008]圖2是本實用新型中，貨箱處于正常情況下的總體結(jié)構(gòu)示意圖的后視圖，即從汽車后面向前投影而得到的視圖。
[0009]圖3是本實用新型中圖1的A-A剖視圖。
[0010]圖4是本實用新型中圖1的B-B剖視圖。
[0011]圖5是本實用新型中，貨箱雙側(cè)邊板均向上開起時的總體結(jié)構(gòu)示意圖的右視圖，SP從汽車右側(cè)向左投影而得到的視圖。
[0012]圖6是本實用新型中，貨箱雙側(cè)邊板均向上開起時的總體結(jié)構(gòu)示意圖的后視圖，SP從汽車后面向前投影而得到的視圖。
[0013]圖7是本實用新型中圖5的C-C剖視圖。
[0014]圖8是本實用新型中圖5的D-D剖視圖。
[00?5]圖1?8中各標(biāo)號為:1-載貨汽車底盤，2_右邊板總成，3_防水帆布，4_底板總成，5_后板總成，6-左邊板總成，7-液壓油缸，8-上豎梁，9-加強梁，10-邊板支承梁，11-鉸鏈，12-前板總成。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖進行詳細說明。
[0017]如圖1?8所示，箱式貨箱的安裝基體一一載貨汽車底盤I用雙點劃線表示，做透明狀處理。箱式貨箱由底板總成4、前板總成12、后板總成5、左邊板總成6、右邊板總成2組成。底板總成4由兩件底板底縱梁、多件底板橫梁、兩件底板邊縱梁及一件底板組焊而成。前板總成12由兩件豎梁、兩件橫梁、一件前板組焊而成。先將兩件方形鋼管制作的豎梁及兩件方形鋼管制作的橫梁組焊成框架，在這個框架的前端焊接一件鋼板制作的前板，焊合件即為前板總成12;并將前板總成12下部與底板總成4前端牢固焊接。后板總成5由兩件豎梁、兩件橫梁、一件鋼板制作的后板及兩件后門組成。先將兩件方形鋼管制作的豎梁及兩件方形鋼管制作的橫梁組焊成框架，在這個框架上部后端焊接一件鋼板制作的后板，在這個框架內(nèi)安裝兩件后門，上述合件即為后板總成5;并將后板總成5下部與底板總成4后端牢固焊接。在前板總成12的框架上橫梁上部焊接一件用方形鋼管制作的上豎梁8;同理，在后板總成5的框架上橫梁上部焊接一件用方形鋼管制作的上豎梁8;在前板總成12上焊接的上豎梁8與后板總成5上焊接的上豎梁8上部焊接一件用方形鋼管制作的邊板支承梁10，在邊板支承梁10下部在焊接一件方形鋼管制作的加強梁9。左邊板總成6用多件縱梁、豎梁及橫梁、一件左邊板、一件頂板、一件前封板、一件后封板組焊而成。先將多件方形鋼管制作的縱梁、豎梁及橫梁組焊成截面為7字形的框架，在這個框架的上部焊接一件鋼板制作的頂板;在這個框架的左外側(cè)焊接一件鋼板制作的左邊板;在這個框架的前上部焊接一件鋼板制作的前封板；在這個框架的后上部焊接一件鋼板制作的后封板，焊合件即為左邊板總成6。同理，右邊板總成2用多件縱梁、豎梁及橫梁、一件右邊板、一件頂板、一件前封板、一件后封板組焊而成。先將多件方形鋼管制作的縱梁、豎梁及橫梁組焊成截