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      一種地波雷達(dá)用浮標(biāo)平臺(tái)的制作方法_2

      文檔序號(hào):9389221閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
      間均通過(guò)法 蘭盤用螺栓連接;其中拉繩組17有三組均勻布置在發(fā)射天線5周圍,通過(guò)拉繩將發(fā)射天線 5固定在甲板1上,用于防止臺(tái)風(fēng)將發(fā)射天線5掀翻;錨鏈組13采用單點(diǎn)系泊方式,錨鏈組 13的錨放置在目標(biāo)海域的海底,錨鏈固定在甲板1上順著小浮體22方向的骨架上,這樣可 以減小浮標(biāo)平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)量增加了穩(wěn)定性;儀器艙14嵌入甲板1內(nèi),儀器艙14內(nèi)裝有艙內(nèi)儀 器7和姿態(tài)傳感器6,姿態(tài)傳感器6測(cè)量整個(gè)浮標(biāo)平臺(tái)的狀態(tài)參數(shù)用于補(bǔ)償浮標(biāo)平臺(tái)的晃動(dòng) 對(duì)地波雷達(dá)的影響;電池艙19嵌入甲板1內(nèi),與儀器艙14對(duì)稱布置以平衡重心,電池艙19 內(nèi)裝有蓄電池陣列20,用于在陰雨天對(duì)整個(gè)系統(tǒng)供電;發(fā)射天線5上端安裝有航標(biāo)燈23、風(fēng) 速風(fēng)向儀24和避雷針25,可以防撞和避雷。太陽(yáng)能電池陣列2用于產(chǎn)生電能;系纜粧3用 于將浮標(biāo)平臺(tái)相對(duì)于船或岸邊的相對(duì)位置固定??;GPS天線11用于實(shí)時(shí)測(cè)量浮標(biāo)平臺(tái)的地 理位置;雙GPS天線12用于實(shí)時(shí)測(cè)量浮標(biāo)平臺(tái)的航向角,可用于雷達(dá)補(bǔ)償和風(fēng)速風(fēng)向儀的 方位補(bǔ)償;CDM天線16用于各站點(diǎn)間的相互無(wú)線電通訊;AIS天線15用于接收其它船舶的 位置信息和發(fā)射本浮標(biāo)的位置信息,用于防止浮標(biāo)平臺(tái)被其它船舶撞擊。
      [0023] 發(fā)射天線5位于甲板1的幾何中心,接收天線陣列4沿周向均勾分布在以發(fā)射天 線為圓心的圓周上。
      [0024] 為了將風(fēng)浪對(duì)太陽(yáng)能電池陣列2以及甲板的影響降低到最低,同時(shí)確保太陽(yáng)能電 池陣列2的接收效率均衡,所述太陽(yáng)能電池陣列2的排布形式為行列排布,行數(shù)為m,列數(shù)為 n,m為奇數(shù),n為偶數(shù),除第
      行中的太陽(yáng)能電池安裝方向一致以外,同一行的太陽(yáng)能電 池個(gè)數(shù)大于兩個(gè)時(shí),第一個(gè)和最后一個(gè)太陽(yáng)能電池的安裝方向一致,中間的太陽(yáng)能電池繞 支架底平面的中心軸線旋轉(zhuǎn)90°,即安裝方向相差90°,第一行和最后一行的太陽(yáng)能電池 的安裝方向一致,同一列的太陽(yáng)能電池中,第一和最后一個(gè)太陽(yáng)能電池與相鄰的太陽(yáng)能電 池的安裝方向相差90° ;所述太陽(yáng)能電池中的轉(zhuǎn)接盒與電源轉(zhuǎn)換器電氣連接,電源轉(zhuǎn)換器 與蓄電池陣列20電氣連接。
      [0025] 太陽(yáng)能電池包括支架、轉(zhuǎn)接盒和兩塊太陽(yáng)能板,所述兩塊太陽(yáng)能板對(duì)稱的安裝在 支架上,太陽(yáng)能板與水平面之間的夾角為銳角,轉(zhuǎn)接盒安裝在支架上,太陽(yáng)能板與轉(zhuǎn)接盒之 間電氣連接。
      [0026] 綜上所述,以上僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并非用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。 凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的 保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1. 一種地波雷達(dá)用浮標(biāo)平臺(tái),其特征在于,包括:甲板(1)、太陽(yáng)能電池陣列(2)、系纜 粧(3)、接收天線陣列(4)、發(fā)射天線(5)、姿態(tài)傳感器(6)、艙內(nèi)儀器(7)、海洋氣體傳感器 (8)、GPS天線(11)、雙GPS天線(12)、AIS天線(15)、CDMA天線(16)、拉繩組(17)、備用 傳感器基座(18)、蓄電池陣列(20)、小浮體(22)、航標(biāo)燈(23)、風(fēng)速風(fēng)向儀(24)和避雷針 (25); 所述甲板內(nèi)設(shè)有儀器艙(14)和電池艙(19); 所述小浮體(22)通過(guò)螺栓安裝甲板(1)下面,為整個(gè)浮標(biāo)平臺(tái)提供浮力;甲板(1)上 面安裝有太陽(yáng)能電池陣列(2)、系纜粧(3)、接收天線陣列(4)、發(fā)射天線(5)、海洋氣體傳感 器(8)、GPS天線(11)、雙GPS天線(12)、儀器艙(14)、AIS天線(15)、CDMA天線(16)、拉繩 組(17)、備用傳感器基座(18)、電池艙(19)和護(hù)欄(21);各部件與甲板(1)之間均通過(guò)法 蘭盤用螺栓連接;其中拉繩組(17)有三組均勻布置在發(fā)射天線(5)周圍,通過(guò)拉繩將發(fā)射 天線(5)固定在甲板⑴上;錨鏈組(13)采用單點(diǎn)系泊方式,錨鏈組(13)的錨放置在目標(biāo) 海域的海底,錨鏈固定在甲板(1)上順著小浮體(22)方向的骨架上;儀器艙(14)嵌入甲 板(1)內(nèi),儀器艙(14)內(nèi)裝有艙內(nèi)儀器(7)和姿態(tài)傳感器(6),姿態(tài)傳感器(6)測(cè)量整個(gè) 浮標(biāo)平臺(tái)的狀態(tài)參數(shù)用于補(bǔ)償浮標(biāo)平臺(tái)的晃動(dòng)對(duì)地波雷達(dá)的影響;電池艙(19)嵌入甲板 ⑴內(nèi),與儀器艙(14)對(duì)稱布置以平衡重心,電池艙(19)內(nèi)裝有蓄電池陣列(20);發(fā)射天 線(5)上端安裝有航標(biāo)燈(23)、風(fēng)速風(fēng)向儀(24)和避雷針(25);太陽(yáng)能電池陣列(2)用于 產(chǎn)生電能;系纜粧(3)用于將浮標(biāo)平臺(tái)相對(duì)于船或岸邊的相對(duì)位置固定?。籊PS天線(11) 用于實(shí)時(shí)測(cè)量浮標(biāo)平臺(tái)的地理位置;雙GPS天線(12)實(shí)時(shí)測(cè)量浮標(biāo)平臺(tái)的航向角,用于雷 達(dá)補(bǔ)償和風(fēng)速風(fēng)向儀的方位補(bǔ)償;CDMA天線(16)用于各站點(diǎn)間的相互無(wú)線電通訊;AIS天 線(15)用于接收其它船舶的位置信息和發(fā)射本浮標(biāo)的位置信息。2. 如權(quán)利要求1所述的一種地波雷達(dá)用浮標(biāo)平臺(tái),其特征在于,所述太陽(yáng)能電池陣列 (2)的排布形式為行列排布,行數(shù)為m,列數(shù)為n,m為奇數(shù),n為偶數(shù),除第$+ 1行中的太陽(yáng) 能電池安裝方向一致以外,同一行的太陽(yáng)能電池個(gè)數(shù)大于兩個(gè)時(shí),第一個(gè)和最后一個(gè)太陽(yáng) 能電池的安裝方向一致,中間的太陽(yáng)能電池繞支架底平面的中心軸線旋轉(zhuǎn)90°,即安裝方 向相差90°,第一行和最后一行的太陽(yáng)能電池的安裝方向一致,同一列的太陽(yáng)能電池中,第 一和最后一個(gè)太陽(yáng)能電池與相鄰的太陽(yáng)能電池的安裝方向相差90° ;所述太陽(yáng)能電池中的 轉(zhuǎn)接盒與電源轉(zhuǎn)換器電氣連接,電源轉(zhuǎn)換器與蓄電池陣列(20)電氣連接。3. 如權(quán)利要求1或2所述的一種地波雷達(dá)用浮標(biāo)平臺(tái),其特征在于,所述太陽(yáng)能電池包 括支架、轉(zhuǎn)接盒和兩塊太陽(yáng)能板,所述兩塊太陽(yáng)能板對(duì)稱的安裝在支架上,太陽(yáng)能板與水平 面之間的夾角為銳角,轉(zhuǎn)接盒安裝在支架上,太陽(yáng)能板與轉(zhuǎn)接盒之間電氣連接。4. 如權(quán)利要求1或2所述的一種地波雷達(dá)用浮標(biāo)平臺(tái),其特征在于,所述甲板(1)表面 采取防腐蝕措施。5. 如權(quán)利要求3所述的一種地波雷達(dá)用浮標(biāo)平臺(tái),其特征在于,還包括攝像頭(9)和北 斗安全報(bào)警裝置(10),所述攝像頭(9)和北斗安全報(bào)警裝置(10)安裝在甲板(1)上。
      【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種地波雷達(dá)用浮標(biāo)平臺(tái),屬于地波雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)域。平臺(tái)由多個(gè)小浮體組合成一個(gè)多體船形式的大浮體,在浮體的順流方向安裝錨鏈,采用單點(diǎn)系留防止浮標(biāo)旋轉(zhuǎn)。地波雷達(dá)接收天線陣列安裝在甲板上,地波雷達(dá)發(fā)射天線安裝在浮標(biāo)平臺(tái)甲板中心,發(fā)射天線用三根化纖繩拉緊固定在甲板上,發(fā)射天線上安裝有避雷針和航標(biāo)燈;甲板上對(duì)稱位置內(nèi)嵌密閉式儀器艙和電池艙,甲板上還安裝太陽(yáng)能電池陣列,甲板上安裝各種通訊天線和傳感器。本發(fā)明將地波雷達(dá)的安裝平臺(tái)由陸地、海島轉(zhuǎn)移到了浮標(biāo)平臺(tái)上,擴(kuò)大了地波雷達(dá)的布置和探測(cè)范圍,使地波雷達(dá)可以在任意海域布置。
      【IPC分類】B63B22/00
      【公開(kāi)號(hào)】CN105109626
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510568232
      【發(fā)明人】邱克勇, 曹俊, 陳智會(huì), 許家勤, 宋國(guó)勝, 吳雄斌, 陳媛媛, 李秀, 王鵬, 李 杰
      【申請(qǐng)人】湖北中南鵬力海洋探測(cè)系統(tǒng)工程有限公司
      【公開(kāi)日】2015年12月2日
      【申請(qǐng)日】2015年9月9日
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