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      A型獨(dú)立液貨艙防縱搖支座絕緣的安裝方法_2

      文檔序號(hào):9923610閱讀:來源:國知局
      m?135mm的厚度,并且是在保證噴涂質(zhì)量的前提下以最少的時(shí)間完成噴涂工作。在噴涂時(shí)還要保證每次噴涂都是在上一層發(fā)泡材料表面固化后再噴涂下一層,防止因?yàn)榘l(fā)泡材料31沒有固化而影響絕緣隔熱效果。當(dāng)發(fā)泡材料31的噴涂結(jié)束后,待發(fā)泡材料31的表面干燥后,向發(fā)泡材料31的表面噴涂保護(hù)涂層61,所述保護(hù)涂層61是起到機(jī)械保護(hù)和防水的作用,保護(hù)涂層61的厚度至少1_,通過保護(hù)涂層61能更好的保證整體的工作性能。保護(hù)涂層61分多次噴涂,一次噴涂的厚度在0.5mm左右。
      [0045]根據(jù)上文可知,液貨艙I是在分段上進(jìn)行絕緣的安裝,然后再總段拼接,總段拼接一般采用焊接的方式,焊接會(huì)產(chǎn)生高溫,高溫容易引起發(fā)泡材料的融化、燃燒,甚至引起火災(zāi),所以為了防止發(fā)生這種危險(xiǎn)情況的發(fā)生,噴涂的發(fā)泡材料31的位置和會(huì)有焊接、熱切割等操作的位置要預(yù)留一段距離,其距離至少要有500mm,進(jìn)而確保熱量不會(huì)影響到發(fā)泡材料31。
      [0046]完成上述工作后,結(jié)合圖3、圖4、圖5、圖9,在防縱搖支座11上設(shè)置制作一個(gè)模腔,所述模腔包括邊框41和底板42,所示模腔能夠容納包括各個(gè)肋板2在內(nèi)的整個(gè)防縱搖支座結(jié)構(gòu),確保整個(gè)防縱搖支座11的絕緣安裝的嚴(yán)密性。模腔上設(shè)有灌注口,灌注口一般設(shè)置在邊框41的邊緣位置,以防止后續(xù)灌注的發(fā)泡材料32泄露;所述邊框41上開有分別與墊木23相匹配的通孔,所述模腔邊框41朝上安裝在防縱搖支座11上,模腔邊框41的上端邊緣貼靠在已經(jīng)噴涂好的發(fā)泡材料32表面,所述模腔通過支撐件5支撐定位,所述支撐件5是油缸或千斤頂?shù)?。將模腔安裝與防縱搖支座11上以后,在模腔邊框41的通孔和墊木23之間填充密封材料,防止可能存在的發(fā)泡材料32泄露。在安裝模腔時(shí),模腔的底板42不與肋板2、安裝面板21和墊木槽22接觸,其目的是為了確保絕緣的嚴(yán)密性,防止肋板2、安裝面板21和墊木槽22與外界發(fā)生熱傳遞。
      [0047]當(dāng)模腔定位好后,通過灌注口向模腔內(nèi)灌注發(fā)泡材料32 ο在本步驟中,為了便于模腔在發(fā)泡材料3固化后脫模,所述模腔安裝在防橫搖支座11上之前,在模腔內(nèi)表面敷設(shè)一層脫模片,進(jìn)而方便模腔脫模。將模腔灌滿發(fā)泡材料3后靜置一小時(shí),讓模腔內(nèi)的發(fā)泡材料固化,發(fā)泡材料32固化后將支撐件5撤去,對(duì)模腔脫模,如圖6-圖8所示,模腔脫模后,在噴涂的發(fā)泡材料31和灌注的發(fā)泡材料32之間的角縫處設(shè)置密封劑7,在灌注的發(fā)泡材料32和墊木23之間的角縫也設(shè)置密封劑7,進(jìn)一步保證絕緣效果。然后向干燥的灌注的發(fā)泡材料32的表面噴涂保護(hù)涂層62,保護(hù)涂層62厚度至少1mm,保護(hù)涂層62分多次噴涂,一次噴涂的厚度在0.5_左右。前后兩端的墊木23結(jié)構(gòu)、尺寸相同,如圖8所示,模腔脫模后要確保灌注的發(fā)泡材料32距離前端墊木23的前端面和后端墊木23的后端面至少5mm,即讓墊木23凸出于發(fā)泡材料32的表面至少5mm。此外,如圖8所示,安裝面板21的下端面距離灌注的發(fā)泡材料32外表面的距離至少為20mm,進(jìn)一步起到絕緣效果。
      [0048]在本發(fā)明的實(shí)施過程中,結(jié)合圖3、圖7、圖8和圖10所示,無論是噴涂的發(fā)泡材料31還是灌注的發(fā)泡材料32,在固化后其外表面距離防縱搖支座11的肋板2的任意一處邊緣至少50mm,以確保絕緣效果。
      [0049]本發(fā)明中所述的發(fā)泡材料31、32為聚氨酯材料,聚氨酯材料的噴涂發(fā)泡是一種比較推崇的保溫方式,經(jīng)過多種測(cè)試和低溫保溫方面的應(yīng)用,是一種比較可靠和耐久的保溫方法。此外,聚氨酯發(fā)泡材料本身具有導(dǎo)熱系數(shù)低、閉孔率高和機(jī)械性能好的一些物理特征,而且材料彈性較好,能夠適應(yīng)溫度差造成的液貨艙的變形。
      [0050]本發(fā)明中所述保護(hù)涂層61、62的材料為多元醇或異氰胺酯材料。[0051 ] 綜上所述,本發(fā)明一種A型獨(dú)立液貨艙防縱搖支座絕緣的安裝方法,能夠方便A型獨(dú)立液貨艙防縱搖支座處的絕緣安裝。所以,本發(fā)明有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的一些實(shí)際問題從而有很高的利用價(jià)值和使用意義。
      [0052]上述實(shí)施方式僅例示性說明本發(fā)明的原理及其功效,而非用于限制本發(fā)明。本發(fā)明還有許多方面可以在不違背總體思想的前提下進(jìn)行改進(jìn),對(duì)于熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下,可對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此,舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變,仍應(yīng)由本發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種A型獨(dú)立液貨艙防縱搖支座絕緣的安裝方法,其特征在于,所述防縱搖支座(11)安裝在所述液貨艙(I)底面沿船體寬度方向的中心線位置,所述防縱搖支座(11)的前后兩端分別設(shè)有豎向的安裝面板(21),所述安裝面板(21)通過多個(gè)肋板(2)與液貨艙(I)的底面連接,所述兩個(gè)安裝面板(21)的外側(cè)分別設(shè)有墊木槽(22),所述墊木槽(22)中均設(shè)有墊木(23),所述絕緣的安裝方法包括以下步驟: 一、在液貨艙(I)制作完成后,對(duì)液貨艙(I)的外表面以及防縱搖支座(11)進(jìn)行打磨除鎊; 二、在打磨后的液貨艙外表面以及防縱搖支座(11)噴涂防銹底漆,待防銹底漆固化后對(duì)液貨艙外表面進(jìn)行表面清理,除去水、油、灰塵和其他污染物; 三、在液貨艙(I)的外表面以及防縱搖支座(11)噴涂防腐層;四、在液貨艙(I)的防腐層表面噴涂發(fā)泡材料(31),噴涂的發(fā)泡材料(31)厚度為IlOmm?135_,待發(fā)泡材料(31)表面干燥后向發(fā)泡材料(31)表面噴涂保護(hù)涂層(61); 五、在防縱搖支座(11)上設(shè)置一個(gè)模腔,所述模腔包括邊框(41)和底板(42),模腔上設(shè)有灌注口,所述邊框(41)上開有分別與前后兩端的墊木(23)相匹配的通孔,所述模腔邊框(41)朝上安裝在防縱搖支座(11)上,模腔邊框(41)的上端邊緣貼靠在已經(jīng)噴涂好的發(fā)泡材料(31)表面,所述模腔通過支撐件(5)定位,所述模腔的底板(42)不與肋板(2)、安裝面板(21)和墊木槽(22)接觸;然后通過灌注口向模腔內(nèi)灌注發(fā)泡材料(32); 六、將模腔中灌注滿發(fā)泡材料(32)后,靜置一小時(shí),然后將模腔脫模; 七、模腔脫模后,向干燥的灌注的發(fā)泡材料(32)的表面噴涂保護(hù)涂層(62),保護(hù)涂層(62)固化后,液貨艙(I)的防縱搖支座(11)絕緣安裝完成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種A型獨(dú)立液貨艙防縱搖支座絕緣的安裝方法,其特征在于:步驟四中的發(fā)泡材料(31)噴涂4?6次達(dá)到IlOmm?135mm的厚度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種A型獨(dú)立液貨艙防縱搖支座絕緣的安裝方法,其特征在于:在步驟五中,將模腔安裝在防縱搖支座(11)上之前,在模腔內(nèi)表面敷設(shè)一層脫模片。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種A型獨(dú)立液貨艙防縱搖支座絕緣的安裝方法,其特征在于:在步驟五中,將模腔安裝在防縱搖支座(11)上以后,在模腔邊框(41)的通孔和墊木(23)之間填充密封材料。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種A型獨(dú)立液貨艙防縱搖支座絕緣的安裝方法,其特征在于:步驟六結(jié)束后,在噴涂的發(fā)泡材料(31)和灌注的發(fā)泡材料(32)之間的角縫處設(shè)置密封劑(7),在灌注的發(fā)泡材料(32)和墊木(23)之間的角縫處設(shè)置密封劑(7)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種A型獨(dú)立液貨艙防縱搖支座絕緣的安裝方法,其特征在于:在步驟六模腔脫模后,灌注的發(fā)泡材料(32)距離前端墊木(23)的前端面和后端墊木(23)的右端面至少5_。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種A型獨(dú)立液貨艙防縱搖支座絕緣的安裝方法,其特征在于:所述步驟七中的保護(hù)涂層¢2)厚度為1_。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種A型獨(dú)立液貨艙防縱搖支座絕緣的安裝方法,其特征在于:所述發(fā)泡材料(31、32)的外表面距離防縱搖支座(11)的肋板(2)的任意一處邊緣至少50mmo
      【專利摘要】本發(fā)明提供一種A型獨(dú)立液貨艙防縱搖支座絕緣的安裝方法,所述防縱搖支座包括肋板、安裝面板、墊木槽和墊木,所述絕緣的安裝方法主要是使用發(fā)泡材料將每個(gè)防縱搖支座保護(hù)起來,防止金屬之間的熱傳遞而造成熱損耗,本發(fā)明的主要步驟包括液貨艙和防縱搖支座的表面清理、噴涂防腐層、噴涂發(fā)泡材料、通過模腔灌注發(fā)泡材料、噴涂保護(hù)涂層。通過上述步驟可以有效地解決防縱搖支座絕緣安裝不便的問題,并且因?yàn)楸景l(fā)明針對(duì)A型獨(dú)立液貨艙的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),同時(shí)采用噴涂發(fā)泡材料和灌注發(fā)泡材料,因此可以有效地保證絕緣效果,確保絕緣安裝的嚴(yán)密,防止液貨艙外部的熱量傳入液貨艙內(nèi)部。
      【IPC分類】B63B25/16, B63B11/00
      【公開號(hào)】CN105711739
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410723715
      【發(fā)明人】陳建平, 李小靈, 周清華, 耿厚才
      【申請(qǐng)人】江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司
      【公開日】2016年6月29日
      【申請(qǐng)日】2014年12月3日
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