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      舷外機裝配托盤的制作方法

      文檔序號:8839247閱讀:739來源:國知局
      舷外機裝配托盤的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種舷外機生產(chǎn)工裝,更具體地說,它涉及一種方便舷外機生產(chǎn)裝配的舷外機裝配托盤。
      【背景技術(shù)】
      [0002]舷外機是我國新興凸起的自主產(chǎn)業(yè),它起步較晚,在上個世紀(jì)末本世紀(jì)初,我國才有第一臺國產(chǎn)舷外機,由于沒有完整的行業(yè)規(guī)范,研發(fā)出來的舷外機一般沒有大批量生產(chǎn)的裝備系統(tǒng),生產(chǎn)流水線極其簡陋,很難保證產(chǎn)品的裝配質(zhì)量。近幾年,研發(fā)了多款較大機型的舷外機,簡易生產(chǎn)流水線更加難以承受這類舷外機的生產(chǎn)裝配要求。
      [0003]中國專利公告號CN2633532Y,公開了一種舷外機工裝車,包括底座、車輪和推手,底座上設(shè)有支承臺,支承臺上有尾翼導(dǎo)向槽,尾翼導(dǎo)向槽兩側(cè)有對稱的快速夾具;底座上設(shè)有限位塊。使用時將舷外機機架送至工裝車上,尾翼置于導(dǎo)向槽后由快速夾具夾緊,底部用限位塊限位即可進行生產(chǎn)裝配或轉(zhuǎn)運。但是舷外機在裝配的時候,僅僅是一個方向朝向裝配工人,其它方向位置的裝配十分不便,而且舷外機裝配過程中高低位置不能升降。這種舷外機工裝車設(shè)備簡陋,舷外機生產(chǎn)裝配十分不便。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型克服了舷外機生產(chǎn)裝配過程操作不便,工作效率低的不足,提供了一種舷外機裝配托盤,它極大方便了舷外機的生產(chǎn)裝配,生產(chǎn)裝配工作效率高,通用性強,適合于各類大小機型舷外機的生產(chǎn)裝配。
      [0005]為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種舷外機裝配托盤,包括底板,底板上連接有水平旋轉(zhuǎn)機構(gòu),水平旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括底盤、固定連接在底盤上的支撐柱,底盤可轉(zhuǎn)動連接在底板上,底板上靠近底盤邊緣安裝有用于限位底盤的水平旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu);支撐柱上端連接有豎直旋轉(zhuǎn)機構(gòu),豎直旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括由手動帶動轉(zhuǎn)動的傳動軸,傳動軸前端緊固連接回轉(zhuǎn)盤,回轉(zhuǎn)盤上可拆卸連接有用于安裝舷外機箱體的安裝板,安裝板上設(shè)有若干個裝配孔,底板上安裝有用于限位回轉(zhuǎn)盤的豎直旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu);豎直旋轉(zhuǎn)機構(gòu)上連接有升降機構(gòu),升降機構(gòu)包括由手動帶動轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動軸套,轉(zhuǎn)動軸套內(nèi)螺紋連接有螺紋升降桿,螺紋升降桿上端固定連接有升降板,升降板上從上往下設(shè)有若干個定位孔,升降機構(gòu)上連接有定位銷,定位銷與定位孔適配連接,升降板上端固定連接有舷外機掛板。
      [0006]舷外機生產(chǎn)裝配時,托盤裝置的底板活動支撐在流水線體上,舷外機主體安裝在舷外機掛板上,舷外機掛板上的減振墊起到減振的作用,有效防止裝配過程中發(fā)生擦碰而損傷舷外機主體的現(xiàn)象。舷外機箱體安裝在安裝板上,安裝板上設(shè)置的若干個裝配孔方便了不同尺寸的舷外機箱體的裝配,通用性強,安裝板可拆卸連接在回轉(zhuǎn)盤上,拆裝方便。舷外機裝配過程中通過水平旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、豎直旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、升降機構(gòu)對托盤裝置進行角度調(diào)節(jié),以方便裝配。
      [0007]水平旋轉(zhuǎn)機構(gòu)調(diào)節(jié)時,操作人員手動調(diào)節(jié)水平旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu),卸去對底盤的限位,然后手動轉(zhuǎn)動支撐柱,使底盤轉(zhuǎn)動,當(dāng)轉(zhuǎn)動到合適位置后,水平旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)自動回位對底盤進行限位;
      [0008]豎直旋轉(zhuǎn)機構(gòu)調(diào)節(jié)時,操作人員手動調(diào)節(jié)豎直旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu),卸去對回轉(zhuǎn)盤的限位,然后手動轉(zhuǎn)動搖轉(zhuǎn)把手,帶動蝸桿轉(zhuǎn)動,蝸桿帶動與之配合的渦輪轉(zhuǎn)動,與渦輪連接的傳動軸轉(zhuǎn)動,從而帶動安裝板轉(zhuǎn)動,當(dāng)安裝板轉(zhuǎn)動到合適位置后,豎直旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)自動回位對回轉(zhuǎn)盤限位。
      [0009]升降機構(gòu)調(diào)節(jié)時,操作人員將定位銷從定位孔中拆下,然后手動旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動手柄帶動驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動,驅(qū)動軸通過主動齒輪與從動齒輪的傳動連接帶動轉(zhuǎn)動軸套轉(zhuǎn)動,螺紋升降桿被轉(zhuǎn)動軸套上下拉動,從而帶動升降板上下升降運動,升降板到達(dá)合適位置后,將定位銷插接到定位孔內(nèi),實現(xiàn)升降板的限位。
      [0010]舷外機裝配托盤極大方便了舷外機的生產(chǎn)裝配,生產(chǎn)裝配工作效率高,通用性強,適合于各類大小機型舷外機的生產(chǎn)裝配。
      [0011]作為優(yōu)選,水平旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)包括底座、安裝座、限位桿、連接桿、拉桿,底座固定連接在底板上,安裝座固定連接在底座上端,安裝座上設(shè)有插孔,限位桿活動插接在插孔內(nèi),限位桿前端設(shè)有抵接塊,限位桿上套接有回位彈簧,回位彈簧設(shè)置在插孔內(nèi)并抵接在插孔一端和抵接塊之間,限位桿后端呈L形結(jié)構(gòu),拉桿下端鉸接在底座上,連接桿兩端分別鉸接在限位桿后端和拉桿之間,底盤側(cè)壁上均布設(shè)有若干個限位孔,抵接塊適配插接在限位孔內(nèi)。水平旋轉(zhuǎn)機構(gòu)調(diào)節(jié)時,操作人員手動向外拉動拉桿,使抵接塊從底盤上的限位孔拉出,轉(zhuǎn)動底盤,當(dāng)?shù)妆P轉(zhuǎn)動到合適位置后,松開拉桿,限位桿在回位彈簧的作用下回位,使抵接塊插接到底盤的限位孔內(nèi),對底盤進行限位。這種水平旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu),限位可靠,調(diào)節(jié)方便。
      [0012]作為優(yōu)選,豎直旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)包括支撐桿、壓桿、定位桿,支撐桿固定連接在底板上,壓桿鉸接在支撐桿上端,定位桿鉸接在壓桿上,定位桿上端活動連接限位座,限位座固定連接在豎直旋轉(zhuǎn)機構(gòu)上,限位座內(nèi)設(shè)有插孔,定位桿上端設(shè)有抵接塊,定位桿上套接有回位彈簧,回位彈簧設(shè)置在插孔內(nèi)并抵接在插孔一端和抵接塊之間,回轉(zhuǎn)盤側(cè)壁上均布設(shè)有若干個限位孔,抵接塊適配插接在限位孔內(nèi)。
      [0013]豎直旋轉(zhuǎn)機構(gòu)調(diào)節(jié)時,操作人員下壓壓桿,從而拉動定位桿向下運動,定位桿上端的抵接塊拉出回轉(zhuǎn)盤的限位孔,然后通過豎直旋轉(zhuǎn)機構(gòu)帶動安裝板轉(zhuǎn)動,安裝板轉(zhuǎn)動到合適位置后,松開壓桿,在回位彈簧的作用下,定位桿上端的抵接塊插接到回轉(zhuǎn)盤上的限位孔內(nèi)對回轉(zhuǎn)盤進行限位。豎直旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)限位可靠,調(diào)節(jié)方便。
      [0014]作為優(yōu)選,定位銷與升降機構(gòu)之間連接有鎖止片,定位銷螺紋連接在鎖止片的一端,鎖止片的另一端設(shè)有相互連通的插裝孔和鎖止孔,插裝孔呈圓形,鎖止孔呈半圓形,插裝孔直徑大于鎖止孔直接,鎖止孔內(nèi)連接鎖止銷,鎖止銷固定連接在升降機構(gòu)上,鎖止銷端部連接限位螺柱頭,限位螺柱頭直徑大于鎖止孔直徑且小于插裝孔直徑。
      [0015]定位銷插接到定位孔后,鎖止片通過插裝孔插接到鎖止銷上,然后將鎖止片向下拉動,使鎖止銷插接到鎖止孔內(nèi),由于限位螺柱頭直徑大于鎖止孔直徑且小于插裝孔直徑,因此限位螺柱頭對鎖止片起到了很好的限位作用。鎖止片有效防止了定位銷從定位孔內(nèi)脫落出來,鎖止片鎖止操作便捷。
      [0016]作為優(yōu)選,圓形底盤下端面中間位置設(shè)有T形的支撐凸臺,底板上固定連接有T形軸承座,軸承座內(nèi)設(shè)有T形的安裝腔,T形安裝腔的大徑腔體內(nèi)和小徑腔體內(nèi)均連接有軸承,T形支撐凸臺的大徑部分和小徑部分分別與兩軸承配合連接。支撐柱通過T形支撐凸臺的雙軸承連接,使支撐柱轉(zhuǎn)動平穩(wěn)可靠,不會出現(xiàn)晃動現(xiàn)象,保證了支撐柱的承載能力。
      [0017]作為優(yōu)選,底板上設(shè)有緊固孔,軸承座下端小徑部分插接在緊固孔內(nèi),軸承座大徑部分的下端面支撐在底板上并通過螺釘與底板連接;底板下端面上緊固連接有滑板,滑板前后兩端的下端面從里往外向上傾斜設(shè)置,軸承座小徑部分下端面通過螺釘與滑板緊固連接。底板通過滑板在流水線體上滑動,防止底板磨損,而且滑板前后兩端的下端面傾斜設(shè)置,起到了很好的導(dǎo)向作用,保證了底板順利在流水線體上順利滑動。
      [0018]作為優(yōu)選,底板的前后兩端左右兩側(cè)邊緣均安裝有導(dǎo)向滾輪。導(dǎo)向滾輪貼合在流水線體兩側(cè)壁上滑動,防止底板和流水線體兩側(cè)壁發(fā)生碰撞,保證了底板安全可靠運行。
      [0019]作為優(yōu)選,升降板呈倒置的U形結(jié)構(gòu),升降板兩相對的側(cè)壁上均設(shè)置一列定位孔,兩列定位孔一一相對設(shè)置,螺紋升降桿緊固連接在升降板上底面中間位置。U形的升降板上下升降運動更加平穩(wěn)可靠,承載能力強。
      [0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:(1)舷外機裝配托盤極大方便了舷外機的生產(chǎn)裝配,生產(chǎn)裝配工作效率高,通用性強,適合于各類大小機型舷外機的生產(chǎn)裝配;(2)舷外機裝配托盤承載能力強,對舷外機各部件支撐平穩(wěn)可靠。
      【附圖說明】
      [0021]圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0022]圖2是本實用新型的側(cè)視圖;
      [0023]圖3是本實用新型的底板位置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0024]圖4是本實用新型的豎直旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0025]圖5是本實用新型的升降機構(gòu)的局部放大示意圖;
      [0026]圖6是本實用新型的豎直旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)的示意圖;
      [0027]圖中:1、底板,2、水平旋轉(zhuǎn)機構(gòu),3、底盤,4、支撐柱,5、水平旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu),6、豎直旋轉(zhuǎn)機構(gòu),7、箱體,8、蝸桿,9、傳送軸,10、渦輪,11、回轉(zhuǎn)盤,12、安裝板,13、豎直旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu),14、搖轉(zhuǎn)把手,15、裝配孔,16、升降機構(gòu),17、安裝箱,18、驅(qū)動軸,19、轉(zhuǎn)動軸套,20、主動齒輪,21、轉(zhuǎn)動手柄,22、從動齒輪,23、螺紋升降桿,24、升降板,25、定位孔,26、定位銷,27、舷外機掛板,28、減振墊,29、底座,30、安裝座,31、限位桿,32、連接桿,33、拉桿,34、抵接塊,35、限位孔,36、支撐桿,37、壓桿,38、定位桿,39、限位座,40、鎖止片,41、插裝孔,42、鎖止孔,43、鎖止銷,44、限位螺柱頭,45、支撐凸臺,46、軸承座,47、安裝腔,48、軸承,49、緊固孔,50、滑板,51、導(dǎo)向滾輪,52、舷外機箱體,53、舷外機主體,54、流水線體。
      【具體實施方式】
      [0028]下面通過具體實施例,并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的具體描述:
      [0029]實施例:一種舷外機裝配托盤(參見附圖1至6),包括底板1,底板的前后兩端左右兩側(cè)邊緣均安裝有導(dǎo)向滾輪51。底板上連接有水平旋轉(zhuǎn)機構(gòu)2,水平旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括底盤3、固定連接在底盤上的支撐柱4,底盤可轉(zhuǎn)動連接在底板上。圓形底盤下端面中間位置設(shè)有T形的支撐凸臺45,底板上固定連接有T形軸承座46,底盤靠近軸承座的上方設(shè)置,軸承座內(nèi)設(shè)有T形的安裝腔47,T形安裝腔的
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