1.一種多飛行器集聯(lián)組合方法，其特征在于，用于組裝多飛行器集聯(lián)組合結(jié)構，所述多飛行器集聯(lián)組合結(jié)構包括飛行平臺(5)和多個分支，所述分支包括第一連接件(1)、第二連接件(2)、抵緊塊、球鉸連接件(3)和延長板(4)，第一連接件(1)包括用于與飛行器(100)連接的連接座(11)和均固定連接于所述連接座(11)的第一支腿(12)和第二支腿(13)，第一支腿(12)設有連通的第一連接孔(121)和第一限位槽(122)，第二支腿(13)設有連通的第二連接孔(131)和第二限位槽(132)，第二支腿(13)遠離第一支腿(12)的一側(cè)設有第三限位槽(133)；第二連接件(2)包括連接橋(21)和均固定連接于所述連接橋(21)的第一連接部(22)和第二連接部(23)，第一連接部(22)的圓周側(cè)面上固定設有第一限位塊(221)和第一限位凸起(222)，第一限位塊(221)相對第一限位凸起(222)遠離第二連接部(23)，所述第二連接部(23)的圓周側(cè)面上固定設有第二限位塊(231)和第二限位凸起(232)，所述第一限位凸起(222)插接于所述第一限位槽(122)，所述第二限位凸起(232)插接于所述第二限位槽(132)，所述第二限位塊(231)插接于所述第三限位槽(133)，所述第一連接部(22)和所述第二連接部(23)分別穿設于所述第一連接孔(121)和所述第二連接孔(131)；所述抵緊塊的一端與所述第一限位凸起(222)抵緊，另一端與所述第一支腿(12)抵緊，所述抵緊塊可拆卸連接于所述第一連接部(22)；所述延長板(4)的一端通過所述球鉸連接件(3)與所述連接橋(21)連接，另一端與所述飛行平臺(5)連接；
2.根據(jù)權利要求1所述的多飛行器集聯(lián)組合方法，其特征在于：所述球鉸連接件(3)包括外殼(32)和球頭(31)，所述球頭(31)能相對所述外殼(32)向任意方向轉(zhuǎn)動，所述球頭(31)與所述連接橋(21)固定連接，所述外殼(32)與所述延長板(4)固定連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的多飛行器集聯(lián)組合方法，其特征在于：所述球頭(31)設有螺栓孔，所述連接橋(21)設有球頭連接孔，通過螺栓穿設所述球頭連接孔并與所述螺栓孔螺接，將所述球頭(31)與所述連接橋(21)固定連接。
4.根據(jù)權利要求2所述的多飛行器集聯(lián)組合方法，其特征在于：所述球鉸連接件(3)還包括調(diào)節(jié)螺母(33)，所述調(diào)節(jié)螺母(33)能調(diào)節(jié)所述球頭(31)和所述外殼(32)之間的松緊。
5.根據(jù)權利要求1所述的多飛行器集聯(lián)組合方法，其特征在于：所述飛行平臺(5)設有多個弧形連接長孔(51)，所述弧形連接長孔(51)用于與所述延長板(4)連接。
6.根據(jù)權利要求1所述的多飛行器集聯(lián)組合方法，其特征在于：所述飛行平臺(5)設有負載連接孔組(52)，所述負載連接孔組(52)包括第一負載連接孔(521)、第二負載連接孔(522)和第三負載連接孔(523)，均用于連接負載或執(zhí)行機構。
7.根據(jù)權利要求1所述的多飛行器集聯(lián)組合方法，其特征在于：所述延長板(4)的兩個長邊均設置有折邊(43)。
8.根據(jù)權利要求1所述的多飛行器集聯(lián)組合方法，其特征在于：所述延長板(4)間隔設有多個第四負載連接孔(42)，所述第四負載連接孔(42)用于連接負載。
9.根據(jù)權利要求1所述的多飛行器集聯(lián)組合方法，其特征在于：所述延長板(4)設有多個減重孔(41)，多個所述減重孔(41)間隔設置。
10.根據(jù)權利要求1所述的多飛行器集聯(lián)組合方法，其特征在于：所述連接座(11)上設有多個飛行器連接孔，多個所述飛行器連接孔間隔設置，所述飛行器連接孔用于與所述飛行器(100)連接。