抗扭翼盒的頭部相關(guān)聯(lián)的前部和與所述抗扭翼盒的尾部相關(guān)聯(lián)的后部，所述抗扭翼盒包括: 支承構(gòu)件，所述支承構(gòu)件包括前翼梁、后翼梁以及位于所述前翼梁與所述后翼梁之間的連接部分，所述連接部分包括至少一個插入翼梁， 上機翼蒙皮的至少一部分；以及 下機翼蒙皮的至少一部分， 所述上機翼蒙皮的至少一部分和所述下機翼蒙皮的至少一部分由所述支承構(gòu)件支承。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行器抗扭翼盒，其中，所述支承構(gòu)件為長形的并且所述支承構(gòu)件的長度為15m至20m。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的飛行器抗扭翼盒，其中，所述支承構(gòu)件為長形的并且沿著與所述抗扭翼盒的長度大致平行的方向延伸。4.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的飛行器抗扭翼盒，其中，所述翼盒從在使用中與所述飛行器的機身相關(guān)聯(lián)(并且鄰近于所述機身)的根部區(qū)域延伸至在使用中與翼梢相關(guān)聯(lián)(并且鄰近于所述翼梢)的稍部區(qū)域，所述支承構(gòu)件從所述抗扭翼盒的所述根部區(qū)域延伸至所述抗扭翼盒的所述稍部區(qū)域。5.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的飛行器抗扭翼盒，包括至少兩個且不多于四個插入翼Wi O6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的飛行器抗扭翼盒，其中，所述支承構(gòu)件沿著所述支承構(gòu)件的長度具有大致相同的截面形狀。7.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的飛行器抗扭翼盒，其中，至少一對相鄰的翼梁由橋接部分連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的飛行器抗扭翼盒，其中，所述支承構(gòu)件包括兩個或更多個橋接部分，所述橋接部分連接相鄰的翼梁。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的飛行器抗扭翼盒，其中，所述支承構(gòu)件包括所述前翼梁、所述后翼梁、兩個插入翼梁以及三個橋接部分，每個橋接部分連接一對相鄰的翼梁。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的飛行器抗扭翼盒，其中，所述支承構(gòu)件包括兩個上橋接部分和一個下橋接部分。11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的飛行器抗扭翼盒，其中，所述支承構(gòu)件包括兩個下橋接部分和一個上橋接部分。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的飛行器抗扭翼盒，其中，所述支承構(gòu)件包括前翼梁，其中，所述前翼梁連接至第一下橋接部分，所述第一下橋接部分連接至第一插入翼梁，所述第一插入翼梁連接至第一上橋接部分，所述第一上橋接部分連接至第二插入翼梁，所述第二插入翼梁連接至第二下橋接部分，所述第二下橋接部分連接至所述后翼梁。13.根據(jù)權(quán)利要求8至12中的任一項所述的飛行器抗扭翼盒，其中，所述橋接部分的如由相鄰的翼梁的間距限定的寬度是不同的。14.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的飛行器抗扭翼盒，其中，一個或更多個翼梁設(shè)置有用于進入由所述翼梁至少部分地限定的空間的檢查孔，所述檢查孔具有用于控制所述檢查孔的打開和關(guān)閉的封閉件。15.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的飛行器抗扭翼盒，其中，所述前翼梁和所述后翼梁通常比所述插入翼梁更豎直。16.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的飛行器抗扭翼盒，其中，所述前翼梁、所述后翼梁以及所述插入翼梁中的一者或更多者的橫截面是弧形的。17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的飛行器抗扭翼盒，其中，所述前翼梁、所述后翼梁以及所述插入翼梁中的一者或更多者的橫截面是S形形狀的。18.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的飛行器抗扭翼盒，其中，所述前翼梁、所述后翼梁以及所述插入翼梁為長形的并且各自具有15m至20m的長度。19.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的飛行器抗扭翼盒，包括機翼蒙皮的至少一部分，所述機翼蒙皮的至少一部分由一個或更多個翼梁支承。20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的飛行器抗扭翼盒，其中，所述機翼蒙皮的至少一部分與所述支承構(gòu)件成一體。21.根據(jù)權(quán)利要求19或20所述的飛行器抗扭翼盒，其中，所述機翼蒙皮的至少一部分相對于所述支承構(gòu)件能夠被移除。22.根據(jù)權(quán)利要求21所述的飛行器抗扭翼盒，其中，所述機翼蒙皮的一部分呈可移除面板的形式。23.根據(jù)權(quán)利要求19至22中的任一項所述的飛行器抗扭翼盒，包括至少一個上機翼蒙皮部分和至少一個下機翼蒙皮部分，其中，所述至少一個上機翼蒙皮部分在相鄰的翼梁之間延伸，所述至少一個下機翼蒙皮部分在相鄰的翼梁之間延伸。24.根據(jù)權(quán)利要求23所述的飛行器抗扭翼盒，其中，由所述前翼梁、所述后翼梁以及所述插入翼梁支承所述上機翼蒙皮部分。25.根據(jù)權(quán)利要求24所述的飛行器抗扭翼盒，其中，所述前翼梁具有與所述連接部分相聯(lián)接的第一端部和遠離所述連接部分的第二端部，所述支承構(gòu)件包括從所述前翼梁的所述第二端部向前延伸的凸緣，所述后翼梁具有與所述連接部分相聯(lián)接的第一端部和遠離所述連接部分的第二端部，所述支承構(gòu)件包括從所述后翼梁的所述第二端部向后延伸的凸緣，所述前翼梁的所述凸緣和所述后翼梁的所述凸緣位于相應(yīng)的翼梁的所述第一端部的上方，其中，所述上機翼蒙皮部分橫過所述前翼梁的所述凸緣和所述后翼梁的所述凸緣延伸。26.根據(jù)權(quán)利要求24所述的飛行器抗扭翼盒，其中，所述前翼梁具有與所述連接部分相聯(lián)接的第一端部和遠離所述連接部分的第二端部，所述支承構(gòu)件包括從所述前翼梁的所述第二端部向前延伸的凸緣，所述后翼梁具有與所述連接部分相聯(lián)接的第一端部和遠離所述連接部分的第二端部，所述支承構(gòu)件包括從所述后翼梁的所述第二端部向后延伸的凸緣，所述前翼梁的所述凸緣和所述后翼梁的所述凸緣位于相應(yīng)的翼梁的所述第一端部的上方，其中，所述上機翼部分不橫過所述前翼梁和所述后翼梁延伸，所述前翼梁和所述后翼梁形成所述機翼的外部結(jié)構(gòu)表面。27.根據(jù)權(quán)利要求23所述的飛行器抗扭翼盒，包括兩個上機翼蒙皮部分，第一上機翼蒙皮部分從所述前翼梁延伸至相鄰的翼梁，并且第二上機翼蒙皮部分從所述后翼梁延伸至相鄰的翼梁。28.根據(jù)權(quán)利要求27所述的飛行器抗扭翼盒，其中，所述支承構(gòu)件包括位于兩個插入翼梁之間的上橋接部分，所述上橋接部分提供了外部結(jié)構(gòu)機翼表面。29.根據(jù)權(quán)利要求23至28中的任一項所述的飛行器抗扭翼盒，包括由所述前翼梁、所述后翼梁以及所述插入翼梁支承的下機翼蒙皮部分。30.根據(jù)權(quán)利要求23至28中的任一項所述的飛行器抗扭翼盒，包括從第一插入翼梁延伸至第二插入翼梁的下機翼蒙皮部分。31.根據(jù)權(quán)利要求30所述的飛行器抗扭翼盒，包括從第一插入翼梁延伸至第二插入翼梁的多個下機翼蒙皮部分，多個機翼蒙皮部分中的至少一個機翼蒙皮部分能夠被移除以提供至所述抗扭翼盒的內(nèi)部的入口。32.根據(jù)權(quán)利要求30或31所述的飛行器抗扭翼盒，其中，所述支承構(gòu)件包括在所述下機翼蒙皮部分的兩側(cè)與所述下機翼蒙皮部分相鄰的兩個下橋接部分，所述兩個下橋接部分提供了外部結(jié)構(gòu)機翼表面。33.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的飛行器抗扭翼盒，包括從所述前翼梁延伸至所述后翼梁的一個或更多個翼肋。34.根據(jù)權(quán)利要求1至32中的任一項所述的飛行器抗扭翼盒，包括在相鄰的翼梁之間延伸的一個或更多個支撐件，所述支撐件中的一個或更多個支撐件包括在相鄰的翼梁之間延伸的大致平面的平坦部分，所述大致平面的平坦部分可選地與所述支承構(gòu)件基本正交。35.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的飛行器抗扭翼盒，其中，所述支承構(gòu)件由復(fù)合材料形成。36.一種飛行器機翼包括: 支承構(gòu)件，所述支承構(gòu)件包括前翼梁、后翼梁以及位于所述前翼梁與所述后翼梁之間的連接部分，所述連接部分包括至少一個插入翼梁； 上機翼蒙皮的至少一部分；以及 下機翼蒙皮的至少一部分， 所述上機翼蒙皮的至少一部分和所述下機翼蒙皮的至少一部分由所述支承構(gòu)件支承。37.根據(jù)權(quán)利要求36所述的飛行器機翼，包括水平尾翼、垂直尾翼或主翼。38.根據(jù)權(quán)利要求36所述的飛行器機翼，包括根據(jù)權(quán)利要求1至35中的任一項所述的飛行器抗扭翼盒。39.—種飛行器，所述飛行器包括根據(jù)權(quán)利要求1至35中的任一項所述的抗扭翼盒和/或根據(jù)權(quán)利要求36至38中的任一項所述的機翼。40.—種支承構(gòu)件，所述支承構(gòu)件用于在根據(jù)權(quán)利要求1至35中的任一項所述的抗扭翼盒中使用和/或用于在根據(jù)權(quán)利要求36至38中的任一項所述的機翼中使用。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種飛行器抗扭翼盒，該飛行器抗扭翼盒具有與抗扭翼盒的頭部相關(guān)聯(lián)的前部和與抗扭翼盒的尾部相關(guān)聯(lián)的后部，該抗扭翼盒包括支承構(gòu)件，該支承構(gòu)件包括前翼梁和后翼梁以及位于前翼梁與后翼梁之間的連接部分，該連接部分包括至少一個插入翼梁，該抗扭翼盒還包括上機翼蒙皮的至少一部分以及下機翼蒙皮的至少一部分，上機翼蒙皮的至少一部分和下機翼蒙皮的至少一部分由支承構(gòu)件支承。
【IPC分類】B64C3/00, B64C3/20
【公開號】CN105711806
【申請?zhí)枴緾N201510971422
【發(fā)明人】史蒂文·埃萬斯
【申請人】空中客車營運有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月22日
【公告號】EP3037343A1, US20160176499