本實(shí)用新型屬于起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種限位裝置，特別涉及一種車輪運(yùn)行編碼器。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，起重機(jī)在社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐中的應(yīng)用越來越多，起重機(jī)是一種循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械，由于起重機(jī)屬于特種是設(shè)備，在使用中安全性比較重要，現(xiàn)有的起重機(jī)向著智能化方向發(fā)展，而起重機(jī)的運(yùn)行參數(shù)是起重機(jī)智能控制和檢測的重要數(shù)據(jù)，作為起重機(jī)行走結(jié)構(gòu)中不可缺少的車輪，對(duì)車輪的行使進(jìn)行監(jiān)測和控制是非常重要的；因此，提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便、監(jiān)測準(zhǔn)確、安全性高的車輪運(yùn)行編碼器是非常有必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便、監(jiān)測準(zhǔn)確、安全性高的車輪運(yùn)行編碼器。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種車輪運(yùn)行編碼器，它包括車輪軸，所述的車輪軸的外側(cè)設(shè)置有軸承，所述的軸承的右側(cè)設(shè)置有軸承端蓋，所述的軸承端蓋的中部設(shè)置有銷軸，所述的銷軸的右側(cè)設(shè)置有定位盤，所述的定位盤的中部設(shè)置有編碼器，所述的定位盤通過螺栓與軸承端蓋連接，所述的定位盤的右側(cè)設(shè)置有平衡軸。

所述的軸承為圓錐滾子軸承。

所述的銷軸為圓柱體銷軸。

所述的螺栓的數(shù)量為4-6個(gè)。

所述的定位盤為空心定位盤。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型采用定位盤，定位盤精確定位在車輪側(cè)面，編碼器安裝在定位盤中部，這樣固定牢靠，不會(huì)受到車輪軸旋轉(zhuǎn)的振動(dòng)影響，可是使得編碼器準(zhǔn)確記載車輪運(yùn)行的速度和位移參數(shù)，方便及時(shí)控制和檢測，采用平衡軸，使得車輪運(yùn)行更加平穩(wěn)，提高了車輪運(yùn)行的安全性；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便、監(jiān)測準(zhǔn)確、安全性高的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種車輪運(yùn)行編碼器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、軸承 2、車輪軸 3、軸承端蓋 4、螺栓 5、編碼器 6、平衡軸 7、銷軸 8、定位盤。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例1

如圖1所示，一種車輪運(yùn)行編碼器，它包括車輪軸2，所述的車輪軸2的外側(cè)設(shè)置有軸承1，所述的軸承1的右側(cè)設(shè)置有軸承端蓋3，所述的軸承端蓋3的中部設(shè)置有銷軸7，所述的銷軸7的右側(cè)設(shè)置有定位盤8，所述的定位盤8的中部設(shè)置有編碼器5，所述的定位盤8通過螺栓4與軸承端蓋3連接，所述的定位盤8的右側(cè)設(shè)置有平衡軸6。

本實(shí)用新型采用定位盤8，定位盤8精確定位在車輪側(cè)面，編碼器5安裝在定位盤8中部，這樣固定牢靠，不會(huì)受到車輪軸2旋轉(zhuǎn)的振動(dòng)影響，可是使得編碼器5準(zhǔn)確記載車輪運(yùn)行的速度和位移參數(shù)，方便及時(shí)控制和檢測，采用平衡軸6，使得車輪運(yùn)行更加平穩(wěn)，提高了車輪運(yùn)行的安全性；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便、監(jiān)測準(zhǔn)確、安全性高的優(yōu)點(diǎn)。

實(shí)施例2

如圖1所示，一種車輪運(yùn)行編碼器，它包括車輪軸2，所述的車輪軸2的外側(cè)設(shè)置有軸承1，所述的軸承1的右側(cè)設(shè)置有軸承端蓋3，所述的軸承端蓋3的中部設(shè)置有銷軸7，所述的銷軸7的右側(cè)設(shè)置有定位盤8，所述的定位盤8的中部設(shè)置有編碼器5，所述的定位盤8通過螺栓4與軸承端蓋3連接，所述的定位盤8的右側(cè)設(shè)置有平衡軸6，所述的軸承1為圓錐滾子軸承，所述的銷軸7為圓柱體銷軸，所述的螺栓4的數(shù)量為4-6個(gè)，所述的定位盤8為空心定位盤。

本實(shí)用新型采用定位盤8，定位盤8精確定位在車輪側(cè)面，編碼器5安裝在定位盤8中部，這樣固定牢靠，不會(huì)受到車輪軸2旋轉(zhuǎn)的振動(dòng)影響，可是使得編碼器5準(zhǔn)確記載車輪運(yùn)行的速度和位移參數(shù)，方便及時(shí)控制和檢測，采用平衡軸6，使得車輪運(yùn)行更加平穩(wěn)，提高了車輪運(yùn)行的安全性；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便、監(jiān)測準(zhǔn)確、安全性高的優(yōu)點(diǎn)。