技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及火車(chē)車(chē)門(mén)存放領(lǐng)域，特涉及一種移動(dòng)式車(chē)門(mén)存放裝置。框架包括兩根高立柱和兩根矮立柱，各立柱之間用橫梁連接，框架的四角分別設(shè)置加強(qiáng)筋；桿門(mén)左下方設(shè)置加強(qiáng)鋼板,加強(qiáng)鋼板用合頁(yè)和框架的矮立柱相連，桿門(mén)的另一端端面固定一搭扣,框架的另一矮立柱上固定一搭扣座；臥輪為10列，每列有6個(gè)臥輪，臥輪由尼龍棒車(chē)削而成；每一列臥輪兩側(cè)都設(shè)置有兩個(gè)立輪，形成兩行立輪，立輪由橡膠棒制成，其中一行立輪設(shè)在門(mén)口，另一行立輪設(shè)在每列臥輪的中間；上擋板由上部橫梁外伸的方管組成,每根方管外面套塑料U形槽一塊,方管的端面粘橡膠墊。本發(fā)明的多行立輪和多列臥輪，使裝卸車(chē)門(mén)時(shí)推拉輕松，定向性好，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。

技術(shù)研發(fā)人員：郭寶魁;馬艷濤;白云高;陳時(shí)春
受保護(hù)的技術(shù)使用者：襄陽(yáng)國(guó)鐵機(jī)電股份有限公司
文檔號(hào)碼：201710288283
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.27
技術(shù)公布日：2017.06.30