技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種緩沖式四柱舉升機(jī)，包括四根立柱、升降梁組、跑道板，升降梁組由2根短升降梁和2根長升降梁構(gòu)成，長升降梁固定在短升降梁的上方，短升降梁與立柱之間設(shè)有升降驅(qū)動(dòng)裝置；短升降梁端部側(cè)面設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，緩沖機(jī)構(gòu)共設(shè)置有四套分別與四根立柱對(duì)應(yīng)，緩沖機(jī)構(gòu)包括頂板，頂板底面固定安裝承重滑桿，承重滑桿下端伸入緩沖筒內(nèi)，承重滑桿與緩沖筒頂板之間套設(shè)有第一緩沖彈簧，緩沖筒的底部位于承重滑桿的正下方安裝緩沖頭，緩沖筒安裝在支架的上部，支架固定在短升降梁的側(cè)面。本實(shí)用新型通過設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu)，解決了連接部位或升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)受載荷沖擊的影響，提高設(shè)備的使用質(zhì)量和壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：張洪臣;陶林林
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島流亭浩泊智能停車設(shè)備有限公司
文檔號(hào)碼：201720064707
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.18
技術(shù)公布日：2017.10.17