1.一種立交式多路徑物料輸送系統(tǒng)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立交式多路徑物料輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述速送區(qū)內(nèi)設(shè)置有立架，所述跨軌回轉(zhuǎn)裝置支承在立架上，在立架上設(shè)有伸出的連接件，所述的突出部支承在連接件上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立交式多路徑物料輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述立架的橫斷面為矩形，所述速送區(qū)所對(duì)應(yīng)的突出部為兩個(gè)，兩個(gè)突出部對(duì)稱地設(shè)于立架的相對(duì)兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立交式多路徑物料輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述跨軌回轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)包括桿狀的滑軌，滑軌傾斜設(shè)置，滑軌的兩端分別設(shè)有過渡結(jié)構(gòu)，過渡結(jié)構(gòu)用于和環(huán)軌相接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立交式多路徑物料輸送系統(tǒng)，其特征在于，對(duì)應(yīng)于一個(gè)環(huán)軌，所述突出部為兩個(gè)，這兩個(gè)突出部設(shè)置在環(huán)軌的相對(duì)兩側(cè)，在環(huán)軌的長(zhǎng)度方向上，其中的一個(gè)突出部的長(zhǎng)度小于另一個(gè)突出部的長(zhǎng)度，兩突出部的一端相平齊，在小尺寸突出部的另一端處設(shè)置有多功能工位。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一所述的立交式多路徑物料輸送系統(tǒng)，其特征在于，在環(huán)軌的中部位置處還設(shè)有速送裝置，速送裝置沿環(huán)軌的寬度方向設(shè)置，速送裝置的兩端分別伸入到所述的安裝空間內(nèi)，速送裝置自環(huán)軌的上側(cè)實(shí)現(xiàn)載具在該環(huán)軌的相對(duì)兩側(cè)實(shí)現(xiàn)速送回轉(zhuǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的立交式多路徑物料輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述速送裝置的結(jié)構(gòu)包括桿狀的滑桿，滑桿傾斜設(shè)置，滑桿的兩端分別連接有連接軌，連接軌呈曲狀，連接軌伸入到所述的安裝空間內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的立交式多路徑物料輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述連接軌的外端與安裝空間的外緣相平齊。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的立交式多路徑物料輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述速送裝置為兩套，兩套速送裝置對(duì)載具的輸送方向相反。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的立交式多路徑物料輸送系統(tǒng)，其特征在于，所有環(huán)線為等長(zhǎng)的條形，這些環(huán)線并列地設(shè)置在一起，速送區(qū)在不同環(huán)線上的位置相對(duì)應(yīng)，這些跨線狀置呈“一”字形布置。