1.一種路基防凍管道吊裝裝置，其特征在于，包括三個(gè)管道固定單元及兩個(gè)環(huán)向連接筋（1），所述管道固定單元包括呈“一”字形的第一固定座（2），所述第一固定座（2）內(nèi)設(shè)置有呈“t”字形的第二固定座（3），所述第二固定座（3）的頂端滑動(dòng)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒條（4），所述第二固定座（3）內(nèi)設(shè)置有與驅(qū)動(dòng)齒條（4）嚙合的齒輪組件（5），所述第二固定座（3）的內(nèi)側(cè)端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有能夠向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)并支撐在管口內(nèi)壁的內(nèi)撐桿（6），所述驅(qū)動(dòng)齒條（4）通過(guò)齒輪組件（5）驅(qū)動(dòng)內(nèi)撐桿（6）轉(zhuǎn)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)齒條（4）的外側(cè)面固定連接有能夠在第一固定座（2）和第二固定座（3）外側(cè)面滑動(dòng)的第一滑座（7），所述第一滑座（7）在其位移行程的前端位置或后端位置時(shí)，所述內(nèi)撐桿（6）分別配合第二固定座（3）的前端或后端夾持位于第二固定座（3）前側(cè)已安裝完畢的管道或后側(cè)被吊裝的管道，所述第一滑座（7）上安裝有吊環(huán)（8），且兩個(gè)所述環(huán)向連接筋（1）將三個(gè)吊環(huán)（8）依次連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路基防凍管道吊裝裝置，其特征在于，所述第二固定座（3）插接在第一固定座（2）的中部，所述第一固定座（2）與第二固定座（3）的前端之間滑動(dòng)套設(shè)有第二滑座（9），所述第二滑座（9）通過(guò)向前位移能夠與第二固定座（3）分離，所述第一滑座（7）位于后端位置時(shí)，呈同時(shí)套設(shè)在所述第一固定座（2）和第二固定座（3）后端外部的狀態(tài)，所述第一滑座（7）位于前端位置時(shí)，呈與第一固定座（2）分離且前端面與第二滑座（9）后端面接觸的狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種路基防凍管道吊裝裝置，其特征在于，所述第一滑座（7）與第二滑座（9）的相對(duì)端分別開設(shè)有用于吊環(huán)（8）滑動(dòng)的第一通道槽（10）和第二通道槽（11），且所述吊環(huán)（8）通過(guò)第二通道槽（11）進(jìn)入第二滑座（9）能夠與第一滑座（7）分離。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種路基防凍管道吊裝裝置，其特征在于，所述第一通道槽（10）朝內(nèi)的一側(cè)內(nèi)壁面上設(shè)置有能夠內(nèi)外位移的第一擋塊（12），所述第一擋塊（12）的內(nèi)側(cè)端被第二固定座（3）的外側(cè)面支撐，所述吊環(huán)（8）被限制在所述第一擋塊（12）與第一通道槽（10）的后端內(nèi)壁之間，所述第二固定座（3）的外側(cè)面上開設(shè)有容納槽（13），所述第一滑座（7）位于前端位置時(shí)，所述第一擋塊（12）通過(guò)落入容納槽（13）內(nèi)，能夠離開吊環(huán)（8）的前側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種路基防凍管道吊裝裝置，其特征在于，所述第一擋塊（12）的前端設(shè)置有板體部（14），所述第一滑座（7）朝內(nèi)的一側(cè)內(nèi)壁面上開設(shè)有用于容納板體部（14）的板狀槽（15），所述第一擋塊（12）的后端面為斜面，且所述第一擋塊（12）落入容納槽（13）內(nèi)時(shí)，所述第一擋塊（12）后端面的頂部位于第一滑座（7）內(nèi)，所述板體部（14）位于板狀槽（15）內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種路基防凍管道吊裝裝置，其特征在于，所述第二通道槽（11）朝內(nèi)的一側(cè)內(nèi)壁面的前端設(shè)置有能夠內(nèi)外位移的第二擋塊（16），所述第一固定座（2）外側(cè)面的后端開設(shè)有伸縮槽（17），所述伸縮槽（17）內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有能夠內(nèi)外位移的頂塊（18），所述伸縮槽（17）內(nèi)設(shè)置有支撐在頂塊（18）內(nèi)側(cè)面上的支撐彈簧（19），所述第二滑座（9）內(nèi)側(cè)面的后端開設(shè)有用于頂塊（18）插入的限位槽（20），所述第二擋塊（16）的內(nèi)側(cè)面被頂塊（18）的外側(cè)面支撐，且所述吊環(huán)（8）運(yùn)動(dòng)至第二通道槽（11）的前端時(shí)通過(guò)所述第二擋塊（16）將頂塊（18）壓入伸縮槽（17）內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種路基防凍管道吊裝裝置，其特征在于，所述第一擋塊（12）與第二擋塊（16）的前側(cè)面均設(shè)置為頂端向前傾斜的斜面，所述吊環(huán)（8）包括塊狀部分（8.1）和呈“匚”形的桿體部分（8.2），所述塊狀部分（8.1）設(shè)置成能夠在第一通道槽（10）和第二通道槽（11）內(nèi)滑動(dòng)，所述塊狀部分（8.1）前側(cè)面的底部設(shè)置向后傾斜的斜面，所述桿體部分（8.2）套設(shè)在第一滑座（7）的外部，所述桿體部分（8.2）的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)在塊狀部分（8.1）的兩端，且所述環(huán)向連接筋（1）的端部固定連接塊狀部分（8.1）的端部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種路基防凍管道吊裝裝置，其特征在于，所述第二固定座（3）內(nèi)開設(shè)有呈“t”形的位移槽（21），所述驅(qū)動(dòng)齒條（4）設(shè)置在所述位移槽（21）的外側(cè)槽體（21.1）內(nèi)，所述齒輪組件（5）設(shè)置在所述位移槽（21）的內(nèi)側(cè)槽體（21.2）中，且所述第一滑座（7）在前端位置或后端位置時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)齒條（4）的前端和后端分別與所述外側(cè)槽體（21.1）的前端和后端內(nèi)壁面接觸，所述齒輪組件（5）包括四個(gè)由內(nèi)向外依次嚙合的四個(gè)圓齒輪，最外側(cè)所述圓齒輪與驅(qū)動(dòng)齒條（4）嚙合，最內(nèi)側(cè)所述圓齒輪中心穿設(shè)有連接軸，所述連接軸的兩端均從第二固定座（3）的側(cè)面伸出，且所述內(nèi)撐桿（6）在連接軸的兩端均固定安裝有一個(gè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路基防凍管道吊裝裝置，其特征在于，位于管道頂端的所述第二固定座（3）內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)呈相對(duì)分布的鎖止齒條（22），兩個(gè)所述鎖止齒條（22）之間設(shè)置有收攏彈簧（23），所述鎖止齒條（22）的一側(cè)與齒輪組件（5）嚙合，所述鎖止齒條（22）的表面固定安裝有擋桿（24），所述第二固定座（3）內(nèi)設(shè)置有能夠內(nèi)外位移的頂板（25），且所述頂板（25）向上位移時(shí)通過(guò)擋桿（24）驅(qū)動(dòng)所述鎖止齒條（22）與齒輪組件（5）分離。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種路基防凍管道吊裝裝置，其特征在于，所述鎖止齒條（22）位于齒輪組件（5）的前側(cè)，所述擋桿（24）位于鎖止齒條（22）的前側(cè)面，所述頂板（25）呈尖端朝外的三角形結(jié)構(gòu)，所述頂板（25）的兩個(gè)內(nèi)側(cè)端均固定連接有托板（26），所述托板（26）位于第二固定座（3）的外部，且所述托板（26）的前端向前延伸至第二固定座（3）中間部分的前側(cè)。