本發(fā)明屬于吊車梁，尤其涉及一種用于管樁車間的新型吊車梁與制動桁架機構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、吊車梁顧名思義就是支撐橋式起重機運行的梁結(jié)構(gòu)，具有明確的定義、結(jié)構(gòu)特點、作用和設(shè)計要求，吊車梁的形式多樣，常見的有型鋼梁、組合工字型梁、箱形梁和吊車桁架等。這些形式的選擇取決于具體的工程需求和設(shè)計條件，。

2、中國專利(cn104071701a)公開了一種多功能吊車梁，包括：側(cè)支撐柱、延伸臺、地基臺、連接柱、主吊梁和吊鉤裝置，所述主吊梁包括梁體主體、立柱、衍生架、加強筋、吊梁端頭、導(dǎo)軌和滑輪組，所述地基臺設(shè)置于所述側(cè)支撐柱和所述連接柱的底部，所述延伸臺設(shè)置于所述側(cè)支撐柱的側(cè)邊，所述側(cè)支撐柱位于所述連接柱的相對的兩側(cè)，且所述延伸臺朝向所述連接柱。通過上述方式，該多功能吊車梁，結(jié)構(gòu)更加合理，承重能力較高，而且使用方便，可以同時進行大規(guī)模的裝載活動?，F(xiàn)如今的吊車梁雖然也能夠?qū)崿F(xiàn)對于吊車的安裝與運行，但由于吊車一般運行時重量較大，主梁側(cè)面承受的壓力較大，極易發(fā)生彎曲等情況，同時整體吊裝結(jié)構(gòu)均是定位安裝式，其位置無法根據(jù)實際情況進行改進，且同時由于各個零部件的生產(chǎn)誤差，一些主要的稱重的零部件在進行配合的時候，會有一些偏差與間隙，吊車梁具有較大的使用安全隱患，實際應(yīng)用效果不佳，為了解決上述問題，亟待需要一種用于管樁車間的新型吊車梁與制動桁架機構(gòu)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于：為了解決現(xiàn)如今的吊車梁雖然也能夠?qū)崿F(xiàn)對于吊車的安裝與運行，但由于吊車一般運行時重量較大，主梁側(cè)面承受的壓力較大，極易發(fā)生彎曲等情況，同時整體吊裝結(jié)構(gòu)均是定位安裝式，其位置無法根據(jù)實際情況進行改進，且同時由于各個零部件的生產(chǎn)誤差，一些主要的稱重的零部件在進行配合的時候，會有一些偏差與間隙，吊車梁具有較大的使用安全隱患，實際應(yīng)用效果不佳的問題，而提出的一種用于管樁車間的新型吊車梁與制動桁架機構(gòu)。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：一種用于管樁車間的新型吊車梁與制動桁架機構(gòu)，包括底座，所述底座的頂面上縱向設(shè)置有多個主梁組件，多個主梁組件的頂面上均固定安裝有結(jié)構(gòu)連接橫梁，所述結(jié)構(gòu)連接橫梁的底部設(shè)置有吊車信號接收模塊，所述主梁組件的一側(cè)設(shè)置有支撐梁組件，所述支撐梁組件的頂面上設(shè)置有吊車梁配件，所述主梁組件的兩側(cè)外壁上均設(shè)置有制動桁架配件，主梁組件用于整體結(jié)構(gòu)及吊車的支撐，吊車梁配件用于吊車的穩(wěn)定支撐及行走，制動桁架配件用于吊車運行及制動過程中吊車梁配件結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性保護，支撐梁組件用于吊車梁配件的穩(wěn)定安裝與支撐。

3、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

4、所述主梁組件包括縱向主梁，所述縱向主梁的一側(cè)外壁上設(shè)置有側(cè)行程槽，所述縱向主梁的另兩側(cè)外壁上均設(shè)置有梁側(cè)槽，所述梁側(cè)槽的內(nèi)部設(shè)置有若干定位孔。

5、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

6、所述吊車梁配件包括吊車橫梁，所述吊車橫梁的頂面上固定安裝有吊車行走軌道，所述吊車橫梁的底面兩側(cè)均設(shè)置有安裝底槽，所述安裝底槽的內(nèi)部通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝有滾動底軸。

7、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

8、所述支撐梁組件包括支撐牛角，所述支撐牛角的一端固定安裝有兩個加強筋板，所述加強筋板與側(cè)行程槽滑動連接，所述支撐牛角的頂面上固定安裝有墊片，所述墊片的頂面上固定安裝有連接片，所述連接片上轉(zhuǎn)動安裝有底螺栓。

9、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

10、所述底螺栓的一端與吊車橫梁的底面上設(shè)置的螺紋孔螺紋連接，所述滾動底軸與墊片滾動連接，所述墊片的頂面中心位置處活動安裝有縫隙填補板。

11、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

12、所述縫隙填補板的兩側(cè)外壁均與兩個吊車橫梁的側(cè)壁緊密接觸，所述縫隙填補板與吊車橫梁之間通過定位螺栓固定連接，所述定位螺栓的外部螺紋安裝有定位螺帽。

13、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

14、所述定位螺帽的一側(cè)與吊車橫梁的一端側(cè)壁緊密接觸并擠壓，所述加強筋板通過連接螺栓固定安裝在梁側(cè)槽內(nèi)，所述連接螺栓的一端螺紋安裝在定位孔的內(nèi)部。

15、進一步的，通過在主梁組件上配套設(shè)置有可調(diào)節(jié)式支撐梁組件，通過該設(shè)計，能夠使該結(jié)構(gòu)根據(jù)工作情況進行微調(diào)，使該結(jié)構(gòu)能夠適用于更加廣泛、復(fù)雜的應(yīng)用場景下，同時該結(jié)構(gòu)在進行組裝時，能夠?qū)τ谥饕兄夭考O(shè)計產(chǎn)生的裝配誤差等進行填補與消除，從而能夠提升整體結(jié)構(gòu)件的穩(wěn)定性，大大提高整體結(jié)構(gòu)件的使用安全性，消除安全隱患，保證結(jié)構(gòu)在持續(xù)高載荷下的使用壽命。

16、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

17、所述制動桁架配件包括連接件與連接板，所述連接件固定安裝在縱向主梁的一側(cè)外壁上，所述連接件通過固定螺栓與吊車橫梁的頂面上設(shè)置的螺紋孔螺紋連接，所述連接板橫向固定安裝在梁側(cè)槽內(nèi)部。

18、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

19、所述連接板的一端橫向固定安裝有橫向連接板，所述連接板的一側(cè)外壁上斜向固定安裝有斜置側(cè)板，所述橫向連接板的內(nèi)側(cè)固定安裝有連接槽板。

20、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

21、所述連接槽板的一端固定安裝有制動桁架，制動桁架呈三角狀，所述制動桁架與斜置側(cè)板均通過裝配螺栓固定安裝在吊車橫梁的頂面上。

22、綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是：

23、1、本發(fā)明中，通過在主梁組件上配套設(shè)置有可調(diào)節(jié)式支撐梁組件，在實際應(yīng)用中，可根據(jù)吊車作業(yè)的需求，對于支撐梁組件的位置進行調(diào)整，從而對于吊車運行狀態(tài)及位置進行調(diào)整，只需移動支撐牛角至合適位置，利用各個連接螺栓將該支撐牛角及加強筋板固定在主梁組件的一側(cè)，用于后續(xù)對于吊車及吊車梁配件的承載，由于加強筋板是完全橫置在主梁組件的梁側(cè)槽內(nèi)，在支撐牛角上承載較大壓力時，加強筋板能夠有效承受來自于支撐牛角的彎矩與剪力，避免縱向主梁發(fā)生縱向形變，且在支撐梁組件內(nèi)配套設(shè)置有縫隙填補板，該縫隙填補板能夠有效填補由于吊車梁配件設(shè)計制造時產(chǎn)生誤差而導(dǎo)致的拼裝間隙，能夠?qū)τ谡w結(jié)構(gòu)的主要承重部件進行誤差消除、填補，該結(jié)構(gòu)也能夠作為各組吊車梁配件連接的媒介，能夠大大提高各個吊車梁配件連接組裝后的穩(wěn)定性與整體性，通過該設(shè)計，能夠使該結(jié)構(gòu)根據(jù)工作情況進行微調(diào)，使該結(jié)構(gòu)能夠適用于更加廣泛、復(fù)雜的應(yīng)用場景下，同時該結(jié)構(gòu)在進行組裝時，能夠?qū)τ谥饕兄夭考O(shè)計產(chǎn)生的裝配誤差等進行填補與消除，從而能夠提升整體結(jié)構(gòu)件的穩(wěn)定性，大大提高整體結(jié)構(gòu)件的使用安全性，消除安全隱患，保證結(jié)構(gòu)在持續(xù)高載荷下的使用壽命。

24、2、本發(fā)明中，通過配套設(shè)置有易于調(diào)節(jié)的吊車梁配件，在進行吊車梁配件裝配時，將吊車梁配件的兩端分別承載在連接片上，此時吊車梁配件底部的滾動底軸可與墊片接觸，在對于吊車梁配件進行拼接調(diào)試時，需要對于吊車梁配件的位置進行調(diào)整，由于吊車梁配件底部設(shè)置的滾動底軸，可使?jié)L動底軸能夠輕松在墊片上進行微距便宜，實現(xiàn)對于吊車梁配件的整體位置調(diào)試，直至吊車梁配件能夠達到最合適的組裝位置，通過該設(shè)計，采用兩側(cè)輪式的吊車梁配件設(shè)計，能夠在吊車梁配件進行裝配調(diào)試時，使其進行有效移動，使其達到最優(yōu)的裝配位置，有效解決了由于吊車梁配件重量較大，在其承載在支撐梁組件上后無法有效對其進行位置調(diào)試的問題，大大提高了該結(jié)構(gòu)的整體應(yīng)用效果。

25、3、本發(fā)明中，通過配裝有連續(xù)三角狀的制動桁架配件，該制動桁架配件在安裝時卡裝在各個縱向主梁的梁側(cè)槽之間，由于其主體由多個連續(xù)三角結(jié)構(gòu)組成，每個三角結(jié)構(gòu)具有極強的穩(wěn)定性，使整體制動桁架配件的穩(wěn)定性提高，同時該制動桁架配件能夠有效避免吊車在運行時，對于吊車梁配件產(chǎn)生較大的水平力而造成的主梁組件變形等情況，且能夠在吊車運行、制動時保證整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，提高整體結(jié)構(gòu)的實際應(yīng)用效果。