1.一種汽車電池托盤的上料機構(gòu)，包括車體（1），其特征在于：所述車體（1）頂部固定連接有支架板（2），所述支架板（2）頂部設(shè)置有托板（3），所述托板（3）底部固定連接有圓管（4），所述圓管（4）轉(zhuǎn)動連接于車體（1）頂部，所述托板（3）頂部設(shè)置有控料機構(gòu)（5）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電池托盤的上料機構(gòu)，其特征在于：所述輔助框（54）內(nèi)部分別固定連接有第一限位桿（594）和第二限位桿（595），所述第一限位桿（594）貫穿第一移動板（58），所述第二限位桿（595）貫穿第二移動板（59）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電池托盤的上料機構(gòu)，其特征在于：所述圓管（4）貫穿支架板（2）頂部壁并與支架板（2）轉(zhuǎn)動連接，所述圓管（4）設(shè)置于豎板（71）外側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電池托盤的上料機構(gòu)，其特征在于：所述放料板（53）內(nèi)腔底部壁上開設(shè)有防滑槽，防滑槽在放料板（53）內(nèi)腔底部壁上呈等間距排列分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電池托盤的上料機構(gòu)，其特征在于：所述控料機構(gòu)（5）還包括旋轉(zhuǎn)組件，旋轉(zhuǎn)組件包括第三移動板（596），所述第三移動板（596）設(shè)置于支架板（2）內(nèi)側(cè)，所述第三移動板（596）上固定連接有第一電動推桿（597），所述第一電動推桿（597）一端與支架板（2）內(nèi)側(cè)固定連接，所述支架板（2）內(nèi)部固定連接有第三限位桿（598），所述第三限位桿（598）貫穿第三移動板（596），所述圓管（4）外部開設(shè)有齒槽（599），齒槽（599）在圓管（4）外側(cè)呈等間距環(huán)繞排列分布，所述支架板（2）頂部開設(shè)有環(huán)形槽（581），所述托板（3）底部固定連接有滑塊，滑塊延伸入環(huán)形槽（581）內(nèi)部并與環(huán)形槽（581）滑動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車電池托盤的上料機構(gòu)，其特征在于：所述第三移動板（596）趨向于圓管（4）的一側(cè)固定連接有第二齒條（582），所述第二齒條（582）與齒槽（599）相嚙合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電池托盤的上料機構(gòu)，其特征在于：所述延伸板（72）頂部固定連接有u形板（77），所述套筒（73）依次貫穿延伸板（72）和u形板（77）頂部壁，所述套筒（73）與u形板（77）頂部壁轉(zhuǎn)動連接，所述u形板（77）一側(cè)壁上固定連接有第二電動推桿（78），所述主體框（6）頂部固定連接有矩形板，矩形板一側(cè)與第二電動推桿（78）一端固定連接，所述u形板（77）頂部固定連接有第一電機（79），第一電機（79）通過輸出軸固定連接有轉(zhuǎn)動桿，轉(zhuǎn)動桿貫穿u形板（77）頂部壁并與u形板（77）轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)動桿外部固定連接有第二齒輪（791），所述套筒（73）外部固定連接有第三齒輪（792），第二齒輪（791）設(shè)置于第三齒輪（792）一側(cè)，且第二齒輪（791）與第三齒輪（792）相嚙合。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電池托盤的上料機構(gòu)，其特征在于：所述矩形框（74）內(nèi)部滑動連接有活動座（793），所述矩形框（74）一側(cè)壁上固定連接有第三電動推桿（794），所述第三電動推桿（794）一端與活動座（793）一側(cè)固定連接，所述活動座（793）底部設(shè)置有殼體（795），所述殼體（795）頂部固定連接有銜接桿（796），所述銜接桿（796）延伸入活動座（793）內(nèi)部并與活動座（793）轉(zhuǎn)動連接，所述活動座（793）內(nèi)部固定連接有第二電機（797），所述第二電機（797）通過輸出軸與銜接桿（796）一端固定連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種汽車電池托盤的上料機構(gòu)，其特征在于：所述殼體（795）內(nèi)部滑動連接有兩個控制塊（798），所述控制塊（798）底部固定連接有夾板（799），所述夾板（799）延伸出殼體（795）外部，所述殼體（795）內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有雙向螺紋桿（781），所述雙向螺紋桿（781）依次貫穿兩個控制塊（798），且雙向螺紋桿（781）分別與兩個控制塊（798）通過螺紋連接，所述殼體（795）一側(cè)壁上固定連接有第三電機（782），第三電機（782）通過輸出軸與雙向螺紋桿（781）一端固定連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電池托盤的上料機構(gòu)，其特征在于：所述螺紋調(diào)節(jié)桿（75）上開設(shè)有限制槽，所述延伸板（72）底部固定連接有限制桿（783），所述限制桿（783）一端延伸入限制槽內(nèi)部并與限制槽相匹配。