7是本發(fā)明實施例3的正向示意簡圖；
圖8是本發(fā)明實施例4的正向示意簡圖；
圖9是本發(fā)明實施例5的機(jī)頭局部三維結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中所示:1.驅(qū)動裝置；2.傳動滾筒；3.擋邊式輸送帶；31.基帶；32.橫隔板；33.擋邊；34.裝載段；35.水運段；36.卸載段；37.回程邊；38.空邊；39.擋水板；391.連接頸；392.梯形截面板；393.斜面邊；4.改向滾筒；5.機(jī)尾改向滾筒；6.壓帶輪；7.液面；81.水下突緣托輥；82.水下托帶輥；83.水下防偏輥；9.水容器；91.鋼鐵焊接成的水渠；92.鋼筋混凝土砌成的水渠；10.裝料溜槽；100.上托輥；101.托帶輥；102.支腿。
【具體實施方式】
[0039]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明:
實施例1:參見圖1至圖4。
[0040]一種水上漂浮式擋邊帶式輸送機(jī)，包括驅(qū)動裝置1、傳動滾筒2、改向滾筒4、上托輥100、壓帶輪6、托帶輥101、擋邊式輸送帶3 ;擋邊式輸送帶3包括基帶31、擋邊33和橫隔板32 ;機(jī)尾布置機(jī)尾改向滾筒5，機(jī)頭布置傳動滾筒2，傳動滾筒2和驅(qū)動裝置I連接；擋邊式輸送帶3繞在機(jī)尾改向滾筒5和傳動滾筒2之間；在需要改變運行角度的位置，在向非工作面轉(zhuǎn)彎的位置布置改向滾筒4，在向工作面轉(zhuǎn)彎的位置布置壓帶輪6 ;在擋邊式輸送帶3沿直線運行的位置，在非工作面朝下的位置布置上托輥100，在工作面朝下的位置布置托帶輥101 ;擋邊式輸送帶3有合適的預(yù)張緊力；工作邊在上部，自機(jī)尾運轉(zhuǎn)至機(jī)頭，回程邊37在下部，自機(jī)頭運轉(zhuǎn)至機(jī)尾；
還包括一個水容器9，水容器9中裝有水，擋邊式輸送帶3的工作邊漂浮在水面上。擋邊式輸送帶3空腔內(nèi)裝有適量的物料時，放在水中能漂浮在水面上，工作邊漂浮在水面上的一段或若干段叫水運段35。當(dāng)驅(qū)動裝置I運轉(zhuǎn)時，帶動擋邊式輸送帶3自機(jī)尾向機(jī)頭運轉(zhuǎn)，同時把物料源源不斷地自機(jī)尾運至機(jī)頭卸下，再通過回程邊37返回機(jī)尾重新裝料。
[0041]還設(shè)置有水下突緣托輥81，是在平托輥的輥體兩端分別設(shè)置圓形突緣，輥體水平布置在擋邊式輸送帶3正下面，軸心線的方向垂直于擋邊式輸送帶3的運行方向。在正常運輸時水下突緣托輥81和擋邊式輸送帶3并不接觸，當(dāng)某一段擋邊式輸送帶3裝載重量過大時，該段擋邊式輸送帶3沒入水中較深，有被水淹沒的可能，為了防止被水淹沒，這時擋邊式輸送帶3被水下突緣托輥81的輥體托住，不能繼續(xù)下沉，起到預(yù)防過度下沉的作用；在風(fēng)浪比較大時，風(fēng)吹擋邊式輸送帶3可能導(dǎo)致傾斜，較低的一邊就有進(jìn)水的可能，水下突緣托輥81的輥體的存在使較低的一邊被托住，不會沉得太低，防止水灌入擋邊式輸送帶3的空腔以內(nèi)；如果風(fēng)吹浪，把過多的水浪吹入擋邊式輸送帶3的空腔以內(nèi)，水的重量、物料的重量和擋邊式輸送帶3的自重加起來超過了浮力，則擋邊式輸送帶3就有下沉的趨勢，這時水下突緣托輥81的輥體就托住擋邊式輸送帶3不能下沉；在安裝和維修時，為了工作方便，水容器9里面往往沒有水，有了水下突緣托輥81的輥體的存在，可以托住擋邊式輸送帶3，可以防止擋邊式輸送帶3下垂得太嚴(yán)重。當(dāng)擋邊式輸送帶3由于某種原因跑偏時被水下突緣托輥81的突緣擋住不能繼續(xù)跑偏，避免了因與水容器壁或其它部件摩擦而引起的阻力。擋邊式輸送帶3靠緊水下突緣托輥81運行時，水下突緣托輥81被動地跟隨轉(zhuǎn)動。
[0042]以上所述的水容器9是使用鋼鐵焊接而成的水渠，水容器9下面設(shè)有支腿102，水容器9被架空，底部做成通道，通道內(nèi)布置托帶輥101，回程邊37設(shè)置在通道內(nèi)。這樣比較節(jié)省驅(qū)動力，但是把整條水渠架空建設(shè)也會增加成本。
[0043]本實施例的工作過程:
I)開啟驅(qū)動裝置I，驅(qū)動裝置I連續(xù)運轉(zhuǎn)，帶動傳動滾筒2不停地轉(zhuǎn)動，驅(qū)動擋邊式輸送帶3從裝載段34連續(xù)運轉(zhuǎn)至水運段35、卸載段36，經(jīng)過回程邊37又回到裝載段34。
[0044]2)給裝料溜槽10供料，物料通過裝料溜槽10裝載到擋邊式輸送帶3的空腔內(nèi)。
[0045]3)帶有物料的擋邊式輸送帶3運行至水運段35，漂浮在水面上繼續(xù)連續(xù)運行，這時擋邊式輸送帶3與任何固體零部件都不接觸，只有與水接觸，沒有了固體和固體之間的摩擦力，只有與水之間的摩擦力，摩擦力大幅降低，需要的驅(qū)動力大幅降低，顯著降低了能量消耗。
[0046]這時如果某一段裝載過量，擋邊式輸送帶3下沉?xí)凰峦痪壨休?1托住，不會沒入水中。如果因風(fēng)吹、水橫向沖刷等原因?qū)е聯(lián)踹吺捷斔蛶?跑偏，則水下突緣托輥81的突緣能擋住擋邊式輸送帶3，不會繼續(xù)跑偏。
[0047]4)擋邊式輸送帶3離開水運段35，進(jìn)入卸載段36，翻轉(zhuǎn)繞過傳動滾筒2，空腔內(nèi)的物料傾倒出來，完成卸料。
[0048]5)經(jīng)過回程邊37回到裝載段34，重新裝料，重復(fù)步驟I)至4)。
[0049]這樣反復(fù)不斷的循環(huán)，就能把物料源源不斷的從裝載段34轉(zhuǎn)運至卸載段36，完成輸送過程。
[0050]本實施例的有益效果:
本實施例改傳統(tǒng)的固體零部件相互摩擦為固體零部件與水之間相互摩擦，其摩擦力顯著減小；傳統(tǒng)的輸送機(jī)運行時，輸送帶與托輥之間有滾動摩擦，托輥的軸承轉(zhuǎn)動時也有滾動摩擦，都是固體零部件之間的相互摩擦，克服摩擦力運行都需要消耗能量；輸送帶上裝載有物料的這一段本應(yīng)該是消耗功率最多的一段，而在本實施例中，輸送帶因為改原來的固體之間的摩擦為現(xiàn)在的固體與水之間相摩擦，其消耗的功率顯著降低，成為消耗功率較少的一段；本實施例順應(yīng)時代發(fā)展的大方向，在節(jié)能、降耗和減排方面起到非常顯著的效果。
[0051]本實施例適用于水資源較豐富、地勢較平坦的地區(qū)，總長度越長，比如十幾公里、幾十公里或者上百公里，水運段占總長度的比例越大，則輸送每噸物料所節(jié)省的驅(qū)動功率越多，其節(jié)能效果越明顯。
[0052]如果本實施例能借助于地勢，從海拔較高的河流湖泊取水，引入水渠內(nèi)，流入到海拔較低的另一個河流湖泊或大海，消耗水的高度勢能把擋邊式輸送帶3從裝載段34推送到卸載段36，則有更好的節(jié)能效果，甚至可以不需要驅(qū)動力，本實施例可以自動運行。
[0053]實施例2:參見圖5和圖6。
[0054]圖5使用了減化畫法表示出擋邊式輸送帶3，使用了三條曲線，間距較小的兩條表示基帶31的輪廓線，另一條表示擋邊33的輪廓線。
[0055]本實施例包括水下托帶輥82，水平布置在擋邊式輸送帶3正下面，軸心線的方向垂直于擋邊式輸送帶3的運行方向，在正常運輸時與擋邊式輸送帶3并不接觸，當(dāng)某一段擋邊式輸送帶3裝載重量過大時，該段擋邊式輸送帶3沒入水中較深，有被水淹沒的可能，為了防止被水淹沒，這時擋邊式輸送帶3被水下托帶輥82托住，不能繼續(xù)下沉，起到預(yù)防過度下沉的作用；在風(fēng)浪比較大時，風(fēng)吹擋邊式輸送帶3可能導(dǎo)致傾斜，較低的一邊就有進(jìn)水的可能，水下托帶輥82的存在使較低的一邊被托住，不會沉得太深，防止水灌入擋邊式輸送帶3的空腔以內(nèi)；如果風(fēng)吹浪，把過多的水浪吹入擋邊式輸送帶3的空腔以內(nèi)，水的重量、物料的重量和擋邊式輸送帶3的自重加