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      叉車貨叉上的組合叉臂的制作方法_2

      文檔序號(hào):9298505閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
      0017]叉車貨叉上的組合叉臂有推進(jìn)滑板加長(zhǎng)型和推進(jìn)滑板普通型二種結(jié)構(gòu)。推進(jìn)滑板加長(zhǎng)型相對(duì)應(yīng)的推進(jìn)油缸和平滑架也要加長(zhǎng)。在叉臂推進(jìn)中,叉車可以保持不動(dòng),推進(jìn)滑板和平滑架能一次提供叉臂經(jīng)多次交替間隔推進(jìn)后能插穿所叉抬物體下邊的推進(jìn)距離。這種型號(hào),推進(jìn)部分比較長(zhǎng),但仍可以不超過(guò)現(xiàn)有叉車貨叉長(zhǎng)度,因?yàn)榻M合叉臂比現(xiàn)有叉車貨叉短得比較多。推進(jìn)滑板普通型在叉臂插進(jìn)箱體或袋裝物體下邊的過(guò)程中,叉車要向前開(kāi)動(dòng)一至三次,把推進(jìn)滑板上的平滑架幾次向前推進(jìn)中,離開(kāi)推進(jìn)板的這段距離消除。叉車推進(jìn)中,叉臂已經(jīng)落在下邊貨物上或地上,被上邊貨物壓住,阻力很大,不能前進(jìn),只有平滑架可以在推進(jìn)滑板上滑動(dòng)。叉車向前推進(jìn)配合,可以減少推進(jìn)滑板、推進(jìn)油缸和平滑架的長(zhǎng)度。
      [0018]本發(fā)明適用于叉裝不很重的箱類物體。紙箱、木箱、塑料箱、編織箱等,箱類物體上下面的棱邊都不是銳角,都有或多或少的圓角。叉臂上的叉指前端楔口可以插進(jìn)0.5毫米寬的窄縫內(nèi),只要插進(jìn)一點(diǎn),第二次插得更深了。袋裝物體更好叉裝,因?yàn)槊看b物體裝滿后鼓得高的是袋子中間,袋子兩側(cè)邊都有收縮狀斜面。袋裝物堆放后,每?jī)纱g中間是沒(méi)有間隙的。叉臂叉指先從斜面深處上抬,即可逐漸拉開(kāi)兩袋物體之間的空間。叉臂交替插進(jìn),對(duì)袋子表面沒(méi)有摩擦。叉裝袋裝物體,根據(jù)情況,一次叉裝四至七層不等。
      [0019]本發(fā)明的有益效果是:可以叉裝下邊沒(méi)有插入貨叉空間的物體,如箱體類、打包打捆類、袋裝類物體?,F(xiàn)在社會(huì)上小型的分散的庫(kù)房,堆放的箱類、袋裝類物體特別多。這些貨物都是一層一層堆碼,叉車根本無(wú)法叉裝。尤其是上、下車,絕大多數(shù)是人工搬運(yùn)。勞動(dòng)強(qiáng)度很大,工人很辛苦,并且效率也很低。本發(fā)明解決了上述堆放貨物不能用機(jī)械叉裝的難題,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,并提高了工作效率。
      [0020]叉車貨叉上安裝了組合叉臂以后,既能叉裝下邊有貨叉插入空間的物體,又可以叉裝下邊沒(méi)有貨叉插入空間的物體。不很重的物體,不管下邊有沒(méi)有貨叉插入空間,直接用組合叉臂叉裝。對(duì)于很重的物體,叉車可把貨叉從叉盒中取出來(lái),用貨叉叉裝很重的物體。大大擴(kuò)大了叉車的使用范圍。
      【附圖說(shuō)明】
      [0021 ] 圖1是組合叉臂安裝在叉車貨叉上和組合叉臂整體結(jié)構(gòu)圖。
      [0022]圖2是叉臂結(jié)構(gòu)及二個(gè)單臂聯(lián)組成一個(gè)叉臂組的結(jié)構(gòu)圖。
      [0023]圖3是一個(gè)單臂聯(lián)和一個(gè)雙臂聯(lián)組成的叉臂組結(jié)構(gòu)圖。
      [0024]圖4是一個(gè)A雙臂聯(lián)和一個(gè)B雙臂聯(lián)組合成的叉臂組結(jié)構(gòu)圖。
      [0025]圖5是升降裝置和推進(jìn)裝置結(jié)構(gòu)圖。
      [0026]圖6是圖5的俯視圖。
      [0027]圖7是工作原理說(shuō)明圖。
      [0028]圖8是工作原理說(shuō)明圖。
      [0029]圖9是工作原理說(shuō)明圖。
      [0030]圖10是組合叉臂安裝在叉車貨叉上進(jìn)行叉裝袋裝貨物作業(yè)情況圖。
      [0031]附圖中:叉車1、前門架2、叉盒3、鎖定裝置4、貨叉5、升降油缸6、支架7、立滑架8、立滑塊9、叉柄10、叉指11、叉臂組12、平滑架13、推進(jìn)油缸14、推進(jìn)滑板15、推進(jìn)板16、叉臂17、小油缸18、導(dǎo)向段19、活塞桿20、導(dǎo)向板21、連桿22、滑板23、叉臂聯(lián)24、貨物25。
      【具體實(shí)施方式】
      [0032]附圖和以下敘述都是以推進(jìn)滑板普通型為例。
      [0033]圖1中,是組合叉臂安裝在叉車貨叉上和組合叉臂整體結(jié)構(gòu)圖。叉車I的前門架2上的二根貨叉5,分別插進(jìn)組合叉臂上固定的叉盒3內(nèi)。并被鎖定裝置4鎖定。組合叉臂即安裝在叉車的貨叉上。立滑架8和平滑架13連成一體,并互相垂直。叉臂組12上的叉柄10穿過(guò)立滑架8背面,與立滑塊9連成一體。平滑架13安裝在推進(jìn)滑板15上。同時(shí)參見(jiàn)圖5。推進(jìn)滑板15兩邊固定有支架7,支架7上固定有叉盒3。鎖定裝置4安裝在叉盒3上。鎖定裝置是用螺釘擰進(jìn)貨叉上相應(yīng)的凹坑內(nèi),用以固定貨叉5。
      [0034]圖2中,是叉臂結(jié)構(gòu)及二個(gè)單臂聯(lián)組成一個(gè)叉臂組的結(jié)構(gòu)圖。為了觀察方便,圖2中取掉了叉臂17前段正面壁厚那一塊。叉臂17是一個(gè)空心的長(zhǎng)方體。叉臂17棱邊倒了角,很光滑。叉指11用軸銷鉸連在叉臂17前端殼體內(nèi)。叉指11成楔狀,其上平面可以轉(zhuǎn)動(dòng)到與叉臂上平面平齊。叉臂前段殼體內(nèi)安裝了一個(gè)小油缸18。油缸即是液壓缸,包括活塞桿。小油缸18的活塞桿20前端鉸連了一段連桿22。連桿22另一端與叉指11下邊的連塊鉸連?;钊麠U20穿過(guò)導(dǎo)向段19。導(dǎo)向段19的右邊上方有導(dǎo)向板21。小油缸18可以控制叉指轉(zhuǎn)動(dòng)的方向和角度?!癐 ”形叉柄腳柱垂直焊接在叉臂17左端上平面。上方叉柄指向左邊,與叉臂平行。
      [0035]圖3中,是一個(gè)單臂聯(lián)和一個(gè)雙臂聯(lián)組成的叉臂組結(jié)構(gòu)圖。雙臂聯(lián)的二根叉臂17后端上面分別垂直焊接一個(gè)“Π”形叉柄10的腳柱?!唉啊毙尾姹戏娇驂K左邊焊接了一段叉柄10,與“ π ”形叉柄上平面平齊,并垂直。單臂聯(lián)的一根叉臂17在雙臂聯(lián)二根叉臂17中間,可以前后、上下移動(dòng)自如。
      [0036]圖4中,是一個(gè)A雙臂聯(lián)和一個(gè)B雙臂聯(lián)組合成的叉臂組結(jié)構(gòu)圖。兩個(gè)叉臂聯(lián)交叉組合,每一個(gè)叉臂聯(lián)二個(gè)叉臂中間都有另一個(gè)叉臂聯(lián)的一根叉臂。一個(gè)叉臂組有四根叉臂。
      [0037]圖5中,是升降裝置和推進(jìn)裝置結(jié)構(gòu)圖。同時(shí)參看圖1中的立體結(jié)構(gòu)。
      [0038]圖6中,是圖5的俯視圖。對(duì)照?qǐng)D5和圖6觀察。為了觀察方便,圖6中取掉了圖5中叉盒3和推進(jìn)油缸14上及與立滑架8連接的支架7。
      [0039]圖5中只能看到一個(gè)叉臂組的二個(gè)叉臂聯(lián)中的一個(gè)。立滑架8與平滑架13連為一體并相互垂直。立滑架8中間開(kāi)有槽口,槽口兩邊是滑道,滑道中安裝有立滑塊9。叉臂組12的叉柄10從右邊穿過(guò)立滑架中間的槽口,立滑塊9下端固定在叉柄10穿到立滑架左邊的端頭上方。升降油缸6的上端固定在與立滑架8連成一體的支架7上。升降油缸的活塞桿20下端連接在固定在立滑塊下端的支架7上。推進(jìn)油缸14連接在叉柄10端頭上,支架7有抱箍固定推進(jìn)油缸14,以免偏擺。推進(jìn)油缸14的活塞桿20端頭固定有滑板23,安裝在推進(jìn)板16的相應(yīng)滑槽內(nèi)。升降油缸帶動(dòng)立滑塊使叉柄升降的同時(shí),也帶動(dòng)推進(jìn)油缸14上下移動(dòng)。推進(jìn)油缸14的活塞桿20也隨著上下移動(dòng),其端頭的滑板23就在推進(jìn)板16的滑槽內(nèi)上下滑動(dòng)。平滑架13上有滑塊,安裝在推進(jìn)滑板15的滑槽內(nèi)。推進(jìn)油缸14使活塞桿伸長(zhǎng)與縮短,但活塞桿端頭是被滑板23固定在推進(jìn)板的滑槽內(nèi),不能左右移動(dòng),于是只能使推進(jìn)油缸本身左右移動(dòng),即帶動(dòng)叉柄和叉臂組前進(jìn)或后退。
      [0040]一個(gè)叉臂組的每一個(gè)叉臂聯(lián)都有一個(gè)獨(dú)立的升降裝置和推進(jìn)裝置。如圖6中,可以看出一個(gè)叉臂組的兩個(gè)叉臂聯(lián)24各有一個(gè)立滑架、立滑塊、升降油缸和一個(gè)平滑架、推進(jìn)油缸、推進(jìn)滑板。圖6中畫的叉臂聯(lián)是一個(gè)單臂聯(lián),即一個(gè)叉臂聯(lián)只有一根叉臂。
      [0041]圖7、圖8、圖9是工作原理說(shuō)明圖。這里以二個(gè)叉臂組中的一個(gè)進(jìn)行敘述。每一個(gè)叉臂組都是由一個(gè)A雙臂聯(lián)和一個(gè)B雙臂聯(lián)組成,共四根叉臂。圖7、圖8、圖9中未畫出各叉臂聯(lián)的叉柄、升降裝置和推進(jìn)裝置,只畫出了叉臂部分如何插進(jìn)貨物下方,如何相
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