集裝箱及其底架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種集裝箱底架，尤其涉及集裝箱底架的鋼地板，還涉及一種包括該集裝箱底架的集裝箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前普通干貨集裝箱大多數(shù)使用的是木地板，木地板與底架的連接方式采用螺釘連接，這種連接方式安裝方便，效率高，但是木地板需要大量的木材資源，不利于環(huán)境保護(hù)，而且由于需承受叉車(chē)頻繁的裝卸貨物，木地板還很容易損壞，使用壽命很低，增加維修成本。因此，需要進(jìn)行木地板替代材料的研宄，以解決集裝箱木地板所面臨的上述問(wèn)題。
[0003]為了解決上述問(wèn)題，用鋼地板代替木地板是方案之一。但現(xiàn)有技術(shù)的鋼地板，一種是鋼地板與底架焊接連接，其制造工藝復(fù)雜，生產(chǎn)效率低；另一種鋼地板技術(shù)連接是鋼地板與底橫梁采用傳統(tǒng)木地板螺釘連接方式或類(lèi)似連接，但是還是需要將多塊小鋼地板進(jìn)行焊接成整塊鋼地板，其焊接難度大，且焊接后鋼地板的變形很大，還造成很難進(jìn)行鋼地板與底架底橫梁的螺釘連接的問(wèn)題。此外，參見(jiàn)圖1至圖3，現(xiàn)有技術(shù)的鋼地板結(jié)構(gòu)，鋼地板3置于集裝箱的底架I的底橫梁2或底側(cè)梁上，鋼地板3的兩端由于成型的波狀開(kāi)口，會(huì)造成集裝箱內(nèi)與箱外不密封的問(wèn)題，解決這個(gè)問(wèn)題需要額外將兩端封住，增加額外的工作量，而且在門(mén)端部分，鋼地板的波的高度會(huì)造成叉車(chē)進(jìn)出時(shí)的沖擊，如果波紋低，雖可以減輕沖擊，但鋼地板的強(qiáng)度卻降低了。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種集裝箱及其底架，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的鋼地板與底架連接難度大、鋼地板靠近門(mén)端部分的高度與門(mén)端叉車(chē)進(jìn)出時(shí)的沖擊大小之間的矛盾的問(wèn)題。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種集裝箱底架，包括:多根沿橫向設(shè)置并相互平行的底橫梁和兩根沿縱向設(shè)置并相互平行的底側(cè)梁，所述底橫梁和所述底側(cè)梁的上方鋪設(shè)有鋼地板，所述鋼地板由多塊沿橫向和/或縱向排布的地板單元構(gòu)成；所述地板單元的非邊緣位置沿縱向呈條狀向上隆起而形成多條不貫通所述地板單元的凸肋，使得所述地板單元的板面呈波峰、波谷交替的波紋狀；所述地板單元的邊緣位置構(gòu)成連接相鄰地板單元的板邊，所述相鄰地板單元的板邊通過(guò)緊固件固定在所述底橫梁或所述底側(cè)梁上。
[0006]進(jìn)一步地，所述凸肋長(zhǎng)度方向兩端逐漸向所述板邊平滑過(guò)渡而形成一過(guò)渡面。
[0007]進(jìn)一步地，所述過(guò)渡面為垂直于所述板邊的垂直面。
[0008]進(jìn)一步地，所述過(guò)渡面為向所述板邊的邊緣位置傾斜的傾斜面。
[0009]進(jìn)一步地，相鄰的兩個(gè)地板單元通過(guò)搭接方式相連。
[0010]進(jìn)一步地，每相鄰的兩個(gè)地板單元具有相互搭接的板邊，其中一個(gè)地板單元的板邊設(shè)有設(shè)有向上抬高的臺(tái)階，且所述臺(tái)階的高度等于地板單元的板邊厚度，另一個(gè)地板單元的板邊位于所述臺(tái)階的下方并通過(guò)所述緊固件固定在所述底橫梁或底側(cè)梁上。進(jìn)一步地，相鄰兩個(gè)地板單元的板邊平齊，并通過(guò)緊固件固定在所述底橫梁或底側(cè)梁上。
[0011]進(jìn)一步地，在相連兩地板單元連接位置的上方設(shè)置固定條，并通過(guò)緊固件固定于所述底橫梁或底側(cè)梁上。
[0012]進(jìn)一步地，所述固定條延伸至所述鋼地板的兩端。
[0013]進(jìn)一步地，所述地板單元的波距小于或等于180mm。
[0014]進(jìn)一步地，所述地板單元的波峰高度小于或等于28_。
[0015]進(jìn)一步地，所述地板單元的波谷位置通過(guò)緊固件固定于所述底橫梁或底側(cè)梁上。
[0016]本實(shí)用新型還包括一種集裝箱，包括上述集裝箱底架。
[0017]由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于:本實(shí)用新型集裝箱及其底架結(jié)構(gòu)，摒棄了焊接方式，避免了焊接變形，鋼地板由多個(gè)地板單元構(gòu)成，而地板單元上的波紋設(shè)計(jì)、不貫通的凸肋，以及板邊的結(jié)構(gòu)，解決了鋼地板制造、與底板連接難度大的問(wèn)題安裝工藝簡(jiǎn)單，安裝效率高。而且由于板邊的平緩過(guò)渡結(jié)構(gòu)，使箱內(nèi)與箱外更加密封，不僅提高了鋼地板的強(qiáng)度，還減小叉車(chē)進(jìn)來(lái)時(shí)的沖擊力，減輕了對(duì)鋼地板的損壞影響。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中集裝箱底架結(jié)構(gòu)的部分透視示意圖。
[0019]圖2是現(xiàn)有技術(shù)中集裝箱底架沿縱向的剖視圖。
[0020]圖3是現(xiàn)有技術(shù)中鋼地板部分截面示意圖。
[0021]圖4是本實(shí)用新型集裝箱橫向截面示意圖。
[0022]圖5是本實(shí)用新型地板單元的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖6是本實(shí)用新型底架上的一種鋼地板結(jié)構(gòu)的透視示意圖(圖中下半部分的鋼地板已揭去)。
[0024]圖7是本實(shí)用新型中的凸肋的一種截面視圖。
[0025]圖8是本實(shí)用新型中的凸肋的另一種截面視圖。
[0026]圖9是圖6地板單元結(jié)構(gòu)的沿縱向的剖視圖。
[0027]圖10是本實(shí)用新型的相鄰兩地板單元沿縱向拼接時(shí)的連接結(jié)構(gòu)方案一示意圖。
[0028]圖11是本實(shí)用新型的相鄰兩地板單元沿縱向拼接時(shí)的連接結(jié)構(gòu)方案二示意圖。
[0029]圖12是本實(shí)用新型的相鄰兩地板單元沿橫向拼接時(shí)的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖13是本實(shí)用新型地板單元波谷處的固定結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖14是本實(shí)用新型地板單元另一波谷處的固定結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖15是本實(shí)用新型底架上的另一種鋼地板結(jié)構(gòu)的透視示意圖(圖中右下角的鋼地板已揭去)。
[0033]附圖標(biāo)記說(shuō)明如下:1、底架；2、底橫梁；3、鋼地板；4、緊固件；30、地板單元；310、凸肋；320、板邊；330、過(guò)渡面；L、中心線；321、第一板邊；322、第二板邊；323、第三板邊；324、第四板邊；a、第一臺(tái)階；b、第二臺(tái)階。
【具體實(shí)施方式】
[0034]體現(xiàn)本實(shí)用新型特征與優(yōu)點(diǎn)的典型實(shí)施方式將在以下的說(shuō)明中詳細(xì)敘述。應(yīng)理解的是本實(shí)用新型能夠在不同的實(shí)施方式上具有各種的變化，其皆不脫離本實(shí)用新型的范圍，且其中的說(shuō)明及圖示在本質(zhì)上是當(dāng)作說(shuō)明之用，而非用以限制本實(shí)用新型。
[0035]以下結(jié)合一優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的運(yùn)輸車(chē)及其車(chē)架的結(jié)構(gòu)、功能和原理作出詳細(xì)的說(shuō)明。
[0036]參見(jiàn)圖4和圖6，本實(shí)用新型提供一種集裝箱底架1，包括多根沿橫向設(shè)置并相互平行的底橫梁2和兩根沿縱向設(shè)置并相互平行的底側(cè)梁(圖中未示出)，底橫梁2和底側(cè)梁的上方鋪設(shè)有鋼地板3，鋼地板3由多塊沿橫向和/或縱向排布的地板單元30構(gòu)成。圖中的鋼地板3是由四塊結(jié)構(gòu)相同的地板單元30構(gòu)成，四塊地板單元30沿著鋼地板3長(zhǎng)度方向的中心線L呈對(duì)稱(chēng)分布，中心線L 一側(cè)的兩地板單元30沿縱向拼接，拼接后再與中心線L另一側(cè)的地板單元30沿橫向拼接。
[0037]參見(jiàn)圖6至圖9，地板單元30的非邊緣位置沿縱向呈條狀向上隆起而形成多條不貫通所述地板單元30的凸肋310，使得地板單元30的板面呈波峰、波谷交替的波紋狀，其中波峰即為凸肋310。地板單元30的邊緣位置構(gòu)成連接相鄰地