輸送帶撕裂檢測裝置以及帶式輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種輸送帶撕裂檢測裝置以及包括該輸送帶撕裂檢測裝置的帶式輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在煤炭或其他散貨裝運(yùn)過程中，帶式輸送機(jī)是承擔(dān)轉(zhuǎn)運(yùn)的重要一環(huán)。但是由于散貨中經(jīng)常摻雜著各種雜質(zhì)，而這些雜質(zhì)往往會在特定的部位(主要是在溜槽的落料點(diǎn)附近))對皮帶(或者為輸送帶)造成損傷，輕則會造成皮帶撕邊、鋼絲繩芯斷裂，重則會造成皮帶橫向斷裂，甚至是長距離的縱向撕裂。
[0003]雖然加裝了除鐵器等防護(hù)設(shè)備，而要完全去除煤炭中的雜質(zhì)幾乎是辦不到的，所以一旦發(fā)生撕裂事故，瞬間能夠及時(shí)檢測到并能停止驅(qū)動電機(jī)運(yùn)行就變得非常重要。這樣就可以控制皮帶的最小撕裂損失，同時(shí)縮短修復(fù)時(shí)間和減少修復(fù)費(fèi)用，以保障生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)的順利完成。
[0004]有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，需要提供一種新型的輸送帶撕裂檢測裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠?qū)斔蛶У乃毫堰M(jìn)行可靠檢測的輸送帶撕裂檢測裝置。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種輸送帶撕裂檢測裝置，其包括拉繩、與所述拉繩的第一端連接的而用于使所述拉繩繃緊并使所述拉繩的至少一部分設(shè)置于帶式輸送機(jī)的輸送帶下方的第一彈性件以及用于對所述拉繩的移動位置進(jìn)行檢測的檢測單元。
[0007]優(yōu)選地，所述輸送帶撕裂檢測裝置還包括與所述拉繩的第二端連接的第二彈性件，且所述第一彈性件和所述第二彈性件分別設(shè)于所述輸送帶的兩側(cè)而使所述拉繩的至少一部分繃緊設(shè)置于承載側(cè)的所述輸送帶的下方。
[0008]優(yōu)選地，所述第一彈性件和所述第二彈性件均為彈簧。
[0009]優(yōu)選地，所述檢測單元包括第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)，所述第一行程開關(guān)的推桿與所述拉繩連接且靠近所述拉繩的第一端，所述第二行程開關(guān)的推桿與所述拉繩連接且靠近所述拉繩的第二端。
[0010]優(yōu)選地，所述輸送帶撕裂檢測裝置還包括為所述第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)的推桿導(dǎo)向的滑道。
[0011]優(yōu)選地，所述輸送帶撕裂檢測裝置還包括分別設(shè)置于所述輸送帶兩側(cè)的改向支架和靠近所述輸送帶設(shè)置的改向圓環(huán)，所述改向支架上安裝有滑輪，所述滑輪的安裝位置高于承載側(cè)的所述輸送帶，所述拉繩繞于所述滑輪上且穿過所述改向圓環(huán)。
[0012]優(yōu)選地，所述滑道朝向所述滑輪設(shè)置。
[0013]本實(shí)用新型還提供一種帶式輸送機(jī)，所述帶式輸送機(jī)包括托輥、設(shè)置于所述托輥上的輸送帶以及上述的輸送帶撕裂檢測裝置。
[0014]優(yōu)選地，所述帶式輸送機(jī)包括沿輸送方向布置的多組所述輸送帶撕裂檢測裝置，且多個(gè)所述檢測單元串聯(lián)。
[0015]優(yōu)選地，所述帶式輸送機(jī)還包括報(bào)警裝置，所述報(bào)警裝置與所述檢測單元電連接。
[0016]在上述技術(shù)方案中，由于拉繩通過第一彈性件而呈繃緊狀態(tài)設(shè)置于輸送帶下方，在遇到輸送帶破損處的輸送帶鋼絲芯或橡膠的高速刮動時(shí)，會導(dǎo)致拉繩移動，并通過檢測單元能夠可靠地檢測到拉繩的移動。因此，通過本實(shí)用新型的檢測裝置，生產(chǎn)者能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)輸送帶的撕裂并對輸送帶進(jìn)行維修，防止輸送帶產(chǎn)生更大的破損，最大程度上減小經(jīng)濟(jì)損失。
[0017]本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0018]附圖是用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0019]圖1是本實(shí)用新型的輸送帶撕裂檢測裝置的主視圖；
[0020]圖2是本實(shí)用新型的輸送帶撕裂檢測裝置的左視圖；
[0021]圖3是圖1中區(qū)域A的放大圖；
[0022]圖4是圖2中區(qū)域B的放大圖。
[0023]附圖標(biāo)記說明
[0024]I拉繩2第一彈性件
[0025]3第一行程開關(guān)4滑道
[0026]5改向支架6滑輪
[0027]7改向圓環(huán)8托輥
[0028]9輸送帶10第二彈性件
[0029]11第二行程開關(guān)81回程托輥
[0030]82承載托輥
【具體實(shí)施方式】
[0031]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0032]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供一種輸送帶撕裂檢測裝置，其包括拉繩1、與拉繩I的第一端連接的而用于使拉繩I繃緊并使拉繩I的至少一部分設(shè)置于帶式輸送機(jī)的輸送帶9下方的第一彈性件2以及用于對拉繩I的移動位置進(jìn)行檢測的檢測單元。由于拉繩I通過第一彈性件2而呈繃緊狀態(tài)設(shè)置于輸送帶9下方，在遇到輸送帶9破損處的輸送帶鋼絲芯或橡膠的高速刮動時(shí)，會導(dǎo)致拉繩I移動，并通過檢測單元能夠可靠地檢測到拉繩I的移動。因此，通過本實(shí)用新型的檢測裝置，生產(chǎn)者能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)輸送帶的撕裂并對輸送帶進(jìn)行維修，防止輸送帶產(chǎn)生更大的破損，最大程度上減小經(jīng)濟(jì)損失。
[0033]其中，拉繩I的第二端可以固定于輸送帶的一側(cè)，也可以是通過另外的彈性件來拉伸。作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，輸送帶撕裂檢測裝置還包括與拉繩I的第二端連接的第二彈性件10，且第一彈性件2和第二彈性件10分別設(shè)于輸送帶9的兩側(cè)而使拉繩I的至少一部分繃緊設(shè)置于承載側(cè)的輸送帶9的下方，且這一部分的拉繩I到承載側(cè)的輸送帶9的底部的距離為I?3cm。拉繩I通過兩端的彈性件繃緊設(shè)置并使至少一部分設(shè)置于承載側(cè)的輸送帶9下方，而能夠使拉繩I對輸送帶的撕裂位置進(jìn)行更高效的檢測，而當(dāng)撕裂的輸送帶9被移除后，拉繩I在第一彈性件2和第二彈性件10的作用下自動恢復(fù)到原始狀態(tài)。
[0034]進(jìn)一步地，第一彈性件2和第二彈性件10可為彈簧或者橡膠帶等。在本實(shí)施方式中，第一彈性件2和第二彈性件10均優(yōu)選為彈簧。彈簧均一端固定于輸送帶9的兩側(cè)且另一端與拉繩I連接而使拉繩I繃緊。
[0035]另外，檢測單元包括第一行程開關(guān)3和第二行程開關(guān)11，第一行程開關(guān)3和第二行程開關(guān)11均可為直動式行程開關(guān)或者微動式行程開關(guān)等，且均包括推桿、彈簧和觸點(diǎn)等?？紤]到對拉繩I的端部進(jìn)行檢測更敏感且更方便，將第一行程開關(guān)3的推桿與拉繩I連接且靠近拉繩I的第一端，第二行程開關(guān)11的推桿與拉繩I連接且靠近拉繩I的第二端，第一行程開關(guān)3和第二行程開關(guān)11的推桿均隨拉繩I的移動而移動。
[0036]在對輸送帶的撕裂進(jìn)行檢測時(shí)，撕裂的輸送帶9向下壓