一種球殼板運輸架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及球罐運輸技術領域，特別是涉及一種球殼板運輸架。
【背景技術】
[0002]球罐是一種鋼制容器設備，可用于貯存和運輸液態(tài)或氣態(tài)物料，因此廣泛用于城市的公用民用(城市天然氣、液化石油氣)、冶金(氧氣、氮氣、氬氣)、化工(許多的易燃、易爆、有毒的化工產(chǎn)品)等行業(yè)領域。
[0003]由于材料技術的飛速發(fā)展，材料強度級別越來越高，越來越多的大型球罐被生產(chǎn)使用。然而，隨著球罐尺寸的增大，球罐的運輸難度也隨之增加。球罐的球體通常由各種球殼板組成，可以通過對球殼板運輸?shù)浆F(xiàn)場后再組焊來完成。但是，對于球罐的球殼板進行運輸仍然是一項難以克服的技術難題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是設計一種能夠有效解決球殼板運輸困難問題的、結構簡單、堅固實用的球殼板運輸架。
[0005]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種球殼板運輸架，所述球殼板運輸架包括:
[0006]底座、位于底座上方的多個支撐架和多個限位機構、以及位于所述多個支撐架之上的弧形板，其中，所述多個支撐架的上端與所述弧形板相連。
[0007]優(yōu)選地，所述限位機構包括:限位立柱、壓板、調(diào)節(jié)螺栓以及墊塊；
[0008]其中，所述限位立柱與所述球殼板運輸架的底座相連；所述壓板與所述限位立柱平行，并通過所述調(diào)節(jié)螺栓與所述限位立柱固定連接，以及在所述限位立柱與所述調(diào)節(jié)螺栓之間設置有墊塊。
[0009]優(yōu)選地，所述限位機構具體位于所述球殼板運輸架縱向和/或橫向的兩端。
[0010]優(yōu)選地，所述球殼板運輸架還包括:
[0011]緊固帶，所述緊固帶的兩端與所述球殼板運輸架的底座焊接。
[0012]優(yōu)選地，所述弧形板外表曲率和球殼板內(nèi)表曲率相同。
[0013]優(yōu)選地，所述球殼板運輸架上相鄰支撐架沿底座長度方向的間距為球殼板總長的0.4?0.6倍，沿底座寬度方向的間距為球殼板總寬的0.6?0.8倍。
[0014]優(yōu)選地，所述球殼板運輸架還包括:垂直設置在底座上的多根支架立柱，以及位于所述多根支架立柱上端的頂架。
[0015]優(yōu)選地，所述球殼板運輸架還包括:
[0016]固定件，位于重疊放置的兩個球殼板運輸架之間。
[0017]與【背景技術】相比，本實用新型實施例具有以下優(yōu)點:
[0018]本實用新型提供的一種球殼板運輸架，包括底座、支撐架、弧形板以及限位機構，結構簡單，易于實現(xiàn)，并且在球殼板運輸架的上方設置有限位機構，與裝載的球殼板邊緣貼合，用于限制球殼板的位置；本實用新型提供的球殼板運輸架可以防止球殼板在運輸途中晃動而導致磨損的問題，其結構簡單、堅固實用，能夠方便地對球殼板進行運輸，且能夠滿足球殼板的海上、陸地等場合的運輸需求。
【附圖說明】
[0019]圖1示出了本實用新型的一種球殼板運輸架的結構示意圖；
[0020]圖2示出了本實用新型球殼板運輸架裝載多個球殼板的結構示意圖；
[0021]圖3a示出了本實用新型的一種限位機構的結構示意圖；
[0022]圖3b示出了本實用新型的一種限位機構的結構左視圖；
[0023]圖4a示出了本實用新型的一種限位機構的結構示意圖；
[0024]圖4b示出了本實用新型的一種限位機構的結構左視圖；
[0025]圖5不出了本實用新型的一種球殼板運輸架的結構不意圖；
[0026]圖6示出了本實用新型一種重疊放置的球殼板運輸架的結構示意圖；以及
[0027]圖7示出了本實用新型一種兩個重疊放置的球殼板運輸架的左視圖。
[0028]圖中，1-底座，2-支撐架，3-限位機構，4-弧形板，5-緊固帶，6-支架立柱，7_頂架，8-固定件，31-限位立柱，32-壓板，33-調(diào)節(jié)螺檢，34-墊塊。
【具體實施方式】
[0029]為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0030]本實用新型提供的一種球殼板運輸架，具體可以包括底座、位于底座上方的多個支撐架和多個限位機構、以及位于所述多個支撐架之上的弧形板，其中，所述多個支撐架的上端與所述弧形板相連；本實用新型提供了一種結構簡單、堅固實用球殼板運輸架，能夠方便地對球殼板進行運輸，且能夠滿足球殼板的海上、陸地等場合的運輸需求。
[0031]下面通過具體的幾個實施例詳細介紹本實用新型提供的一種球殼板運輸架。
[0032]實施例一
[0033]參照圖1，示出了本實用新型提供的一種球殼板運輸架的結構示意圖。
[0034]所述球殼板運輸架具體可以包括:底座1、位于底座I上方的多個支撐架2和多個限位機構3、以及位于所述多個支撐架2之上的弧形板4，其中，所述多個支撐架2的上端與所述弧形板4相連。
[0035]其中，所述底座I位于所述球殼板運輸架的底部，用于承載所述球殼板運輸架的其它部件；所述底座I上方可以設置有多個支撐架2，用于支撐所述弧形板4以及放置在所述弧形板4之上的球殼板，當放置球殼板時，所述弧形板4與球殼板的內(nèi)表面貼合；所述底座I上方還可以設置有限位機構3，用于限制球殼板的位置；在所述球殼板運輸架裝載球殼板時，所述限位機構與球殼板的邊緣貼合，以限制球殼板的位置，從而防止球殼板在運輸途中晃動。
[0036]在本實用新型的一種應用示例中，為了使得裝載的球殼板更加平穩(wěn)，可以設置四個支撐架，用來支撐弧形板以及弧形板之上的球殼板，以防止球殼板幾何尺寸在運輸中的變化；所述四個支撐架可以平行設置在底座上，為了使得支撐架更加穩(wěn)固，可以設置所述支撐架的形狀為斜支撐架形狀，如圖1中支撐架2的形狀。當然，也可以根據(jù)實際需要設置不同形狀及結構的支撐架。在具體應用中，本領域技術人員還可以根據(jù)球殼板的實際大小設置適當數(shù)目的支撐架，本實用新型對支撐架的結構以及數(shù)目不加以限制。
[0037]在本實用新型的另一種應用示例中，在底座上方的兩端可以各設置兩個限位機構，即總共設置四個限位機構，當裝載球殼板之后，所述限位機構與球殼板邊緣貼緊，用來限制球殼板的位置，防止球殼板滑動。在具體應用中，本領域技術人員可以根據(jù)實際情況設置適當數(shù)目的限位機構，本實用新型對限位機構的數(shù)目不加以限制。
[0038]綜上，本實用新型提供的一種球殼板運輸架，包括底座、支撐架、弧形板以及限位機構，結構簡單，并且在球殼板運輸架的上方設置有限位機構，與裝載的球殼板邊緣貼合，用于限制球殼板的位置，可以防止球殼板在運輸途中晃動而導致磨損的問題，因此，本實用新型提供的球殼板運輸架結構簡單、堅固實用，能夠方便地對球殼板進行運輸，進而可以滿足球殼板海上運輸?shù)男枨蟆?br>[0039]在本實用新型的一種優(yōu)選實施例中，所述限位機構具體可以位于所述球殼板運輸架縱向和/或橫向的兩端。
[0040]為了對球殼板起到更加穩(wěn)固的作用，防止球殼板在縱向或橫向方向上的晃動，在具體實施時，可以在球殼板運輸架縱向和/或橫向的兩端分別設置限位機構，進一步提高球殼板在運輸途中的穩(wěn)固性。
[0041]在本實用新型的另一種優(yōu)選實施例中，所述球殼板運輸架還可以包括:
[0042]緊固帶5，所述緊固帶5的兩端與所述球殼板運輸架的底座焊接，用于對球殼板進行加固。
[0043]當球殼板運輸架裝載多個球殼板時，為