一種零件運輸包裝載具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及包裝載具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種零件運輸包裝載具。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車前后保險杠等塑料類零件的生產(chǎn)上下線、存儲、運輸?shù)倪^程中，需要使用專用的包裝載具對零件進行包裝，以對零件進行防護，避免質(zhì)量問題的產(chǎn)生。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，對汽車前后保險杠等塑料類零件一般采用一個或者多個布套包裝的形式，即使用一個或者多個布套將零件包裹后再將其擺放在專用的鐵制工位器具內(nèi)，然后進行倉儲、運輸，在主機廠上線前再進行拆包上線，包裝工序繁雜，包裝材料繁多，現(xiàn)場管理難度大，且使用專用的鐵制工位器具存放，裝載量低，占用空間較大，在包裝及運輸過程中，零件容易刮傷、劃傷，質(zhì)量問題難以控制，物流成本高昂。
[0004]因此，如何提供一種零件運輸包裝載具，使其能夠簡化零件包裝運輸?shù)牟僮髁鞒?，?jié)省人力物力，降低包裝成本及現(xiàn)場管理難度，提高包裝效率，降低物流成本，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的重要技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實用新型提供了一種零件運輸包裝載具，以達到使其能夠簡化零件包裝運輸工序，節(jié)省人力物力，降低包裝成本及現(xiàn)場管理難度，提高包裝效率，降低物流成本的目的。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007]一種零件運輸包裝載具，包括:
[0008]底架，所述底架下設(shè)置有行走機構(gòu)；
[0009]對稱設(shè)置在所述底架兩端的兩個安裝組件，每個所述安裝組件上均設(shè)置有多個可拆卸的安裝桿；
[0010]布墊，一端可拆卸地設(shè)置在其中一個安裝組件的安裝桿上，另一端可拆卸地設(shè)置在另外一個安裝組件的安裝桿上，且所述布墊的兩端均高于所述布墊的最低點。
[0011]優(yōu)選的，所述行走機構(gòu)包括四個分布在所述底架四個角下的行走輪，所述底架兩端設(shè)置有牽引掛接件。
[0012]優(yōu)選的，位于所述底架一端的兩個行走輪為萬向輪，另一端的兩個行走輪為定向輪。
[0013]優(yōu)選的，所述安裝組件包括三根沿直線排列的安裝柱，相鄰的兩根安裝柱之間均設(shè)置有所述安裝桿。
[0014]優(yōu)選的，所述安裝柱上沿長度方向設(shè)置有多個定位卡銷，所述安裝桿的兩端分別與相鄰兩根安裝柱上的定位卡銷配合。
[0015]優(yōu)選的，位于所述安裝組件中間的安裝柱兩側(cè)的安裝桿錯層設(shè)置。
[0016]優(yōu)選的，所述底架上還設(shè)置有兩根隔離桿，所述兩根隔離桿沿直線設(shè)置在兩個所述安裝組件的兩根位于中間的安裝柱之間，所述隔離桿與相鄰的所述安裝組件的中間安裝柱之間設(shè)置有隔離絨布。
[0017]優(yōu)選的，所述布墊包括布墊本體、設(shè)置在所述布墊本體兩端的用于套裝在所述安裝桿上的連接套以及設(shè)置在所述布墊本體一側(cè)的護兜；所述布墊本體包括正面絨布層、背面絨布層以及位于所述正面絨布層與所述背面絨布層之間的帆布層，所述帆布層與所述正面絨布層之間設(shè)置有伸縮帶；所述護兜遠離所述布墊本體的一側(cè)設(shè)置有多條拉索，所述布墊本體與所述護兜連接的一側(cè)底部設(shè)置有與所述多條拉索相對應(yīng)的拉環(huán)。
[0018]優(yōu)選的，兩個所述安裝組件遠離所述底架的端部之間設(shè)置有防護頂棚。
[0019]優(yōu)選的，所述底架下還設(shè)置有堆垛腳，所述堆垛腳內(nèi)設(shè)置有插接腔，所述安裝組件的頂部設(shè)置有與所述插接腔配合的插接頭。
[0020]從上述技術(shù)方案可以看出，本實用新型提供的零件運輸包裝載具，包括底架、安裝組件以及布墊；其中，底架下設(shè)置有行走機構(gòu)；安裝組件設(shè)置有兩個，對稱地分布在底架兩端，每個安裝組件上均設(shè)置有多個可拆卸的安裝桿；布墊一端可拆卸地設(shè)置在其中一個安裝組件的安裝桿上，另一端可拆卸地設(shè)置在另外一個安裝組件的安裝桿上，且布墊的兩端均高于布墊的最低點；
[0021]在使用過程中，可以將生產(chǎn)線上的零件之間放到布墊上，然后進行存儲，或者運輸?shù)街鳈C廠進行上線，操作簡單；安裝組件上的多根可拆卸安裝桿之間的間距可以根據(jù)零件的規(guī)格尺寸進行調(diào)整，提升了零件運輸包裝載具的適用范圍；零件下線后直接采用零件運輸包裝載具包裝，無需使用單獨的布套進行包裝并在上線前拆除，簡化了零件包裝運輸?shù)牟僮髁鞒?，同時也節(jié)省了人力物力，降低了現(xiàn)場管理的難度以及包裝成本，節(jié)省了現(xiàn)有技術(shù)中包裝及拆除布套所需要的時間，提高了包裝效率，一個零件運輸包裝載具能夠同時盛放多個零件，降低了物流成本。
【附圖說明】
[0022]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1為本實用新型實施例提供的零件運輸包裝載具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為本實用新型實施例提供的零件運輸包裝載具的底架及安裝組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3為本實用新型實施例提供的零件運輸包裝載具的布墊的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0026]本實用新型提供了一種零件運輸包裝載具，以達到使其能夠簡化零件包裝運輸工序，節(jié)省人力物力，降低包裝成本及現(xiàn)場管理難度，提高包裝效率，降低物流成本的目的。
[0027]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0028]請參閱圖1-圖3，圖1為本實用新型實施例提供的零件運輸包裝載具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的零件運輸包裝載具的底架及安裝組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型實施例提供的零件運輸包裝載具的布墊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]本實用新型提供了一種零件運輸包裝載具，包括底架2、安裝組件以及布墊I。
[0030]其中，底架2下設(shè)置有行走機構(gòu)；安裝組件設(shè)置有兩個，對稱地分布在底架2兩端，每個安裝組件上均設(shè)置有多個可拆卸的安裝桿6 ;布墊I 一端可拆卸地設(shè)置在其中一個安裝組件的安裝桿6上，另一端可拆卸地設(shè)置在另外一個安裝組件的安裝桿6上，且布墊I的兩端均高于布墊I的最低點。
[0031]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的零件運輸包裝載具，在使用過程中，可以將生產(chǎn)線上的零件之間放到布墊I上，然后進行存儲，或者運輸?shù)街鳈C廠進行上線，操作簡單；安裝組件上的多根可拆卸安裝桿6之間的間距可以根據(jù)零件的規(guī)格尺寸進行調(diào)整，提升了零件運輸包裝載具的適用范圍；零件下線后直接采用零件運輸包裝載具包裝，無需使用單獨的布套進行包裝并在上線前拆除，簡化了零件包裝運輸?shù)牟僮髁鞒?，同時也節(jié)省了人力物力，降低了現(xiàn)場管理的難度以及包裝成本，節(jié)省了現(xiàn)有技術(shù)中包裝及拆除布套所需要的時間，提高了包裝效率，一個零件運輸包裝載具能夠同時盛放多個零件，降低了物流成本。
[0032]行走機構(gòu)可以根據(jù)需要采用多種結(jié)構(gòu)，在本實用新型實施例中，為了簡化結(jié)構(gòu)，便于運輸，行走機構(gòu)包括四個分布在底架2四個角下的行走輪3，除此之外，底架2兩端還設(shè)置有牽引掛接件11，在使用過程中可以通過牽引掛接件11與牽引裝置掛接以便于運輸。
[0033]進一步的，在存儲及運輸過程中，零件運輸包裝載具難免需要進行轉(zhuǎn)向，為了便于零件運輸包裝載具的轉(zhuǎn)向，在本實用新型實施例中，位于底架2 —端的兩個行走輪3為萬向輪，另一端的兩個行走輪3為定向輪。
[0034]安裝組件主要用于對安裝