分開來處理的方式， 實現(xiàn)了一種在煙條傳輸中的分步式煙條收集裝置及方法，能夠簡單高效地完成煙條的收 集。
[0086] 二、排條機的兩種實施例如下： 陽〇87] 實施例1 :
[00蝴排條機2由兩部分的間歇運動機構組成，分為配條器6和排條器7,兩者采用同一 個電機進行驅(qū)動，由齒輪傳動，并且對工作周期進行嚴格同步。（在另外的實施例中，也可W 采用配條器單獨工作，也能略不完美地將煙條對齊。）
[0089] 第一部份為配條器6,另一部分為排條器7,排條器采用帶式排條器。
[0090] 排條機如圖4、6、7所示，配條器的第一加速輪采用聚氨脂膠輪，還包括配條器軸 承座、齒形帶輪軸、配條齒形帶輪、雙面齒形帶、張緊器；排條器采用帶式排條器。
[0091] 排條機包括機架、輪式配條器、帶式排條器、齒輪箱、驅(qū)動裝置五大系統(tǒng)，機架坐落 在集中封箱的煙條輸送線上；輪式配條器安裝在煙條入口一側的機架端部，帶式排條器安 裝在煙條出口一側的機架端部，齒輪箱和驅(qū)動裝置分別安裝在機架頂部。
[0092] 機架包括左右側板、四塊隔板、頂板、兩支撐架，相互之間通過螺釘進行連接；總共 有10根配條齒形帶輪軸3. 2,每相鄰兩根為一組，共5組，對應5條煙條傳送通道；總共有 10根排條齒形帶輪軸3. 21，每縱向?qū)獌筛鶠橐唤M；齒輪箱和驅(qū)動裝置分別安裝在機架頂 部；配條器軸承座3. 1、排條器軸承座3. 11固定在機架上兩塊側板1. 2和四塊隔板1. 3上。
[0093] 在其他的實施例中，根據(jù)煙條輸送帶上需并排傳送的煙條數(shù)量選擇對應組數(shù)的配 條器和排條器。
[0094] 輪式配條器包括聚氨脂膠輪3. 0、配條器軸承座3. 1、齒形帶輪軸2. 2、配條齒形帶 輪3. 3、雙面齒形帶3. 4、張緊器3.5 ;配條器軸承座3. 1固定在機架上，配條器齒形帶輪軸 3. 2安裝在配條器軸承座3. 1上，配條器齒形帶輪軸軸線垂直于煙條輸送帶，聚氨脂膠輪 3. 0安裝在配條器齒型帶輪軸3. 2上，配條齒形帶輪3. 3安裝在配條器齒形帶輪軸3. 2 - 端；每相鄰兩根配條器齒形帶輪軸3. 2為一組，每相鄰兩個聚氨脂膠輪的間歇式轉動形成 開關口機構，開口期間為聚氨脂膠輪轉動時，每相鄰兩個聚氨脂膠輪3. 0之間的間隙供煙 條通過；關口期間為聚氨脂膠輪靜止時間，兩個聚氨脂膠輪靜止，煙條卡在兩個聚氨脂膠輪 之間暫停傳輸。
[0095] 機架坐落在集中封箱的煙條輸送線上，輪式配條器安裝在煙條入口 一側的機架端 部；輪式配條器動力由齒輪箱輸出帶輪4. 3提供；齒輪箱連接驅(qū)動裝置；由一根雙面齒形帶 3. 4把配條齒形帶輪3. 3、張緊器3. 5封閉連接，形成一個動力傳動系統(tǒng)，從而帶動輪式配條 器的聚氨脂膠輪3. 0實現(xiàn)間歇式轉動。
[0096] 帶式排條器安裝在煙條出口一側的機架端部，煙條經(jīng)過輪式配條器后進入帶式排 條器；帶式排條器包括排條帶4. 2、排條器軸承座3. 11、第一排條齒形帶輪軸3. 21、第二排 條齒形帶輪軸3. 22、排條齒形帶輪4. 6、排條帶齒形帶輪4. 5、排條帶從動齒形帶輪4. 4 ;排 條器軸承座3. 11固定在機架上，排條器齒形帶輪軸3. 21安裝在排條器軸承座3. 11上，排 條器齒形帶輪軸的軸線垂直于煙條輸送帶；W煙條輸送帶的傳輸方向為縱向，一對排條齒 形帶輪軸在縱向方向并列設置為一組，其中第一排條齒形帶輪軸3. 21上設有排條帶齒形 帶輪4. 5,第二排條齒形帶輪軸3. 22上設有排條帶從動齒形帶輪4. 4 ;第一排條器齒形帶輪 軸上的一端設有排條齒形帶輪4. 6,排條齒形帶輪4. 6通過皮帶傳動結構連接驅(qū)動裝置；排 條帶4. 2閉合套在縱向的排條帶齒形帶輪4. 5、排條帶從動齒形帶輪4. 4上，排條帶帶輪轉 動而縱向傳動，排條帶上設有節(jié)板或節(jié)片，節(jié)板或節(jié)片一端固定在排條帶上，另一端開放； 節(jié)板或節(jié)片豎直設置，用于推送經(jīng)過的煙條。每條排條帶為閉合皮帶，每條排條帶上至少設 有兩個節(jié)板或節(jié)片，節(jié)板或節(jié)片對應煙條的后端進行推送。
[0097] 排條器由一根排條雙面齒形帶3. 41把排條齒形帶輪4. 6、張緊器3. 5、變頻電機 5. 1封閉連接，形成一個動力傳動系統(tǒng)，帶動排條器3的排條帶齒形帶輪4. 5運動，即帶動排 條帶4. 2運動，完成排條功能。
[0098] 配條齒形帶輪3. 3安裝在配條齒形帶輪軸3. 2的上端；相鄰的配條齒形帶輪的旋 轉方向相反；排條齒形帶輪4. 6安裝在第一排條齒形帶輪軸3. 21的上端，每兩個橫向相鄰 的排條齒形帶輪4. 6之間設有過渡輪，每兩個橫向相鄰的排條齒形帶輪的旋轉方向相同； 配條齒形帶輪與排條齒形帶輪的旋轉運動為同步。
[0099] 齒輪箱主要由齒輪箱輸入帶輪4. 1、過渡齒輪6. 1、第一主動槽輪6. 2、小從動槽輪 6. 3、第二主動槽輪6. 4、齒輪箱輸出帶輪4. 3、齒輪軸組成，齒輪箱輸入帶輪連接驅(qū)動裝置， 齒輪箱輸入帶輪同軸設有第一主動槽輪，第一主動槽輪與過渡齒輪曬合，過渡齒輪與從動 槽輪同軸，從動槽輪與第二主動槽輪曬合，第二主動槽輪同軸連接齒輪箱輸出帶輪。第一、 第二主動槽輪、從動槽輪采用六槽槽輪。
[0100] 驅(qū)動裝置主要由檢測器及變頻電機5. 1、電機輸出齒形帶輪5. 2組成。檢測器分別 安裝在煙條輸送線的兩側，電機根據(jù)檢測器的信號通過PLC控制，進行自動調(diào)節(jié)速轉速；配 條器的每一次轉動行程等于一條煙的縱向長度。 陽1〇U機架左右側板1. 2之間的距離為985mm，四塊隔板1. 3的間距為185mm，頂板1. 5 與底板1. 4之間的距離為295mm，兩支撐架之間的距離為280mm，相互之間通過螺釘進行連 接。 陽102] 輪式配條器起到一個定時開關口的作用，輸送線持續(xù)運動，不到時間不開口，開口 時間固定，保證每一次開口只允許通過一條煙，無論如何不會出現(xiàn)通過兩條煙的情況。如果 開口時煙條前端未及時到達口 口有一段距離，那么運一條煙在關口時將被夾在兩口之間， 只有等待下一次開口才能通過。開口機構采用兩個間歇轉動的金屬忍子外包聚氨脂膠輪 3. 0,開口期間為轉動時間，關口期間為靜止時間。運樣就完成了煙條成批的配送，運一功能 稱為配條，機構為配條器。經(jīng)過配條器之后的煙條批已經(jīng)分出來，但是相鄰煙條的相對位置 參差不齊，最大出入小于一條煙的總長度，將進入下一機構。 陽103] 排條器的原理：同步齒形帶是勻速運動的，與煙條輸送線有一個速度差，就是利用 運個差速，把配送過來的煙條實現(xiàn)排齊功能。每有一次配條，就有一次排條。不同之處在 于，配條器接收到的是隨機、離散的煙條，而排條器所接收到的是一批經(jīng)過配條器聚氨脂膠 輪3. 0加速過的煙條，排條器的開關口則通過排條帶4. 2的連續(xù)運動實現(xiàn)。開口前，即排 條帶4. 2的節(jié)板還未接觸到煙條的末端位置時，煙條隨輸送帶慢速運動，開口后，即排條帶 4. 2的節(jié)板接觸到煙條末端位置時，煙條經(jīng)過排條帶4. 2加速后推送出排條器，且具有相同 的初速度。由于煙條初速度、輸送帶速度、摩擦力相同，因此運一批煙條經(jīng)過排條器后變得 整齊。
[0104] 驅(qū)動裝置由檢測器及變頻電機5. 1、電機輸出齒形帶輪5. 2組成。通過接收4組分 別安裝在煙條輸送線兩側的檢測器發(fā)出的信號，通過PLC的控制，進行自動調(diào)節(jié)速轉速。當 鄰近配條器2的第一組檢測器被持續(xù)遮住時為一級調(diào)速，PLC控制變頻電機5. 1實現(xiàn)排齊 裝置加速。第二組檢測器被持續(xù)遮住時為二級調(diào)速，排齊裝置加到最高速度。當兩組檢測 器都未被持續(xù)遮住時為正常運行速度。正常運行速度由高架物流系統(tǒng)對應的作業(yè)區(qū)包裝機 煙條輸出最高速度確定?？紤]到突發(fā)因素（人工加煙或輸送線因故障停機而導致線上堆積 煙條太多，重新啟動時，瞬時流量較大），最高速度=平均速度* (1+50% )。運樣可W盡量減 少煙條與煙條輸送線的摩擦時間，減小對煙條油封質(zhì)量造成不必要的影響。 陽105] 附加說明：排條帶的線速度設置還有另外一種方案，線速度高于輸送線的線速度， 煙條排序時時有節(jié)板來追運動中的煙條，最終完成煙條的排序。 陽106]目前排條機大多數(shù)的零配件均為國家標準或國際標準制造的，因此，幾乎用在該 裝置的零配件均為標準件，方便更換和維修。
[0107] 該排條機可對單層、雙層和多層輸送線進行煙條排序，可減小現(xiàn)有設備的排條負 荷，增加整套物流系統(tǒng)工作穩(wěn)定性，可大大減少整套物流系統(tǒng)的故障停機率。 陽108] 實施例2 :
[0109] 排條機2由兩部分的間歇運動機構組成，分為配條器6和排條器7,兩者采用同一 個電機進行驅(qū)動，由齒輪傳動，并且對工作周期進行嚴格同步。（在另外的實施例中，也可W 采用配條器單獨工作，也能略不完美地將煙條對齊。）
[0110] 第一部份為配條器6,另一部分為排條器，排條器采用輪式排條器，排條器的第Ξ 加速輪采用橡膠輪13。 陽111 ] 排條機如圖5所示，在本實施例中，排條機主要由機架、輪式配條器、輪式排條器、 齒輪箱、驅(qū)動裝置五大系統(tǒng)所構成，機架坐落在集中封箱的煙條輸送線上，輪式配條器安裝 在煙條入口一側的機架端部，輪式排條器安裝在煙條出口一側的機架端部，齒輪箱和驅(qū)動 裝置分別安裝在機架頂部。
[0112] 在本實施例中，對應5條并排的煙條輸送線，采用10根驅(qū)動軸、10個滾輪、10個齒 形帶輪，兩個為一組并排設置在煙條輸送帶上。
[0113] 機架由支撐架1. 1、側板1.2、隔板1.3、底板1.4、頂板1.5組成。頂板1.5水平安 裝在兩塊側板1. 2上方，底板1. 4水平安裝在兩塊側板1. 2下方，支撐架1. 1豎直固定在兩 塊側板1. 2上，隔板1. 3等距安裝在兩側板1. 2之間，且與側板1. 2平行。
[0114] 輪式排條器主要由橡膠輪13、軸承座23. 2、驅(qū)動軸23. 3、齒形帶輪23. 4、雙面齒形 帶23. 5、張緊器23. 6、雙輸出齒形帶輪組23. 7、過渡帶輪23. 8組成，安裝在機架的煙條出 口端。軸承座23. 2分別安裝在側板1. 2和隔板1. 3上，驅(qū)動軸23. 3通過軸承安裝在軸承 座23. 2上，齒形帶輪23. 4和橡膠輪13安裝在驅(qū)動軸23. 3上。齒形帶輪23. 4、雙面齒形帶 23. 5、張緊器23. 6、雙從動齒形帶輪組23. 7、過渡帶輪23. 8構成一個傳動鏈，其動力由雙從 動齒形帶輪組23. 7的上從動齒形帶輪輸入，下從動齒形帶輪輸出。
[0115] 驅(qū)動軸軸線垂直于煙條傳輸帶安裝，齒形帶輪和橡膠輪安裝在驅(qū)動軸上每兩個間 隔且并列設置的驅(qū)動軸為一組，一組對應煙條傳輸帶上的一個煙條輸送線，該組中兩個橡 膠輪之間形成間隙供煙條通過，驅(qū)動軸采用間歇式轉動，靜止時煙條被堵在兩個橡膠輪之 間，轉動時煙條通過。
[0116] 在另外的實施例中，橡膠輪可W用聚氨醋輪或其他滾輪代替。
[0117] 輪式配條器的組成結構、原理與輪式排條器完全一致，其動力由雙輸出齒形帶輪 組24. 6的下輸出齒形帶輪輸入。
[0118] 齒輪箱4包括齒輪箱輸入帶輪4. 1、主動槽輪4. 2、從動槽輪4. 3、第一過渡齒輪 4. 4、第二過渡齒輪4. 5、雙輸出齒形帶輪組4. 6、輸出齒形帶4. 7。輸入帶輪與