一種提升裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及超大型船舶領(lǐng)域，尤其涉及一種用于提升發(fā)動(dòng)機(jī)上部以更換船舶的曲軸的提升裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的超大型輪船的發(fā)動(dòng)機(jī)通常是整體購買或運(yùn)輸，而輪船的槳都是通過發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的曲軸來驅(qū)動(dòng)，所以曲軸的利用率很高，當(dāng)輪船使用時(shí)間較長(zhǎng)后，曲軸可能出現(xiàn)裂紋或其他缺陷。在曲軸出現(xiàn)裂紋或其他缺陷后，現(xiàn)有的方法只能是將整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)重新更換，先將發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)主機(jī)從輪船中取出運(yùn)回生產(chǎn)廠家，在廠家更換曲軸或者重新購置新發(fā)動(dòng)機(jī)再重新運(yùn)回并安裝在輪船上，這個(gè)過程費(fèi)時(shí)費(fèi)力且浪費(fèi)大量成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型綜合考慮合適的受力點(diǎn)且保證受力均勻和船在漂浮狀態(tài)有動(dòng)態(tài)加速度等因素，提出一種提升裝置，可以在輪船上將發(fā)動(dòng)機(jī)上部提升一定距離從而可以在輪船上實(shí)現(xiàn)更換船舶的曲軸，省時(shí)省力且節(jié)約大量成本。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型公開了一種提升裝置，用于提升發(fā)動(dòng)機(jī)上部以更換船舶的曲軸，包括至少四根立柱、至少兩根上縱梁、至少兩個(gè)提升機(jī)構(gòu)、至少兩根下縱梁和至少兩根下橫梁，所述立柱分成兩列分別設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的兩側(cè)，所述上縱梁分成兩組分別連接在兩列所述立柱的頂部，所述提升機(jī)構(gòu)分成兩組分別連接在兩組所述上縱梁上，所述提升機(jī)構(gòu)下端固定連接所述下縱梁;所述下橫梁橫向插入所述發(fā)動(dòng)機(jī)上部的內(nèi)部，所述下縱梁分成兩組分別連接在所述下橫梁的兩端的端部下方以托起所述下橫梁。
[0006]在進(jìn)一步的實(shí)施例中，本實(shí)用新型還可以包括以下技術(shù)特征:
[0007]所述立柱采用鋼管，所述上縱梁、所述下縱梁和所述下橫梁均采用箱型梁。
[0008]所述提升機(jī)構(gòu)包括液壓式千斤頂和基座，所述基座連接在所述上縱梁上，所述液壓式千斤頂固定連接在所述基座上。
[0009]所述液壓式千斤頂?shù)囊簤夯芈飞显O(shè)置有液控單向閥和平衡閥。
[0010]所述液壓式千斤頂通過鋼絞線和承重錨與所述下縱梁連接，所述鋼絞線從上至下依次穿過所述液壓式千斤頂、所述上縱梁、所述下縱梁和所述承重錨，所述承重錨固定連接在所述鋼絞線的下端。
[0011]所述提升裝置還包括支撐桿，所述支撐桿的數(shù)量為所述下橫梁的數(shù)量的M倍，所述支撐桿設(shè)置在所述發(fā)動(dòng)機(jī)上部的內(nèi)部且與所述下橫梁相互垂直，每M根所述支撐桿對(duì)應(yīng)設(shè)置在一根所述下橫梁上，其中M2 I。
[0012]所述提升裝置包括八根立柱、四根上縱梁、四個(gè)提升機(jī)構(gòu)、四根下縱梁和四根下橫梁，所述立柱均勻分成兩列分別設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的兩側(cè)，在每列所述立柱上設(shè)置兩根所述上縱梁，在每列所述立柱上的兩根所述上縱梁上設(shè)置兩個(gè)提升機(jī)構(gòu)，每個(gè)提升機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)固定連接一根所述下縱梁，每根所述下縱梁縱跨連接在兩根相鄰的所述下橫梁的端部下方。
[0013]所述提升裝置包括八根立柱、四根上縱梁、六個(gè)提升機(jī)構(gòu)、六根下縱梁和六根下橫梁，所述立柱均勻分成兩列分別設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的兩側(cè)，在每列所述立柱上設(shè)置兩根所述上縱梁，在每列所述立柱上的兩根所述上縱梁上設(shè)置三個(gè)提升機(jī)構(gòu)，每個(gè)提升機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)固定連接一根所述下縱梁，每根所述下縱梁縱跨連接在兩根相鄰的所述下橫梁的端部下方。
[0014]所述提升裝置包括2(N+1)根立柱、2P根上縱梁、2N個(gè)提升機(jī)構(gòu)、2N根下縱梁和2N根下橫梁，每N+1根所述立柱分為一列設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的一側(cè)，每P根上縱梁設(shè)置在一列所述立柱上，在每?jī)筛噜彽乃隽⒅g設(shè)置一個(gè)所述提升機(jī)構(gòu)，每個(gè)所述提升機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)固定連接一根所述下縱梁，每根所述下縱梁縱跨連接在兩根相鄰的所述下橫梁的端部下方，其中N> 1，P> I。
[0015]在所述立柱的外側(cè)還設(shè)有防傾管，所述防傾管與所述立柱垂直設(shè)置，所述防傾管與所述船舶相互連接。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型的提升裝置設(shè)置下橫梁橫穿發(fā)動(dòng)機(jī)上部的內(nèi)部，使得發(fā)動(dòng)機(jī)上部的重量均勻承受在下橫梁上;并在發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)設(shè)置兩列立柱，兩列立柱上分別設(shè)置兩組上縱梁，在每組上縱梁上設(shè)置至少一個(gè)提升機(jī)構(gòu)，提升機(jī)構(gòu)的下端通過下縱梁與下橫梁連接，在提升機(jī)構(gòu)提升過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)上部的重量從下橫梁傳遞至下縱梁、從下縱梁傳遞至提升機(jī)構(gòu)、從提升機(jī)構(gòu)傳遞至上縱梁、從上縱梁均勻傳遞至立柱上，通過該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了提升裝置的受力均勻，且不受船在漂浮狀態(tài)有動(dòng)態(tài)加速度的影響，能夠很穩(wěn)定地將發(fā)動(dòng)機(jī)上部提升一定距離以提供更換船舶曲軸的空間，從而不再需要將整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)回生產(chǎn)廠家，省時(shí)省力而且節(jié)約了大量成本。
[0017]在部分優(yōu)選的方案中，提升機(jī)構(gòu)采用液壓式千斤頂，且在液壓式千斤頂?shù)囊簤夯芈飞显O(shè)置有液控單向閥和平衡閥，使得在提升裝置工作狀態(tài)下如果遇到突然停電等突發(fā)事件就對(duì)油路進(jìn)行閉鎖，從而使提升裝置及被提升的發(fā)動(dòng)機(jī)上部可以安全地懸掛在發(fā)生突發(fā)事件前的高度。
[0018]在部分優(yōu)選的方案中，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量來設(shè)置下橫梁的根數(shù)，再根據(jù)下橫梁的數(shù)量相應(yīng)設(shè)置下縱梁、提升機(jī)構(gòu)以及立柱的數(shù)量，以滿足提升機(jī)構(gòu)能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)上部提升起來。
[0019]在另外部分優(yōu)選的方案中，在立柱的外側(cè)還設(shè)有防傾管，且防傾管與船舶相互連接，更進(jìn)一步保證了提升裝置的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的提升裝置的示意圖之一；
[0021]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一的提升裝置的示意圖之二；
[0022]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例二的提升裝置的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面對(duì)照附圖并結(jié)合優(yōu)選的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0024]如圖1和圖2所示，是本實(shí)用新型實(shí)施例一的提升裝置的示意圖；超大型船舶的發(fā)動(dòng)機(jī)包括發(fā)動(dòng)機(jī)上部10和發(fā)動(dòng)機(jī)下部20，其中曲軸30在發(fā)動(dòng)機(jī)下部的內(nèi)部，發(fā)動(dòng)機(jī)位于底座40上，本實(shí)用新型提供一種提升裝置，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)上部10提升一定距離，從而給更換發(fā)動(dòng)機(jī)下部20內(nèi)設(shè)置的曲軸30提供空間。提升裝置包括八根立柱1、四根上縱梁2、四個(gè)提升機(jī)構(gòu)、四根下縱梁4、四根下橫梁5和八根支撐桿6，其中提升機(jī)構(gòu)包括液壓式千斤頂31、基座32、鋼絞線33和承重錨34。
[0025]在需要將發(fā)動(dòng)機(jī)上部20提升時(shí)，主要步驟包括:
[0026]I)清除提升裝置安裝區(qū)域周圍的障礙物，保證提升裝置安裝底座周圍沒有阻擋物；
[0027]2)安裝支撐桿6，將八根支撐桿6從發(fā)動(dòng)機(jī)上部20側(cè)面的道門放入至發(fā)動(dòng)機(jī)上部20的內(nèi)部，八根支撐桿6每?jī)筛鶎?duì)應(yīng)放置在需要插入下橫梁5的道門內(nèi)并保持豎直方向；
[0028]3)安裝下橫梁5，在發(fā)動(dòng)機(jī)上部20側(cè)面的6個(gè)道門的其中四個(gè)道門內(nèi)橫向插入下橫梁5，每根下橫梁5上對(duì)應(yīng)設(shè)置兩根支撐桿6，使得發(fā)動(dòng)機(jī)上部20的重量能夠均勻分散到四根下橫梁5上，下橫梁5的兩端露出在發(fā)動(dòng)機(jī)上部20外；
[0029]4)安裝下縱梁4，在每?jī)筛噜彽南聶M梁5的端部下方處連接設(shè)置一根下縱梁4以支撐起下橫梁5，下縱梁4和下橫梁5通過螺栓固定連接；
[0030]5)安裝立柱I，在發(fā)動(dòng)機(jī)的兩側(cè)分別安裝兩列立柱I，每列立柱I為四根；
[0031]6)安裝上縱梁2，在每列立柱I的頂部安裝兩根上縱梁2，兩根上縱梁之間留有預(yù)定的空隙，以供鋼絞線33穿過；
[0032]7)安裝四個(gè)基座32，每列立柱I上方安裝兩個(gè)基座32，基座32可以包括分配梁和支座，分配梁和上縱梁2垂直相互連接，支座安裝在分配梁上；
[0033]8)安裝液壓式千斤頂31，在基座32對(duì)應(yīng)的位置處安裝液壓式千斤頂31;
[0034]9)安裝鋼絞線33和承重錨34，鋼絞線33從上至下依次穿過液壓式千斤頂31、基座32、上縱梁2和下縱梁4，鋼絞線33的上端與液壓式千斤頂31內(nèi)的提升器件連接，鋼絞線33的下端在穿過下縱梁4之后通過承重錨34固定連接；
[0035]通過以上步驟，將八根立柱I均勻分成兩列(每列四根)分別設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的兩側(cè)，四根上縱梁2均勻分成兩組(每組兩根