進氣管和進氣管的成型方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種設(shè)置在內(nèi)燃機中的進氣管，以及一種該進氣管的成型方法。
【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)燃機包括被構(gòu)造成將進氣引入燃燒室的進氣管。通常根據(jù)內(nèi)燃機的安裝空間、被附接至內(nèi)燃機的其它組件的位置，使進氣管成型為彎曲形狀。
[0003]PCT申請N0.2000-508397 (JP-A-2000-508397)的公開的日本翻譯文本描述了通過吹塑成型使進氣管成型。在吹塑成型時，組件通常以下列方式成型。也就是說，熔化樹脂等，并且從擠出機將樹脂等擠出為管狀形狀，由此擠出的樹脂被模具夾持。在該狀態(tài)下，樹脂為剛從擠出機擠出的形狀，但是在具有管狀形狀的樹脂內(nèi)部吹入空氣，使得抵著模具的內(nèi)表面推動熔化的樹脂。然后，樹脂冷卻從而變硬。因而，完成了具有沿模具的內(nèi)表面形狀的外部形狀的管狀組件。通過采用這種吹塑成型，能夠易于使具有彎曲復雜外部形狀的管狀組件，如進氣管成型。
[0004]同時，在吹塑成型時，能夠使管狀組件精確地成型，使得管狀組件的外部形狀符合模具的內(nèi)表面。然而，通過從樹脂的內(nèi)部吹入空氣，以抵著模具推動該樹脂來執(zhí)行成型，所以難以控制樹脂的壁厚。例如，在通過由此吹入的空氣而抵著模具擠壓樹脂時，管狀組件的伸展程度大的部分具有薄的壁厚，而管狀組件的伸展程度小的部分具有厚的壁厚。
[0005]因此，如JP-A-2000-508397中所述，在通過吹塑成型制造進氣管的情況下，特別是進氣管的彎曲部被構(gòu)造成使得:彎曲部的具有小曲率的外部的樹脂伸展，而彎曲部的具有與大曲率的內(nèi)側(cè)部的樹脂伸展的程度小。由于該原因，具有大曲率的內(nèi)側(cè)部的壁厚可能厚。注意，隨著彎曲部的曲率更大，這種內(nèi)側(cè)部的壁厚增大就更顯著。當壁厚變得如此厚時，彎曲部中的通道截面積減小，使得壓力損失可能變大。此外，當通道截面積減小時，在進氣管內(nèi)部流動的空氣的流速增大。結(jié)果，在進氣管內(nèi)部流動的空氣可能與彎曲部的內(nèi)壁表面分離，這可能易于在其空氣流中導致擾動。因此，在通過吹塑成型制造具有彎曲部的進氣管的情況下，進氣管的壓力損失可能增大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明基于上述問題完成，并且提供一種能夠抑制壓力損失的進氣管，以及一種該進氣管的成型方法。
[0007]由于該原因，本發(fā)明的一方面提供一種進氣管的成型方法，該進氣管包括具有彎曲形狀的彎曲部。該進氣管的成型方法包括:通過注射成型而成型的步驟，以及通過吹塑成型而成型的步驟。在通過注射成型而成型的步驟中，通過注射成型使進氣管的一部分成型，該一部分包括具有最大曲率的彎曲部。在通過吹塑成型而成型的步驟中，通過吹塑成型使進氣管的除了通過吹塑成型而成型的該一部分之外的其它部分成型。
[0008]在注射成型時，通過使用內(nèi)模具和外模具來使進氣管成型。例如，通過使用外模具和芯體使進氣管成型。出于該原因，通過調(diào)節(jié)模具和芯體之間的間隙的大小，能夠?qū)⑦M氣管的壁厚精確地調(diào)節(jié)為期望厚度。
[0009]在上述成型方法中，通過注射成型使進氣管的一部分成型，該一部分包括具有最大曲率的部分。因此，能夠?qū)⒕哂凶畲笄实牟糠值谋诤窬_地調(diào)節(jié)為期望厚度。因此，與通過吹塑成型使整個進氣管成型的情況相比，能夠抑制進氣管壁厚的增大，并且抑制進氣管的通道截面積的縮小。因此，能夠抑制通道截面積減小導致的壓力損失增大，并且抑制空氣流速增大導致的空氣流與進氣管的內(nèi)壁分離。
[0010]此外，當在進氣管內(nèi)部流動的空氣的流速大時，由于進氣管內(nèi)表面的粗糙度，空氣流易于擾動，使得壓力損失易于增大。在這一點上，注射成型能夠通過內(nèi)模具控制進氣管內(nèi)表面的粗糙度。因此，在上述成型方法中，即使空氣的流速大，也能夠抑制進氣管中的空氣流擾動，并且抑制壓力損失的增大。因此，根據(jù)上述成型方法，能夠制造一種能夠抑制壓力損失的進氣管。
[0011]此外，在該進氣管的成型方法中，可通過注射成型使進氣管的一部分成型，在該一部分中，彎曲部具有為預定值或大于所述預定值的曲率?？赏ㄟ^吹塑成型使進氣管的其它部分成型，該其它部分具有比預定值小的曲率。
[0012]與上述成型方法相同，如果通過注射成型使進氣管該一部分成型，其中在該一部分中，彎曲部具有為預定值或大于所述預定值的曲率并且可能導致壓力損失，則能夠更大程度地抑制進氣管的壓力損失。
[0013]此外，在該進氣管的成型方法中，具有最大曲率的彎曲部可以是被構(gòu)造成以銳角連接被連接至上游側(cè)的管以及被連接至下游側(cè)的管的彎曲部，并且可通過注射成型使進氣管的包括該彎曲部的一部分成型?？赏ㄟ^吹塑成型使除了通過注射成型而成型的一部分之外的其它部分成型。
[0014]此外，在管在進氣管中以銳角連接的情況下，即在進氣管被彎曲成使得被連接至上游側(cè)的管的延伸方向和被連接至下游側(cè)的管的延伸方向形成的角度小于90°的情況下，在進氣管內(nèi)部流動的空氣流的方向大程度地改變。由于該原因，在如此彎曲的部分處，空氣流易于和進氣管的內(nèi)壁分離。
[0015]然而，在上述成型方法中，具有大曲率的彎曲部是被構(gòu)造成以銳角連接被連接至上游側(cè)的管和被連接至下游側(cè)的管的彎曲部，并且通過注射成型使進氣管的包括該彎曲部的該一部分成型。因此，即使空氣的流速大，也能夠抑制進氣管中的空氣流擾動。這使得能夠抑制空氣流分離，由此抑制壓力損失增大。
[0016]此外，在該進氣管的成型方法中，可通過使用具有彈性的樹脂來執(zhí)行注射成型?？赏ㄟ^使用比具有彈性的樹脂硬的樹脂來執(zhí)行吹塑成型。
[0017]在上述成型方法中，通過使用具有彈性的樹脂來使進氣管的包括具有最大曲率的彎曲部的一部分成型。因此，在通過該成型方法制造的進氣管的最大曲率部分被連接至其它組件的情況下，易于執(zhí)行其裝配。此外，在由具有彈性的樹脂制成的所述一部分中吸收振動，使得能夠抑制振動在進氣管和其它組件之間傳遞。
[0018]在上述這種成型方法中，通過使用比形成具有最大曲率的所述一部分的樹脂硬的樹脂，使進氣管的除了通過注射成型而成型的該一部分之外的其它部分成型。因此，能夠確保以這種成型方法制造的進氣管的耐久性。
[0019]因此，根據(jù)上述成型方法，能夠制造確保耐久性、能夠易于裝配至其它組件并且具有抑制振動傳遞的功能的進氣管。
[0020]本發(fā)明的另一方面提供一種包括具有彎曲形狀的彎曲部的進氣管。該進氣管包括進氣管的一部分和進氣管的其它部分。進氣管的該一部分包括具有最大曲率的彎曲部。通過注射成型使進氣管的該一部分成型。進氣管的該其它部分是除了通過注射成型而成型的該一部分之外的部分。通過吹塑成型使進氣管的該其它部分成型。
[0021]在注射成型時，通過使用內(nèi)模具和外模具來使進氣管成型。例如，通過使用外模具和芯體使進氣管成型。出于該原因，通過調(diào)節(jié)模具和芯體之間的間隙的大小，能夠?qū)⑦M氣管的壁厚精確地調(diào)節(jié)為期望厚度。
[0022]在該進氣管的構(gòu)造中，通過注射成型使進氣管的一部分成型，該一部分包括具有最大曲率的彎曲部。因此，能夠?qū)⒕哂凶畲笄实膹澢康囊徊糠值谋诤窬_地調(diào)節(jié)為期望厚度。結(jié)果，與通過吹塑成型使整個進氣管成型的情況相比，能夠抑制進氣管壁厚的增大。因此，能夠抑制通道截面積減小導致的壓力損失的增大。因此，能夠抑制空氣流速增大導致的空氣流與進氣管的內(nèi)壁分離。
[0023]此外，當在進氣管內(nèi)部流動的空氣的流速大時，由于進氣管的內(nèi)表面的粗糙度，空氣流易于擾動，使得壓力損失易于增大。在這一點上，注射成型能夠通過內(nèi)模具來控制進氣管的內(nèi)表面的粗糙度。因此，在上述構(gòu)造中，即使空氣的流速大，也能夠抑制在具有最大曲率的所述一部分處的空氣流擾動，并且抑制壓力損失的增大。因此，根據(jù)該進氣管構(gòu)造，能夠抑制壓力損失。
[0024]此外，在該進氣管中，可通過注射成型使進氣管的一部分成型，在該一部分中，彎曲部具有大于預定值的曲率。可通過吹塑成型使進氣管的其它部分成型。
[0025]此外，在該進氣管中，可通過具有彈性的樹脂來制造進氣管的通過注射成型而成型的該