036] 另外，本發(fā)明的方法所制備的外膠層具有非常好的耐油、耐臭氧和耐紫外線老化 性能。具體而言，在制備外膠層時(shí)，管體外覆層選用了耐油、耐臭氧和耐紫外線老化性能好 的橡塑合金作為膠種。硫化體系采用以金屬氧化物和硫黃為硫化體系，以噻唑類促進(jìn)劑和 秋蘭姆類促進(jìn)劑為硫化促進(jìn)體系，以抗臭氧劑為防護(hù)體系，增加膠料的抗臭氧和紫外線老 化，為了保證膠料的粘合性能，添加了粘合劑作為輔助材料。
[0037] 另外，本發(fā)明的方法還在外膠層中添加了補(bǔ)強(qiáng)填充劑。補(bǔ)強(qiáng)填充劑的選擇了高耐 磨炭黑和生熱低的半補(bǔ)強(qiáng)材料。這些材料賦予了膠料良好的拉伸強(qiáng)度、抗撕裂強(qiáng)度和伸長 率，又賦予膠料有一定的耐磨性能。本發(fā)明在設(shè)計(jì)膠料時(shí)，膠料中的補(bǔ)強(qiáng)劑選擇適中，既考 慮到了膠料的耐油、耐臭氧和耐紫外線老化性能又考慮到膠料的物理機(jī)械性能，使之達(dá)到 耐油、耐臭氧和耐紫外線老化性能的要求。
[0038] 技術(shù)效果：
[0039] 本發(fā)明的方法所制備出的輸油軟管能夠輸送柴油、燃料油、噴氣燃料等各種燃料。 并且本發(fā)明所制備出的輸油軟管管體輕便、彎曲性能好、承壓強(qiáng)度高、抗拉強(qiáng)度高、導(dǎo)電性 能好、耐磨性好、耐海洋環(huán)境、密封性好。
[0040] 本發(fā)明所制備的輸油管通過了 GJB 3881-1999標(biāo)準(zhǔn)要求的無毒測試，符合 LC50多30 ;通過70°C X 168h高溫老化試驗(yàn)，模擬橡膠快速老化，保證老化后的管體粘合力 和扯斷強(qiáng)力；外膠通過7天耐臭氧性能檢測，和7天耐紫外線性能檢測，保證輸油管可以長 期在大氣環(huán)境中臭氧和紫外線的環(huán)境下長期工作；通過35°C X24h鹽霧試驗(yàn)，保證輸油管 可以在海洋環(huán)境鹽霧環(huán)境下長期工作；通過-28°C的環(huán)境溫度下輸油管的低溫曲撓試驗(yàn)， 保證輸油管可以在-28°C的環(huán)境溫度下正常彎曲工作；通過-40°C的低溫冷凍試驗(yàn)，保證輸 油管在-40°C的低溫環(huán)境下不會(huì)損壞；通過GJB150. 10A-2009標(biāo)準(zhǔn)的霉菌測試，保證輸油管 在霉菌環(huán)境下可以正常工作，不會(huì)被霉菌腐蝕。
[0041] 本發(fā)明的方法第一膠布層和第三膠布層的纏繞角度采用54° 44'的平衡 角度，第二膠布層和第四膠布層的纏繞方向與第一、第三膠布層反向，并且纏繞角度 為-54° 44'。采用這種特殊纏繞角度，本發(fā)明所制備的輸油管具有非常好的彎曲性能，不 會(huì)猶豫彎曲而產(chǎn)生彎折。所制備出的輸油軟管的彎曲半徑可以達(dá)到1.5米，現(xiàn)有的同樣粗 細(xì)的輸油軟管均無法實(shí)現(xiàn)如此小的彎曲半徑，在達(dá)到該彎曲半徑之前就已經(jīng)彎折了。
【附圖說明】
[0042]圖1為本發(fā)明的方法所獲得的軟管的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0043] 下面具體描述本發(fā)明的制備方法。該方法在制備輸油管時(shí)，首先進(jìn)行內(nèi)膠層制備， 制備內(nèi)膠層的過程包括以氫化丁腈橡膠的片層為材料，以預(yù)定的內(nèi)徑纏繞三層氫化丁腈橡 膠，該三層氫化丁腈橡膠的總厚度為2. 2-2. 8mm，并且，氫化丁腈橡膠中添加有半補(bǔ)強(qiáng)炭黑。 并且，氫化丁晴橡膠經(jīng)過以金屬氧化物和過氧化物為硫化促進(jìn)體系的硫化處理，以具有耐 寒性能的增塑劑為軟化體系的軟化處理，并且氫化丁腈橡膠中添加有粘合劑。
[0044] 優(yōu)選地，三層氫化丁腈橡膠的總厚度為2. 5mm，內(nèi)膠層的外徑為158mm。內(nèi)膠層主 要起密封和耐介質(zhì)的作用。氫化丁腈橡膠具有很好的耐油性和柔軟性，在高壓下具有良好 的抗擠性能，膠料主體材料采用了耐油侵蝕好的氫化丁腈膠，為了提高氫化丁腈膠的物理 機(jī)械性能，本發(fā)明在膠料中添加了補(bǔ)強(qiáng)性能好回彈性好的半補(bǔ)強(qiáng)炭黑，以金屬氧化物和過 氧化物為硫化促進(jìn)體系，以耐寒性能好的增塑劑為軟化體系。為了保證膠料的粘合性能，添 加了粘合劑作為輔助材料，這樣保證了膠料的物理機(jī)械性能又保證了黏合性能。
[0045] 形成內(nèi)膠層之后，在內(nèi)膠層外部纏繞第一膠布層，第一膠布層的材料采用1670型 聚酯簾布，聚酯簾布的布寬為200-400mm，優(yōu)選為293mm，布寬的選擇也是決定本發(fā)明所制 備的膠管彎曲性能的一個(gè)影響因素，這種布寬既能夠?yàn)槟z管提供合適的彎曲半徑，又能夠 保證其具有足夠的韌性。
[0046] 接下來，在第一膠布層的外側(cè)纏繞第一中膠層，第一中膠層的材料采用丁腈橡膠， 中膠層的厚度為0. 35-0. 75mm，丁腈橡膠經(jīng)硫黃硫化體系進(jìn)行硫化處理，并且丁晴橡膠中加 入了間甲白和新型樹脂作為粘合劑，加入了高耐磨炭黑作為補(bǔ)強(qiáng)體系。這里面所提到的硫 化、補(bǔ)強(qiáng)等工藝均是采用的本領(lǐng)域的常規(guī)工藝，只是本發(fā)明針對不同膠層進(jìn)行了精心的設(shè) 計(jì)，對不同膠層采用了不同的工藝和不同的材料，從而實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明的優(yōu)異性能。
[0047] 然后，在第一中膠層的外側(cè)以與第一膠布層的纏繞方向相反的方向纏繞第二膠布 層，第二膠布層的寬度比第一膠布層的寬度大3-10mm，并且第二膠布層的材料采用1670型 聚酯簾布，優(yōu)選地，第二膠布層的厚度為2mm，布寬為298mm。
[0048] 接下來，在第二膠布層的外側(cè)纏繞裸露的第一導(dǎo)電銅線，第一導(dǎo)電銅線的纏繞角 度與第二膠布層的纏繞角度相同；在第二膠布層以及第一導(dǎo)電銅線的外側(cè)纏繞第二導(dǎo)電銅 線，第二導(dǎo)電銅線的纏繞角度與第一膠布層的纏繞角度相同。本發(fā)明在第二膠布層的外側(cè) 纏繞導(dǎo)靜電銅絲，從而使得在輸油過程中如果有靜電產(chǎn)生，可以沿著銅絲導(dǎo)走到接地設(shè)備 上，不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。而且，本發(fā)明采用彼此交叉纏繞的兩條導(dǎo)電銅絲，即便一條銅絲斷成幾 節(jié)，通過交叉點(diǎn)也能夠?qū)㈧o電傳走。
[0049] 然后，在第二導(dǎo)電銅線的外側(cè)纏繞第二中膠層，第二中膠層的材料采用丁腈橡膠， 丁腈橡膠經(jīng)硫黃硫化體系進(jìn)行硫化處理，并且丁晴橡膠中加入了間甲白和新型樹脂作為粘 合劑，加入了高耐磨炭黑作為補(bǔ)強(qiáng)體系。并且在第二中膠層的外側(cè)纏繞第三膠布層，第三膠 布層的寬度比第二膠布層的寬度大5mm，并且第三膠布層的材料也采用1670型聚酯簾布， 第三膠布層的纏繞方向與第二膠布層相反。
[0050] 接下來，在第三膠布層的外側(cè)纏繞第三中膠層，第三中膠層的厚度為0. 2-0. 8mm， 第三中膠層的材料也采用丁腈橡膠。然后，在第三中膠層的外側(cè)以與第三膠布層的纏繞方 向相反的方向纏繞第四膠布層，第四膠布層的寬度比第三膠布層的寬度大5mm.
[0051] 本發(fā)明的第一、第二和第三中膠層有良好的粘合性，又要有良好的耐油和物理機(jī) 械性能。其材料選用了耐油性能好的丁腈膠膠料，采用硫黃硫化體系，配合采用了焦燒時(shí)間 長和加工操作安全的促進(jìn)劑，以間甲白和新型樹脂為粘合基礎(chǔ)，以高耐磨炭黑為補(bǔ)強(qiáng)體系 和在動(dòng)態(tài)作用下生熱小的補(bǔ)強(qiáng)劑，使之骨架層的粘合膠能充分填滿骨架層之間的空隙，起 到骨架層之間的粘合和緩沖作用，以保證管體結(jié)構(gòu)的密實(shí)性和整體性，從而減少管體骨架 層之間在動(dòng)態(tài)下的摩擦疲勞和生熱影響，防止骨架層出現(xiàn)脫層現(xiàn)象，使粘合性能達(dá)到要求。
[0052] 隨后，在第四膠布層的外側(cè)纏繞第一外膠層，第一外膠層包含橡塑合金。這里所采 用的橡塑合金是經(jīng)過特殊處理的。該橡塑合金經(jīng)過以金屬氧化物和硫黃為硫化體系，以噻 唑類促進(jìn)劑和秋蘭姆類促進(jìn)劑為硫化促進(jìn)體系的硫化處理，并且添加了抗臭氧劑作為防護(hù) 體系，并且在第一外膠層中添加了粘合劑。在第一外膠層的外側(cè)以與第一外膠層相反的纏 繞方向纏繞第二外膠層，第二外膠層的材料與第一外膠層相同。第一外膠層和第二外膠層 的厚度之和為1mm。外膠層主要起保護(hù)軟管的作用，耐老化、耐紫外線、耐磨。外覆層選用了 耐油、耐臭氧和耐紫外線老化性能好的橡塑合金作為膠種。然后以金屬氧化物和硫黃為硫 化體系，以噻唑類促進(jìn)劑和秋蘭姆類促進(jìn)劑為硫化促進(jìn)體系，以抗臭氧劑為防護(hù)體系，增加 膠料的抗臭氧和紫外線老化，為了保證膠料的粘合性能，添加了粘合劑作為輔助材料。補(bǔ)強(qiáng) 填充劑選擇了高耐磨炭黑和生熱低的半補(bǔ)強(qiáng)材料。這些材料賦予了膠料良好的拉伸強(qiáng)度、 抗撕裂強(qiáng)度和伸長率，又賦予膠料有一定的耐磨性能。
[0053] 最后，在第二外膠層外側(cè)纏繞以兩層尼龍水布，對所獲得的膠管進(jìn)行加壓處理，并 將纏繞尼龍水布的膠管進(jìn)行30-60分鐘的硫化處理，獲得成品膠管。
[0054] 下面是本發(fā)明的方法所獲得的膠管的參數(shù)列表。
[0055] CN 105150509 A 說明書 6/6 頁
[0056] 通過上述參數(shù)可以看出，本發(fā)明所獲得的輸油管彎曲半徑小、輸油量大，單位重量 輕。