以汽車非金屬?gòu)U品為原料的型材的成型設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種以汽車非金屬?gòu)U品為原料的型材的成型設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]2013年我國(guó)汽車產(chǎn)銷均已超過2000萬輛，同期全國(guó)汽車保有量已達(dá)1.37億輛，按保有量6%的比率計(jì)算，我國(guó)每年至少產(chǎn)生822萬輛的報(bào)廢汽車，如果不解決報(bào)廢汽車非金屬產(chǎn)品和汽車生產(chǎn)中非金屬?gòu)U料的有效回收和利用，每年至少將產(chǎn)生250萬噸左右的汽車非金屬產(chǎn)品及其生產(chǎn)廢料，解決該類汽車非金屬產(chǎn)品及其生產(chǎn)廢料的回收和再利用，將可實(shí)現(xiàn)良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。因此，我國(guó)于2001頒布實(shí)施了《報(bào)廢汽車回收管理辦法》，2006年又頒布實(shí)施了《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》，分階段提出了汽車產(chǎn)品的可回收利用率和材料的再利用率目標(biāo)。但現(xiàn)階段我國(guó)的回收技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展水平相比較歐盟的許多成員國(guó)、日本或者美國(guó)等汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，均要明顯滯后。在現(xiàn)有我國(guó)的回收技術(shù)和裝備條件下，報(bào)廢汽車中75%的材料(多為金屬材料)已可批量回收再利用，而剩余25%的汽車非金屬產(chǎn)品卻因組分復(fù)雜，一般摻雜有PP塑料、PP與ABS的熱塑性混合材料、PET纖維、玻璃纖維以及麻纖維等等，而被直接填埋或焚燒，在浪費(fèi)大量資源的同時(shí)又嚴(yán)重污染了環(huán)境。
[0003]塑料型材由于龐大的市場(chǎng)需求和廣闊的發(fā)展前景，近年來在我國(guó)得到了飛速發(fā)展?，F(xiàn)有的上述塑料型材一般為擠壓型材，其原材料主要是硬PVC，少數(shù)是半硬PVC、軟質(zhì)PVC、聚氨酯低發(fā)泡等。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，所有塑料機(jī)械生產(chǎn)廠家都在考慮一個(gè)問題，那就是如何在保證產(chǎn)品生產(chǎn)合格率和成型型材的產(chǎn)品質(zhì)量前提下降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。而上述中的汽車非金屬?gòu)U料便是較好擠壓型材的熱塑性成型原料。但是，在現(xiàn)有技術(shù)中還未有專門的汽車非金屬?gòu)U料的熱塑擠出成型工藝及相關(guān)設(shè)備。因此，有必要補(bǔ)全該技術(shù)空缺。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供的一種提高工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本的以汽車非金屬?gòu)U品為原料的型材的成型設(shè)備。
[0005]本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的以汽車非金屬?gòu)U品為原料的型材的成型設(shè)備，包括廢品粉碎裝置，所述廢品粉碎裝置的出料口下方設(shè)有輸送帶，該輸送帶的上方設(shè)有真空纖維分離器，該真空纖維分離器的吸料口正對(duì)著上述輸送帶，在上述輸送帶的末端設(shè)有振動(dòng)篩，振動(dòng)篩的下方設(shè)有浮力分離裝置，在振動(dòng)篩的末端設(shè)有第二集料箱，該浮力分離裝置上架設(shè)有收料網(wǎng)，該收料網(wǎng)的出料端設(shè)有送料機(jī)，且送料機(jī)上方設(shè)有烘干機(jī)，同時(shí)送料機(jī)的出料端上設(shè)有收料箱，該收料箱上設(shè)有螺旋送料裝置，螺旋送料裝置的出料端位置對(duì)應(yīng)匹配有高速混料機(jī)，該高速混料機(jī)的出料口位置對(duì)應(yīng)匹配有裝料箱，該裝料箱的出料口上連接有第一上料裝置，第一上料裝置的出料端位置對(duì)應(yīng)匹配有成型裝置，為了使得型材的成型效果和工作效率更好，所以優(yōu)先選用的技術(shù)方案為所述成型裝置包括第一螺桿擠出機(jī)、第二螺桿擠出機(jī)、第三螺桿擠出機(jī)和成型模具，且第一螺桿擠出機(jī)上的進(jìn)料口對(duì)應(yīng)匹配于所述第一上料裝置，該第二螺桿擠出機(jī)上的進(jìn)料口上對(duì)應(yīng)匹配有第二上料裝置，該第三螺桿擠出機(jī)上的進(jìn)料口上對(duì)應(yīng)匹配有第三上料裝置，第一螺桿擠出機(jī)、第二螺桿擠出機(jī)和第三螺桿擠出機(jī)上均設(shè)有計(jì)量裝置，該第一螺桿擠出機(jī)、第二螺桿擠出機(jī)和第三螺桿擠出機(jī)均與成型模具相互連接，該成型模具內(nèi)設(shè)有溫控裝置，該成型模具的尾端上設(shè)有型材出料口，該成型模具具體包含內(nèi)層成型模具、中間層成型模具、外層成型模具和冷卻成型模具，并且內(nèi)層成型模具、中間層成型模具、外層成型模具和冷卻成型模具四者之間依次相互連接，該內(nèi)層成型模具的進(jìn)料口與第二螺桿擠出機(jī)連接，該中間層成型模具與第一螺桿擠出機(jī)連接，該外層成型模具與第三螺桿擠出機(jī)連接，該型材出料口設(shè)于冷卻模具的尾端。
[0006]為了便于分離汽車非金屬?gòu)U品粉碎物中的長(zhǎng)纖維，所述真空纖維分離器包括支架、吸盤和吸料機(jī)，該吸料機(jī)固定在支架上，吸料機(jī)的下方設(shè)有粉塵集料箱，且吸盤與吸料機(jī)連接，該吸盤的吸料口正對(duì)著所述輸送帶。
[0007]為了便于清洗經(jīng)分離后得到的顆粒類廢料及短纖維上的泥灰等可溶物質(zhì)，避免高密度材料出現(xiàn)下沉，起到對(duì)部分金屬雜質(zhì)進(jìn)行吸附截留作用，所述浮力分離裝置包括集料殼體、磁力棒和集料隔網(wǎng)和盛于所述集料殼體內(nèi)的液體，并且該集料隔網(wǎng)固定于所述集料殼體的內(nèi)側(cè)壁上，該磁力棒固定于集料隔網(wǎng)的下部位置。
[0008]為了便于成型后的型材進(jìn)行出料，所述成型模具的型材出料口上對(duì)應(yīng)匹配有將冷卻成型后的型材從成型模具中滾出的滾料機(jī)。
[0009]為了使得收料網(wǎng)在運(yùn)輸清洗后的顆粒類廢料及短纖維所述收料網(wǎng)的下方設(shè)有水箱，且水箱通過水循環(huán)管路與浮力分離裝置的集料殼體連接。。
[0010]為了使得廢品粉碎裝置在粉碎廢品時(shí)的粉碎效果更好，所述廢品粉碎裝置內(nèi)連接有刀輥，該刀輥的上方設(shè)有進(jìn)料口，且進(jìn)料口設(shè)于所述廢品粉碎裝置上，所述廢品粉碎裝置上還連接有出料罩體，所述出料口設(shè)于出料罩體的底部，且刀輥與出料口的位置相互對(duì)應(yīng)。
[0011]為了使得進(jìn)入輸送帶上的粉碎物為顆粒狀或粉塵狀，使粗大且塊狀的粉碎物不易進(jìn)入輸送帶上，并且提高了廢品粉碎裝置的實(shí)用性能，所述出料罩體上連接有與刀輥配合的篩網(wǎng)，并且該篩網(wǎng)設(shè)于刀輥的下方，所述出料口設(shè)于篩網(wǎng)的下方。
[0012]為了便于篩網(wǎng)清理和更換，所述廢品粉碎裝置與出料罩體之間的連接方式為液壓缸連接結(jié)構(gòu)，其具體連接結(jié)構(gòu)為:所述廢品粉碎裝置上固定有液壓缸，該液壓缸的活塞桿與出料罩體連接。
[0013]其中，以汽車非金屬?gòu)U品為原料的型材的成型設(shè)備的成型方法具體包括以下成型步驟:
[0014]a、原料的預(yù)處理部分
[0015]步驟一:原料的粉碎分離，將該汽車非金屬?gòu)U品經(jīng)粉碎后，通過輸送帶進(jìn)行傳動(dòng)輸出，此時(shí)利用真空纖維分離器將粉碎物的長(zhǎng)纖維分離，剩余粉碎物繼續(xù)送入傾斜式振動(dòng)篩，并且通過傾斜式振動(dòng)篩將顆粒類廢料及短纖維分離輸送至浮力分離裝置內(nèi)，其余的殘余纖維進(jìn)入第二集料箱；
[0016]步驟二:原料的清洗、烘干，將上述分離后得到的顆粒類廢料及短纖維通過浮力分離裝置的液體進(jìn)行清洗工作，從而去除泥灰等可溶物質(zhì)，同時(shí)集料隔網(wǎng)和磁力棒避免高密度材料下沉，對(duì)部分金屬雜質(zhì)進(jìn)行吸附截留，顆粒類廢料及短纖維在集料隔網(wǎng)上隨液體流入收料網(wǎng)，通過收料網(wǎng)進(jìn)入送料機(jī)，該顆粒類廢料及短纖維在經(jīng)過送料機(jī)時(shí)通過烘干機(jī)烘干，烘干后的顆粒類廢料及短纖維送入收料箱中；
[0017]步驟三:原料的混料，將上述收料箱內(nèi)的顆粒類廢料及短纖維通過螺旋送料裝置輸送至高速混料機(jī)內(nèi)進(jìn)行混料，同時(shí)添加0.5-1% 丁腈膠、1-1.5%增韌劑、0.2-0.3%交聯(lián)劑以及改性劑，經(jīng)混料后形成再生共混物；
[0018]b、熱塑擠出成型部分
[0019]步驟一:螺桿擠出機(jī)和成型模具的預(yù)處理，將第一螺桿擠出機(jī)主體預(yù)加熱至170-210°C，并且第一螺桿擠出機(jī)擠出模頭溫度預(yù)加熱到190~230°C ;將中間層成型模具中的熱流道預(yù)加熱到190-210°C，并且其中間成型模具恒溫到80-100°C ;
[0020]將第二螺桿擠出機(jī)主體預(yù)加熱至170-200°C，并且第二螺桿擠出機(jī)擠出摸頭溫度預(yù)加熱到180~220°C ;將內(nèi)層成型模具中的熱流道預(yù)加熱到190-200°C，并且其內(nèi)層成型模具恒溫到100_120°C ；
[0021]將第三螺桿擠出機(jī)主體預(yù)加熱至170-200°C，并且第三螺桿擠出機(jī)擠出摸頭溫度預(yù)加熱到180~220°C ;將外層成型模具中的熱流道預(yù)加熱到190-200°C，并且其外層成型模具恒溫到60-80 °C ；
[0022]步驟二:塑化，將上述原料的預(yù)處理部分中處理好的再生共混物添加到上述步驟一預(yù)處理的第一螺桿擠出機(jī)中，加熱溫度按四級(jí)進(jìn)行設(shè)定和控制，分別為低、高、低、高間替的四級(jí)設(shè)定，第一段:170-185 °C，第二段210-230 °C，第三段190-200 °C，第四段:230-260°C，保持原料熔融狀態(tài)；
[0023]將內(nèi)層的原材料添加到上述步驟一預(yù)處理的第二螺桿擠出機(jī)中加熱到180-230°C，保持原料熔融狀態(tài)；
[0024]將外層的原材料添加到上述步驟一預(yù)處理的第三螺桿擠出機(jī)中加熱到180-230°C，保持原料熔融狀態(tài)；
[0025]步驟三:熱塑擠出成型，將上述步驟二中熔融狀態(tài)的再生共混物通過上述步驟一預(yù)處理的第一螺桿擠出機(jī)和中間層成型模具