技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于燒結(jié)臺(tái)車(chē)風(fēng)箱負(fù)壓合理分配風(fēng)箱風(fēng)量的方法及采用其的燒結(jié)系統(tǒng)，燒結(jié)臺(tái)車(chē)的每個(gè)風(fēng)箱上均設(shè)置有閥門(mén)和負(fù)壓檢測(cè)裝置，包括如下步驟：1)采集所有燒結(jié)臺(tái)車(chē)的風(fēng)箱的負(fù)壓數(shù)據(jù)；2)調(diào)節(jié)燒結(jié)機(jī)上風(fēng)箱的閥門(mén)開(kāi)度，使得從燒結(jié)臺(tái)車(chē)的兩端向中部各個(gè)風(fēng)箱的負(fù)壓逐漸升高；3)記錄各風(fēng)箱負(fù)壓和開(kāi)度變化情況進(jìn)數(shù)據(jù)庫(kù)，在不降低或者少降低燒結(jié)垂直燒結(jié)速度的情況下，實(shí)現(xiàn)燒結(jié)機(jī)的低負(fù)壓小風(fēng)量高效燒結(jié)，提高燒結(jié)礦質(zhì)量，降低燒結(jié)工序能耗，降低燒結(jié)機(jī)漏風(fēng)率和除塵、脫硫煙氣處理量。

技術(shù)研發(fā)人員：陳東峰;李小靜;楊勝義;黃世來(lái);劉自民;張群山;熊德懷
受保護(hù)的技術(shù)使用者：馬鞍山鋼鐵股份有限公司
文檔號(hào)碼：201610971434
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.28
技術(shù)公布日：2017.03.22