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      環(huán)冷機(jī)的密封裝置及環(huán)冷機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):12442122閱讀:來源:國知局

      技術(shù)特征:

      1.環(huán)冷機(jī)的密封裝置,用于環(huán)冷臺(tái)車(100)與環(huán)冷風(fēng)箱(200)之間的密封;其特征在于,所述密封裝置包括主體密封機(jī)構(gòu)(500)、兩個(gè)臺(tái)車密封部(300)和兩個(gè)風(fēng)箱密封部(400);其中:

      兩個(gè)所述臺(tái)車密封部(300)分別用于設(shè)置在所述環(huán)冷臺(tái)車(100)兩側(cè);兩個(gè)所述風(fēng)箱密封部(400)分別用于設(shè)置在所述環(huán)冷風(fēng)箱(200)兩側(cè),且與兩個(gè)所述臺(tái)車密封部(300)一一對(duì)應(yīng);所述臺(tái)車密封部(300)與相對(duì)應(yīng)的所述風(fēng)箱密封部(400)間均設(shè)置有所述主體密封機(jī)構(gòu)(500);

      所述主體密封機(jī)構(gòu)(500)包括上密封板(510)、下密封板(520)和支架(530),所述上密封板(510)和所述下密封板(520)的一端均鉸接于所述支架(530)頂端;所述支架(530)固定在所述環(huán)冷風(fēng)箱(200)的內(nèi)壁上;所述上密封板(510)受第一轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)動(dòng)以用于與所述臺(tái)車密封部(300)貼合;所述下密封板(520)受第二轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)動(dòng)以用于與所述風(fēng)箱密封部(400)貼合。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封裝置,其特征在于,所述上密封板(510)的重力相對(duì)于所述上密封板(510)的鉸接端形成的轉(zhuǎn)矩為所述第一轉(zhuǎn)矩;所述下密封板(220)的重力相對(duì)于所述下密封板(220)的鉸接端形成的轉(zhuǎn)矩為所述第二轉(zhuǎn)矩。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的密封裝置,其特征在于,所述上密封板(510)和所述下密封板(520)固定連接。

      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的密封裝置,其特征在于,所述上密封板(510)和所述下密封板(520)鉸接。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封裝置,其特征在于,還包括配重塊(540)和支桿(550),所述支桿(550)鉸接于所述支架(530)上,且所述支桿(550)的鉸接處位于所述支桿(550)的兩端之間;所述支桿(550)的一端與所述配重塊(540)相連,另一端與所述下密封板(520)相連;所述配重塊(540)的重力相對(duì)于所述支桿(550)鉸接處形成的轉(zhuǎn)矩為所述第二轉(zhuǎn)矩。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的密封裝置,其特征在于,所述上密封板(510)和所述下密封板(520)鉸接;所述下密封板(520)與所述風(fēng)箱密封部(400)形成積料腔,所述積料腔用于收集落入所述主體密封機(jī)構(gòu)(500)與所述臺(tái)車密封部(300)和所述風(fēng)箱密封部(400)形成的空間內(nèi)的燒結(jié)物料;在所述燒結(jié)物料的重量達(dá)到設(shè)定重量時(shí),所述下密封板(520)的貼合端與所述風(fēng)箱密封部(400)之間能形成卸料口。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封裝置,其特征在于,所述上密封板(510)和所述下密封板(520)鉸接于所述支架(530)的一端均為硬質(zhì)端,另一端均為柔性端。

      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的密封裝置,其特征在于:所述上密封板(510)包括第一硬質(zhì)板和第一柔性密封帶(511),所述第一柔性密封帶(511)固定在所述第一硬質(zhì)板上,且用于與所述臺(tái)車密封部(300)貼合;

      所述下密封板(520)包括第二硬質(zhì)板和第二柔性密封帶(521),所述第二柔性密封帶(521)固定在所述第二硬質(zhì)板上,且用于與所述風(fēng)箱密封部(400)貼合。

      9.環(huán)冷機(jī),其特征在于,包括權(quán)利要求1-8中任意一項(xiàng)所述的密封裝置。

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