熱管的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及在內面配備有吸液芯的熱管，更詳細地說，涉及通過配備由特定的基體材料構成的吸液芯而能夠提高飛濺限度的熱管。
【背景技術】
[0002]過去，開發(fā)了配備有吸液芯的熱管，作為吸液芯的材料已知有各種形狀，例如，金屬網狀、纖維狀、多孔質材料。在這樣的熱管中，工作流體的蒸氣在管內沿管的特定方向移動，工作流體的冷凝液借助吸液芯的毛細管作用向相反方向回流，反復進行蒸發(fā)/冷凝的循環(huán)。但是，對于配備有這樣的吸液芯的熱管，由工作蒸氣引起的回流工作液的飛濺限度被指出。
[0003]因此，對于配備有吸液芯的熱管的結構，提出了各種各樣的方案。
[0004]例如，在專利文獻I中，記載了在內壁上具有溝槽?吸液芯并且截面形狀為扁平狀的熱管中，在扁平截面的寬度方向上的兩個方向的內側，至少各配置一條在軸向方向上延伸的線狀的輔助吸液芯的扁平狀熱管。
[0005]另外，在專利文獻2中，記載了一種熱管，所述熱管配備有封入于容器內反復氣化和冷凝的工作液、和使工作液從冷卻端部向加熱端部移動的薄的吸液芯，前述吸液芯沿著容器的內部壁面接近或者接觸地配置，至少在與容器的內部壁面相向的面?zhèn)刃纬裳刂鴱睦鋮s端部向加熱端部的方向的無數個槽狀通路，吸液芯的平面部的外側面被進行了親水處理。
[0006]但是，根據前述公知文獻記載的技術，當蒸氣流和吸液芯中的工作液的相對速度變大時，由于工作液的一部分飛濺、工作液變得不會返回到蒸發(fā)部的飛濺限度的原因，最大熱輸送量變低。
[0007]現有技術文獻
[0008]專利文獻
[0009]專利文獻1:日本特開2002 - 081875號公報
[0010]專利文獻2:日本特開2004 - 028406號公報

【發(fā)明內容】

[0011]發(fā)明所要解決的課題
[0012]本發(fā)明的目的是提供一種和過去的熱管相比能夠提高飛濺限度的熱管。
[0013]解決課題的手段
[0014]第一個發(fā)明涉及一種熱管，所述熱管在內面配備有吸液芯，所述吸液芯由在一個面上實施了親水處理而在另一個面上實施了憎水處理的多孔膜形成，實施了所述親水處理的面成為工作液通路，實施了所述憎水處理的面成為蒸氣通路，由所述多孔膜將所述工作液通路和所述蒸氣通路分離。
[0015]第二個發(fā)明涉及一種熱管，所述熱管在內面配備有吸液芯，所述吸液芯是將至少兩個在一個面上實施了親水處理而在另一個面上實施了憎水處理的多孔膜層疊并卷繞、以使得實施了同一種處理的面相面對而形成的。
[0016]第三個發(fā)明涉及一種熱管，所述熱管在內面配備有吸液芯，所述吸液芯是將在一個面上實施了親水處理而在另一個面上實施了憎水處理的多孔膜多次折疊、以使得實施了同一種處理的面彼此相面對而形成的。
[0017]第四個發(fā)明，涉及一種熱管，所述熱管在內面配備有吸液芯，所述吸液芯是將在一個面上實施了親水處理而在另一個面上實施了憎水處理的多孔膜折疊并卷繞、以使得實施了同一種處理的面彼此相面對而形成的。
[0018]發(fā)明的效果
[0019]根據本發(fā)明，和過去的熱管相比可以獲得能夠提高飛濺限度的熱管。
【附圖說明】
[0020]圖1是用于構成第一?第四個發(fā)明的實施方式的熱管的吸液芯的多孔膜的概略模式圖。
[0021]圖2是用于說明構成第二個發(fā)明的實施方式的熱管的吸液芯的模式圖，(a)表示概略剖面模式圖，(b)表示其局部放大圖。
[0022]圖3是用于說明構成第三個發(fā)明的實施方式的熱管的吸液芯的剖面模式圖。
[0023]圖4是用于說明第三個發(fā)明的實施方式的熱管的概略模式圖。
[0024]圖5是用于說明構成第四個發(fā)明的實施方式的熱管的吸液芯的剖面模式圖。
[0025]圖6是表示構成第四個發(fā)明的實施方式的熱管的吸液芯的局部放大剖面模式圖。
[0026]圖7是用于說明第四個發(fā)明的實施方式的熱管的概略模式圖。
【具體實施方式】
[0027]下面，參照附圖對于本發(fā)明的實施方式進行說明。
[0028]如圖1所示，在構成第一?第四個發(fā)明的實施方式的熱管的吸液芯中使用的多孔膜20，具有實施了親水處理的一個面11和實施了憎水處理的另一個面12。
[0029]第一個發(fā)明的熱管在內面配備有吸液芯，所述吸液芯由在一個面上實施了親水處理而在另一個面上實施了憎水處理的多孔膜20形成，實施了所述親水處理的面成為工作液通路，實施了所述憎水處理的面成為蒸氣通路，由所述多孔膜將所述工作液通路和所述蒸氣通路分離，優(yōu)選地，所述多孔膜的至少一部分被折回。
[0030]在第一個發(fā)明的實施方式的熱管中，由于在配備于內面的吸液芯的實施了親水處理的面上存在著工作液，例如水、酒精等，在實施了憎水處理的面上工作液不進入而只存在著蒸氣，可以利用多孔膜將蒸氣通路和工作液通路分離，所以，能夠提高飛濺限度，能夠提高輸送限度。
[0031]如圖2所示，第二個發(fā)明的實施方式的熱管在內面配備有吸液芯10，所述吸液芯10是將至少兩個所述多孔膜20層疊并卷繞、以使得實施了同一種處理的面、例如實施了親水處理的面11相面對而形成的。
[0032]如圖2(b)所示，在第二個發(fā)明的實施方式的熱管中，在配備于內面的吸液芯的實施了親水處理的面11所包圍的區(qū)域存在工作液，例如水、酒精等，在實施了憎水處理的面12所包圍的區(qū)域，工作液不進入，只存在有蒸氣，所以，蒸氣通路和工作液通路被膜隔開，能夠提高飛濺限度，提高輸送限度。
[0033]如圖3所示，構成第三個發(fā)明的實施方式的熱管的吸液芯，為了將具有實施了親水處理的一個面11和實施了憎水處理的另一個面12的多孔膜20多次折疊、例如折疊2?10次范圍中的偶數次，典型地折疊四次，以使得實施了同一種處理的面彼此相面對，從外側對所述多孔膜加壓，從而形成所述吸液芯。
[0034]第三個發(fā)明的實施方式的熱管1，如圖4所示，利用上述方法形成并且被壓縮的吸液芯10被插入到殼體13中。
[0035]在第三個發(fā)明的實施方式的熱管中，由于憎水面?zhèn)鹊恼魵馔泛陀H水面?zhèn)鹊墓ぷ饕和繁环殖蓛蓚€方向，所以，在將沸騰面設置在蒸氣側，將冷凝面設置在工作液側的情況下，即，在加熱部30是蒸發(fā)部、冷卻部40是冷凝部的情況下，能夠大幅度降低蒸氣和工作液之間的通氣阻力。例如，在圖4所示的平板型的熱管中，與第二個發(fā)明的結構相比，由于容易保持通路間隔，所以，可以進一步降低通氣阻力，可以進一步提高飛濺限度。
[0036]構成第四個發(fā)明的實施方式的熱管的吸液芯，如圖5所示，是將具有實施了親水處理的一個面11和實施了憎水處理的另一個面12的多孔膜20如圖5所示折疊，并如圖6所示卷繞而形成的，以使得實施了同一種處理的面彼此相面對，例如實施了親水處理的面彼此相面對。
[0037]第四個發(fā)明的實施方式的熱管1，如圖7