實施例中，如圖2所示，所述吸氣管13的管壁上設有向外凸出的連接柱133，所述連接柱133上開設有所述連接口 1331，所述回油管的所述一端插入所述連接口 1331內(nèi)，并與所述連接柱133密封連接。
[0041]采用在吸氣管的管壁上增設連接柱，并在連接柱上開設連接口的結構，能夠有效增大吸氣管與回油管之間的接觸面積，從而進一步保證吸氣管和回油管連接的可靠性。
[0042]優(yōu)選地，所述吸氣管13與所述連接柱133為一體式結構，保證了連接柱與吸氣管之間的連接強度和密封性，且一體式結構具有成型工藝簡單、成本低的優(yōu)點。
[0043]本實用新型的一些實施例中，如圖1和圖3所示，所述回油管包括第一過渡管211、第二過渡管212和連接在所述第一過渡管211與所述第二過渡管212之間的毛細管213，所述第一過渡管211的一端與所述吸氣管13相連接，所述第二過渡管212的一端與所述油分離器2相連接。
[0044]通過在回油管和吸氣管之間增設毛細管，以控制壓縮機油經(jīng)回油管回流至吸氣管的流量;在毛細管與吸氣管之間、毛細管與油分離器之間分別連接第一過渡管和第二過渡管，并設置第一過渡管和第二過渡管的管徑大于毛細管的管徑，以保證第一過渡管和吸氣管、第二過渡管和油分離器之間連接的可靠性和密封性。
[0045]進一步地，如圖1所示，所述第二過渡管212與所述油分離器2之間設有過濾器3，所述第二過渡管212的所述一端與所述過濾器3相連接，所述油分離器2通過連接管214與所述過濾器3相連接。
[0046]通過在第二過渡管與油分離器之間增設過濾器，過濾器能夠對油分離器中分離出來的油進行有效過濾，以除去油中可能存在的雜質(zhì)，優(yōu)化壓縮機的工作環(huán)境，保護壓縮機，以避免雜質(zhì)跟隨油一起流回至壓縮機，從而避免因雜質(zhì)在壓縮機內(nèi)累積而導致壓縮機損壞。
[0047]優(yōu)選地，如圖1和圖4所示，所述吸氣管13上具有S形彎，所述S形彎包括首尾相連的上U彎1311和下U彎1321，且所述上U彎1311和所述下U彎1321不在同一平面上。
[0048]將吸氣管設置成S形彎管，且S形彎的上U彎和下U彎不在同一平面上，從而改變了冷媒在管路中的流動方向，增加了管路的吸噪音能力，且S形彎延長了吸氣管的長度，降低了壓縮機運轉時與管路間引起共振的噪音，進而增加了管路對壓縮機振動的衰減量，減弱了壓縮機的振動傳遞，從而有效降低了空調(diào)室外機工作時的噪音，并避免了管路因長期疲勞振動而開裂的情況發(fā)生。
[0049]進一步地，如圖1和圖4所示，所述上U彎1311的開口朝下，所述下U彎1321的開口朝上，且所述上U彎1311所在平面與所述下U彎1321所在平面之間的夾角α為:30° < α < 85° 0
[0050]將上U彎所在平面和下U彎曲所在平面之間的夾角α設置為30°< α < 85°，可有效降低壓縮機運轉時與管路間引起共振的噪音，且能夠防止管路因長期疲勞振動而開裂的問題，并且有效避免了當兩者之間的夾角過小，因上U彎和下U彎的連接處過度彎折而導致吸氣管的強度降低的問題，且有效避免了當兩者之間的夾角過大，而導致S形彎對管路的減振效果不明顯、且吸氣管結構不緊湊、占用空間較大的問題。
[0051]本實用新型的一個具體實施例中，如圖1所示，所述吸氣管13包括首尾相連接的第一吸氣管131和第二吸氣管132，所述第一吸氣管131上具有所述上U彎1311，所述第二吸氣管132上具有所述下U彎1321。
[0052]吸氣管包括首尾相連接的兩根管，使得每根管的加工工藝簡單、加工難度低，并且只需將兩根管對接，即可形成具有良好減振效果的S形彎，從而在保證吸氣管具有良好減振效果的同時，降低了吸氣管的加工難度。
[0053]本實用新型的一些實施例中，如圖1所示，所述壓縮機I包括壓縮機本體11和儲液罐12，所述儲液罐12上開設有冷媒入口和冷媒出口，所述冷媒入口與所述第一吸氣管131相連通，所述冷媒出口通過接管與所述壓縮機本體11上的吸氣口相連通。
[0054]儲液罐的設置，使得經(jīng)吸氣管流回的冷媒，先經(jīng)儲液罐進行有效干燥、氣液分離后，再使得氣態(tài)冷媒經(jīng)儲液罐和壓縮機本體之間的接管流回至壓縮機中，避免因大量液態(tài)冷媒直接流回至壓縮機而導致壓縮機被液擊的情況發(fā)生。
[0055]本實用新型的另一個方面的實施例提供了一種空調(diào)器(圖中未示出)，包括上述任一實施例所述的空調(diào)室外機，并具有上述任一實施例所述的空調(diào)室外機的有益效果，在此不再贅述。
[0056]綜上所述，本實用新型實施例提供的空調(diào)室外機，吸氣管的管壁上開設有連接口，回油管的一端裝設在連接口處，并與吸氣管密封連接，使得回油管直接連接在吸氣管上，無需增加三通管，生產(chǎn)工藝簡單、連接工序少，且成本低；吸氣管上具有S形彎，且S形彎的上U彎和下U彎不在同一平面上，從而改變了冷媒在管道中的流動方向，且S形彎延長了吸氣管的長度，降低了壓縮機運轉時與管路間引起共振的噪音，進而增加了管路對壓縮機振動的衰減量，減弱了壓縮機的振動傳遞，有效降低了空調(diào)室外機運行時的噪音，并避免了管路因長期疲勞振動而開裂的問題。
[0057]在本實用新型的描述中，除非另有規(guī)定或說明，術語“連接”、“相連”等均應做廣義理解，例如，“連接”可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接，或電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0058]在本說明書的描述中，術語“一個實施例”、“一些實施例”、“具體實施例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或實例。而且，描述的具體特征、結構、材料或特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。
[0059]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種空調(diào)室外機，其特征在于，包括: 壓縮機;和 油分離器，所述油分離器與所述壓縮機的排氣管相連通，且所述油分離器上連接有回油管，所述回油管與所述壓縮機的吸氣管相連通； 其中，所述吸氣管的管壁上開設有連接口，所述回油管的一端裝設在所述連接口處，并與所述吸氣管密封連接。2.根據(jù)權利要求1所述的空調(diào)室外機，其特征在于， 所述吸氣管的管壁上設有向外凸出的連接柱，所述連接柱上開設有所述連接口，所述回油管的所述一端插入所述連接口內(nèi)，并與所述連接柱密封連接。3.根據(jù)權利要求2所述的空調(diào)室外機，其特征在于， 所述吸氣管與所述連接柱為一體式結構。4.根據(jù)權利要求1所述的空調(diào)室外機，其特征在于， 所述回油管包括第一過渡管、第二過渡管和連接在所述第一過渡管與所述第二過渡管之間的毛細管，所述第一過渡管的一端與所述吸氣管相連接，所述第二過渡管的一端與所述油分離器相連接。5.根據(jù)權利要求4所述的空調(diào)室外機，其特征在于， 所述第二過渡管與所述油分離器之間設有過濾器，所述第二過渡管的所述一端與所述過濾器相連接，所述油分離器通過連接管與所述過濾器相連接。6.根據(jù)權利要求1至5中任一項所述的空調(diào)室外機，其特征在于， 所述吸氣管上具有S形彎，所述S形彎包括首尾相連的上U彎和下U彎，且所述上U彎和所述下U彎不在同一平面上。7.根據(jù)權利要求6所述的空調(diào)室外機，其特征在于， 所述上U彎的開口朝下，所述下U彎的開口朝上，且所述上U彎所在平面與所述下U彎所在平面之間的夾角α為:30° < α < 85°。8.根據(jù)權利要求6所述的空調(diào)室外機，其特征在于， 所述吸氣管包括首尾相連接的第一吸氣管和第二吸氣管，所述第一吸氣管上具有所述上U彎，所述第二吸氣管上具有所述下U彎。9.根據(jù)權利要求8所述的空調(diào)室外機，其特征在于， 所述壓縮機包括壓縮機本體和儲液罐，所述儲液罐上開設有冷媒入口和冷媒出口，所述冷媒入口與所述第一吸氣管相連通，所述冷媒出口通過接管與所述壓縮機本體上的吸氣口相連通。10.—種空調(diào)器，其特征在于，包括如權利要求1至9中任一項所述的空調(diào)室外機。
【專利摘要】本實用新型提供了一種空調(diào)室外機和空調(diào)器，該空調(diào)室外機包括壓縮機和油分離器，油分離器與壓縮機的排氣管相連通，且油分離器上連接有回油管，回油管與壓縮機的吸氣管相連通；其中，吸氣管的管壁上開設有連接口，回油管的一端裝設在連接口處，并與吸氣管密封連接。本實用新型提供的空調(diào)室外機，吸氣管的管壁上開設有連接口，回油管的一端裝設在連接口處，并與吸氣管密封連接，使得回油管直接連接在吸氣管上，無需增加三通管，生產(chǎn)工藝簡單、連接工序少，且成本低，避免了采用三通管連接而導致的需要將吸氣管分割成兩段吸氣管，并需要三通管分別與回油管、兩段吸氣管相連接而導致的生產(chǎn)工藝復雜、連接工序繁多的問題。
【IPC分類】F24F1/06, F25B43/02
【公開號】CN205119290
【申請?zhí)枴緾N201520920546
【發(fā)明人】羅建輝, 劉艷濤
【申請人】廣東美的制冷設備有限公司, 美的集團股份有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月17日