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      利用電池散熱的純電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)及其制冷制熱方法與流程

      文檔序號(hào):12263982閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開(kāi)了利用電池散熱的純電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)及其制冷制熱方法。電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)對(duì)其發(fā)展的制約性越來(lái)越明顯。本發(fā)明利用電池散熱的純電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng),包括風(fēng)機(jī)、輔助加熱器、制冷劑循環(huán)制冷系統(tǒng)和冷卻液循環(huán)制熱系統(tǒng);制冷劑循環(huán)制冷系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、室外冷凝器、制冷劑儲(chǔ)液罐、膨脹閥和室內(nèi)蒸發(fā)器;冷卻液循環(huán)制熱系統(tǒng)包括集熱散熱器、冷卻液儲(chǔ)液箱、電池散熱集熱系統(tǒng)和智能測(cè)溫傳感器。本發(fā)明將鋰離子電池組產(chǎn)生的大量熱量轉(zhuǎn)化用于空調(diào)系統(tǒng)制熱,更節(jié)能,續(xù)航里程也更長(zhǎng);沒(méi)有四通換向閥,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠,減少了成本。

      技術(shù)研發(fā)人員:陳堂祿;孟慶華
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:杭州電子科技大學(xué)
      文檔號(hào)碼:201610845848
      技術(shù)研發(fā)日:2016.09.23
      技術(shù)公布日:2017.02.22

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