技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種用于處理低溫港區(qū)含油污水的斜管隔油系統(tǒng)包括多臺并聯(lián)斜管隔油池和蒸汽伴熱系統(tǒng)；斜管隔油池由自上而下的浮油區(qū)、水油分離區(qū)和沉積區(qū)構(gòu)成，水油分離區(qū)設置有相互平行排列且間隔85～100mm的多排隔油斜管組，每排隔油斜管組向設置有入液口一側(cè)側(cè)壁傾斜并與水平面呈60～65°夾角；每排隔油斜管組由多根管體和腔體的徑向截面均為六邊形的空芯管依次排列并固定構(gòu)成；該用于處理低溫港區(qū)含油污水的斜管隔油系統(tǒng)入水、出水狀態(tài)穩(wěn)定，使用時可根據(jù)場地限制和處理量的需要將多臺斜管隔油系統(tǒng)并聯(lián)安裝使用，無需考慮前期絮狀物質(zhì)的生成量，每臺斜管隔油系統(tǒng)最大實現(xiàn)1000m3的日處理量；相對于現(xiàn)有具有同等容積的斜管隔油系統(tǒng)其日處理污水效率提高了15％。

技術(shù)研發(fā)人員：韓冰;李國一;陸曉東;王連才;張璐;魏燕杰;李鑫;鄭紫峰;董海鵬
受保護的技術(shù)使用者：天津港設施管理服務公司;交通運輸部天津水運工程科學研究所
文檔號碼：201621212192
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.10
技術(shù)公布日：2017.05.17