船舶用太陽能海水淡化發(fā)電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于環(huán)保機械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種船舶用太陽能海水淡化發(fā)電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]海水淡化即利用海水脫鹽生產(chǎn)淡水。是實現(xiàn)水資源利用的開源增量技術(shù)，可以增加淡水總量，且不受時空和氣候影響，可以保障沿海居民飲用水和工業(yè)鍋爐補水等穩(wěn)定供水。
[0003]從海水中取得淡水的過程謂海水淡化?，F(xiàn)在所用的海水淡化方法有海水凍結(jié)法、電滲透析法、蒸餾法、反滲透法，目前應(yīng)用的反滲透膜反滲透法以其設(shè)備簡單、易于維護和設(shè)備模塊化的優(yōu)點迅速占領(lǐng)市場，逐步取代蒸餾法成為應(yīng)用最廣泛的方法。
[0004]世界上有十多個國家的一百多個科研機構(gòu)在進行著海水淡化的研究，有數(shù)百種不同結(jié)構(gòu)和不同容量的海水淡化設(shè)施在工作。一座現(xiàn)代化的大型海水淡化廠，每天可以生產(chǎn)幾千、幾萬甚至近百萬噸淡水。淡化水的成本在不斷地降低，有些國家已經(jīng)降低到和自來水的價格差不多。某些地區(qū)的淡化水量達到了國家和城市的供水規(guī)模。
[0005]專利公布號CN203639186U —種余熱利用海水淡化系統(tǒng)，其特征在于:包括順次連接的控制器、柴油發(fā)電機、柴油機煙筒、煙氣管、回收柴油發(fā)電機排煙余熱的煙氣換熱器和海水淡化裝置，柴油發(fā)電機外部設(shè)有缸套，所述缸套與海水淡化裝置通過冷卻水管連接；所述煙氣換熱器與所述柴油發(fā)電機通過煙氣管路連接；所述煙氣換熱器與所述柴油發(fā)電機通過熱水管連接。
[0006]又如專利公布號CN102765770A —種高效海水淡化機，其特征在于:它包括船舶用太陽能海水淡化發(fā)電裝置和給水箱；所述的船舶用太陽能海水淡化發(fā)電裝置與給水箱通過管路連接；所述的船舶用太陽能海水淡化發(fā)電裝置是一個立式密閉容器，它包括高壓水室、換熱室、管板、橫槽紋管、噴射器、換熱面、成膜器、擋板和多根熱管；所述的高壓水室和換熱室相鄰，高壓水室位于換熱室上方，兩室之間由管板分隔開；高壓水室壁面設(shè)有海水進口，橫槽紋管豎直或盤旋地穿過高壓水室后通向外界；所述的噴射器、換熱面、成膜器、擋板設(shè)置在換熱室內(nèi)，并且它們的中心線都與裝置的中心線保持一致；所述的噴射器是一個空心圓錐體，噴射器下端緣豎直向下延伸至換熱室底面，噴射器側(cè)面沿圓周方向設(shè)置了多排噴孔，換熱室底部設(shè)有煙氣進口與噴射器空腔相通；所述的換熱面是一個完全罩住噴射器的空心圓臺體，換熱面下端緣豎直向下延伸至換熱室底面，換熱面與換熱室底面和側(cè)面構(gòu)成匯水槽，換熱室底部設(shè)有排污口與匯水槽相通，換熱面內(nèi)表面為光滑面，換熱面外表面為敷有金屬多孔層的粗糙面；所述的成膜器是由兩根同心豎管相套在一起而組成，內(nèi)管分別與換熱面上端緣和橫槽紋管相連接，外管上端緣與管板開孔端緣連接，下端緣處在換熱面上端緣上方位置，并且在內(nèi)外管之間形成的狹窄夾層通道中設(shè)置軸向旋流葉片；所述的擋板是由圓臺形隔熱罩和與隔熱罩上端緣連接的一段豎管組成，豎管上端緣處在管板的下方位置并高于成膜器外管的下端緣，擋板處于換熱面的上方且在成膜器的外側(cè)，擋板下端緣與換熱室壁面連接并構(gòu)成淡水槽，換熱室壁面設(shè)有淡水出口與淡水槽相通，并在擋板上方的換熱室壁面設(shè)有抽氣口 ；所述的多根熱管布滿于管板面上，并貫穿于高壓水室和換熱室的擋板上方所在空間，各根熱管外壁都與管板的開孔端緣連接，處在換熱室所在空間的熱管段外表面開出具有V形剖面的縱槽。
[0007]目前，在現(xiàn)有的船舶用太陽能海水淡化發(fā)電裝置主要分為兩大類型:1、被動式太陽能蒸餾系統(tǒng)主要缺點:1)蒸汽的潛熱未被重新利用；2)海水的熱容量太大；3)裝置內(nèi)自然對流模式限制了裝置性能的提高；2、主動式太陽能蒸餾系統(tǒng)主要缺點:1)裝備造價相對較高；2)需要耗費一定的電能，不利于邊遠海島居民使用。同時，上述兩種方式均需要消耗電能來帶動設(shè)備運轉(zhuǎn)淡化，這樣會消耗大量能源，對于航行中的船舶來說，這樣負擔(dān)較大。
【實用新型內(nèi)容】
[0008]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提出了船舶用太陽能海水淡化發(fā)電裝置，該裝置通過太陽能對導(dǎo)熱油加熱，對海水進行蒸餾，產(chǎn)生淡水，速度快，不需要能源，環(huán)保。
[0009]為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0010]船舶用太陽能海水淡化發(fā)電裝置，其特征在于:包括集熱架、加熱箱和淡水收集箱，所述集熱架上均布安裝有拋物鏡；集熱管安裝在拋物鏡上面，其兩端連接有抽液栗，所述抽液栗數(shù)量為2個，兩者之間連接有穿過所述加熱箱的循環(huán)管道；
[0011]所述加熱箱內(nèi)頂部安裝有集水布，淡水收集管安裝在所述集水布下方，所述淡水收集管與集水布之間均布連接有輸水條，所述淡水收集管上均布開設(shè)有圓孔，輸水條的滴水端穿過圓孔延伸到淡水收集管內(nèi)部，所述淡水收集管與排水管連通；所述淡水收集管下方還設(shè)有過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)材料為尼龍；
[0012]所述排水管與淡水收集箱相連接，輸水栗安裝在加熱箱上，輸水栗與加熱箱之間連接有供水管路，所述加熱箱上安裝有液位計，輸水栗與液位計之間連接有信號傳輸線，出水管連接在淡水收集箱下方。
[0013]所述加熱箱還連接有輸氣管，所述輸氣管出氣口連接有汽輪機，發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)軸與汽輪機相連接。所述發(fā)電機側(cè)邊安裝有配電柜，蓄電池組安裝在配電柜內(nèi)，發(fā)電機與配電柜連接有輸電線路組。
[0014]優(yōu)先地，還包括信號發(fā)射器，所述信號發(fā)射器與輸水栗和液位計之間均連接有信號線路組。所述液位計為電子液位計。
[0015]優(yōu)先地，所述淡水收集箱上也設(shè)有液位計，液位計與信號發(fā)射器之間連接有信號傳輸線路。
[0016]優(yōu)先地，所述集水布從四邊到中間水平高度逐漸降低，淡水收集管從中間向兩邊傾斜。
[0017]優(yōu)先地，所述循環(huán)管道在加熱箱內(nèi)部設(shè)有分支管道，所述分支管道均布連接在循環(huán)管道的上方。
[0018]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是:采用太陽能對導(dǎo)熱油進行加熱，最高可將集熱管內(nèi)的導(dǎo)熱油加熱到400度，通過循環(huán)管道對加熱箱內(nèi)的海水進行加熱蒸餾，節(jié)省能源；裝置簡便，外形小巧，占地面積小具有節(jié)能效果，全部能源由太陽能提供，綠色環(huán)保。
【附圖說明】
[0019]現(xiàn)在接下來借助于實施例的附圖來對本實用新型進行簡短的描述。附圖中:
[0020]圖1示出了本實用新型船舶用太陽能海水淡化發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)布置示意圖；
[0021]圖2示出了本實用新型船舶用太陽能海水淡化發(fā)電裝置另一個視圖方向的結(jié)構(gòu)布置示意圖；
[0022]圖3示出了本實用新型集熱架的結(jié)構(gòu)布置示意圖。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合具體實施例對本實用新型進行詳細說明。以下實施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進一步理解本實用新型，但不以任何形式限制本實用新型。應(yīng)當(dāng)指出的是，對本領(lǐng)域的普通技