術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
[0024]實施例1
[0025]如圖所示，船舶用太陽能海水淡化發(fā)電裝置，包括集熱架3、加熱箱13和淡水收集箱19，所述集熱架3上均布安裝有拋物鏡6 ;集熱管5安裝在拋物鏡6上面，其兩端連接有抽液栗1，所述抽液栗I數(shù)量為2個，兩者之間連接有穿過所述加熱箱13的循環(huán)管道10。抽液栗I外部安裝有調(diào)節(jié)閘門2，拋物鏡6為圓弧形，多個拋物鏡6通過集片9安裝集成形成圓弧形，并通過螺釘8與集片9鎖緊連接固定，拋物鏡6兩端按軸心均布設(shè)有定位孔7，用于調(diào)節(jié)集熱管5偏移角度。
[0026]加熱箱13內(nèi)頂部安裝有集水布14，淡水收集管21安裝在所述集水布14下方，所述淡水收集管21與集水布14之間均布連接有輸水條18，集水布14和輸水條18材料為尼龍，淡水收集管21上均布開設(shè)有圓孔，輸水條18的滴水端穿過圓孔延伸到淡水收集管21內(nèi)部，所述淡水收集管21與排水管12連通；排水管12優(yōu)先采用鋁管，集水布14從四邊到中間水平高度逐漸降低，淡水收集管21從中間向兩邊傾斜，輸水條18的的長短不同，從兩邊到中間長短越來越短。所述循環(huán)管道10在加熱箱13內(nèi)部設(shè)有分支管道40，所述分支管道40均布連接在循環(huán)管道10的上方，循環(huán)管道10和分支管道66優(yōu)先采用銅管。所述淡水收集管21下方還設(shè)有過濾網(wǎng)41，過濾網(wǎng)材料為尼龍；過濾網(wǎng)41通過扣件扣在加熱箱13內(nèi)部。
[0027]排水管12與淡水收集箱19相連接，輸水栗15安裝在加熱箱13上，輸水栗15與加熱箱13之間連接有供水管路，所述加熱箱13上安裝有液位計11，輸水栗15與液位計11之間連接有信號傳輸線50，出水管20連接在淡水收集箱19下方。還包括信號發(fā)射器16，所述信號發(fā)射器16與輸水栗15和液位計11之間均連接有信號線路組。所述液位計11為電子液位計。另外，淡水收集箱19上也設(shè)有液位計，液位計與信號發(fā)射器16之間連接有信號傳輸線路。
[0028]加熱箱13還連接有輸氣管42，所述輸氣管42出氣口連接有汽輪機48，發(fā)電機49的旋轉(zhuǎn)軸與汽輪機48相連接。汽輪機48通過蒸汽的推動帶動發(fā)電機49發(fā)電，汽輪機48底部設(shè)有凝結(jié)器46，輸水管45連接在凝結(jié)器46 —端，其上面設(shè)有水栗三44。凝結(jié)器46的另外一端連接有積水排除管47，蒸汽推動汽輪機48發(fā)電之后進(jìn)入汽輪機48底部被凝結(jié)器46凝結(jié)成水，通過積水排除管47排除。所述發(fā)電機49側(cè)邊安裝有配電柜50，蓄電池組51安裝在配電柜50內(nèi)，發(fā)電機49與配電柜50連接有輸電線路組。蓄電池組51儲存電能供外部用電設(shè)備使用。
[0029]本實用新型公開的這種船舶用太陽能海水淡化發(fā)電裝置，工作原理是這樣的，首先通過輸水栗15向加熱箱13內(nèi)輸送海水，輸水栗15為PLC控制電機，液位計11自動檢測水位高度，并時刻發(fā)送信息給輸水栗15。同時集熱管5內(nèi)注有導(dǎo)熱油，拋物鏡6將太陽能的熱量集中到集熱管5上對導(dǎo)熱油進(jìn)行加熱，導(dǎo)熱油最高可加熱到400攝氏度，抽液栗I將加熱的導(dǎo)熱油送入循環(huán)管道10內(nèi)，這樣導(dǎo)熱油進(jìn)入加熱箱13內(nèi)為海水加熱，使其沸騰產(chǎn)生蒸汽。
[0030]蒸汽向上運動并在集水布14上面凝結(jié)形成淡水，由于集水布14從四邊到中間水平高度逐漸降低，通過重力作用，水向低處流去，水在流動過程中順著輸水條18下降進(jìn)入淡水收集管21內(nèi)再排入排水管12內(nèi)，淡水最終通過排水管12進(jìn)入淡水收集箱19內(nèi)聚集，若需要使用淡水，通過出水管20排出即可，出水管20上面安裝有手動閘門，可控制出水大小。
【主權(quán)項】
1.船舶用太陽能海水淡化發(fā)電裝置，其特征在于:包括集熱架(3)、加熱箱(13)和淡水收集箱(19)，所述集熱架(3)上均布安裝有拋物鏡(6);集熱管(5)安裝在拋物鏡(6)上面，其兩端連接有抽液栗(I )，所述抽液栗(I)數(shù)量為2個，兩者之間連接有穿過所述加熱箱(13)的循環(huán)管道(10); 所述加熱箱(13)內(nèi)頂部安裝有集水布(14)，淡水收集管(21)安裝在所述集水布(14)下方，所述淡水收集管(21)與集水布(14)之間均布連接有輸水條(18)，所述淡水收集管(21)上均布開設(shè)有圓孔，輸水條(18)的滴水端穿過圓孔延伸到淡水收集管(21)內(nèi)部，所述淡水收集管(21)與排水管(12)連通，所述淡水收集管(21)下方還設(shè)有過濾網(wǎng)(41)，過濾網(wǎng)材料為尼龍； 所述排水管(12)與淡水收集箱(19)相連接，輸水栗(15)安裝在加熱箱(13)上，輸水栗(15)與加熱箱(13)之間連接有供水管路，所述加熱箱(13)上安裝有液位計(11)，輸水栗(15)與液位計(11)之間連接有信號傳輸線(50)，出水管(20)連接在淡水收集箱(19)下方； 所述加熱箱(13)還連接有輸氣管(42)，所述輸氣管(42)出氣口連接有汽輪機(48)，發(fā)電機(49 )的旋轉(zhuǎn)軸與汽輪機(48 )相連接，所述發(fā)電機(49 )側(cè)邊安裝有配電柜(50 )，蓄電池組(51)安裝在配電柜(50 )內(nèi)，發(fā)電機(49 )與配電柜(50 )連接有輸電線路組。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用太陽能海水淡化發(fā)電裝置，其特征在于:還包括信號發(fā)射器(16)，所述信號發(fā)射器(16)與輸水栗(15)和液位計(11)之間均連接有信號線路組。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的船舶用太陽能海水淡化發(fā)電裝置，其特征在于:所述液位計(11)為電子液位計。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的船舶用太陽能海水淡化發(fā)電裝置，其特征在于:所述集水布(14)從四邊到中間水平高度逐漸降低，淡水收集管(21)從中間向兩邊傾斜。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用太陽能海水淡化發(fā)電裝置，其特征在于:所述循環(huán)管道(10)在加熱箱(13)內(nèi)部設(shè)有分支管道(40)，所述分支管道(40)均布連接在循環(huán)管道(10)的上方。
【專利摘要】船舶用太陽能海水淡化發(fā)電裝置，其特征在于：包括集熱架、加熱箱和淡水收集箱，所述集熱架上均布安裝有拋物鏡；集熱管安裝在拋物鏡上面，其兩端連接有抽液泵，所述抽液泵數(shù)量為2個，兩者之間連接有穿過所述加熱箱的循環(huán)管道；與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是：采用太陽能對導(dǎo)熱油進(jìn)行加熱，最高可將集熱管內(nèi)的導(dǎo)熱油加熱到400度，通過循環(huán)管道對加熱箱內(nèi)的海水進(jìn)行加熱蒸餾，節(jié)省能源；裝置簡便，外形小巧，占地面積小具有節(jié)能效果，全部能源由太陽能提供，綠色環(huán)保。
【IPC分類】B63J1/00, F03G6/06, C02F1/14
【公開號】CN204918044
【申請?zhí)枴緾N201520519632
【發(fā)明人】趙西增
【申請人】舟山市智海技術(shù)開發(fā)有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年7月17日