技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種催化回?zé)捰图託渖a(chǎn)大比重航空煤油的方法，包括如下內(nèi)容：催化回?zé)捰团c氫氣混合后進(jìn)入加氫處理反應(yīng)區(qū)，依次與加氫保護(hù)催化劑、加氫精制催化劑和加氫改質(zhì)催化劑A接觸進(jìn)行加氫反應(yīng)；加氫處理流出物進(jìn)入加氫改質(zhì)反應(yīng)區(qū)，加氫改質(zhì)反應(yīng)區(qū)使用含有無(wú)定形硅鋁和改性Y沸石的加氫改質(zhì)催化劑B，在氫氣存在下，進(jìn)行加氫改質(zhì)反應(yīng)；所得加氫改質(zhì)流出物進(jìn)入加氫補(bǔ)充精制反應(yīng)區(qū)，進(jìn)行加氫補(bǔ)充精制反應(yīng)，加氫補(bǔ)充精制產(chǎn)物經(jīng)分離得到大比重航空煤油。本發(fā)明方法以催化回?zé)捰蜑樵献畲罅可a(chǎn)密度大、體積熱值高，芳烴含量低，低溫性能良好的大比重航空煤油，可以拓寬大比重航空煤油產(chǎn)品的原料來(lái)源。

技術(shù)研發(fā)人員：趙威;全輝;姚春雷;張志銀;孫國(guó)權(quán);林振發(fā)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)石油化工股份有限公司;中國(guó)石油化工股份有限公司撫順石油化工研究院
文檔號(hào)碼：201410732109
技術(shù)研發(fā)日：2014.12.06
技術(shù)公布日：2017.03.22