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      一種焦化汽柴油加氫工藝的制作方法

      文檔序號(hào):40280080發(fā)布日期:2024-12-11 13:18閱讀:來源:國(guó)知局

      技術(shù)特征:

      1.一種焦化汽柴油加氫工藝,其特征在于包括以下內(nèi)容:(1)在焦化裝置分餾塔的側(cè)線抽出焦化汽柴油組分直接作為反應(yīng)原料,與氫氣進(jìn)入第一反應(yīng)器,進(jìn)行氣相脫硫反應(yīng);(2)第一反應(yīng)器流出物經(jīng)換熱后進(jìn)入氣液分離器,其中氣相組分向上排出氣液分離器,得到加氫輕組分,液相組分向下排出氣液分離器;(3)氣液分離器流出的液相組分經(jīng)過增壓及混氫后進(jìn)入第二反應(yīng)器,第二反應(yīng)器底部流出物為加氫重組分;所述加氫重組分與所述加氫輕組分混合,進(jìn)入汽提塔脫除硫化氫,得到精制石腦油和精制柴油產(chǎn)品。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氫工藝,其特征在于:所述焦化裝置分餾塔的側(cè)線抽出的焦化汽柴油的性質(zhì)如下:初餾點(diǎn)為60~100℃,終餾點(diǎn)為300~400℃;s含量≯20000μg/g,優(yōu)選≯15000μg/g,n含量≯5000μg/g,優(yōu)選≯3000μg/g,多環(huán)芳烴含量≯50wt%,烯烴含量≯50wt%。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氫工藝,其特征在于:所述的側(cè)線抽出的焦化汽柴油的出口溫度為280~380℃,為滿足第一反應(yīng)器反應(yīng)溫度要求,需要與第一反應(yīng)器出口物流換熱升溫后進(jìn)入第一反應(yīng)器;所述第一反應(yīng)器的操作條件如下:壓力0.1~2.8mpa,優(yōu)選1.0~2.0mpa,溫度為260~400℃,優(yōu)選300~380℃,氫油體積比為50~500,優(yōu)選50~300,體積空速為0.5~3.0h-1,優(yōu)選0.8~2.5h-1。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氫工藝,其特征在于:所述第一反應(yīng)器內(nèi)裝填的催化劑采用具有脫硫功能的催化劑;優(yōu)選為mo-co型加氫脫硫催化劑,采用氧化鋁基載體,以催化劑的質(zhì)量為基準(zhǔn),mo以氧化鉬計(jì)的含量為15wt%~30wt%,co以氧化鈷計(jì)的含量為2wt%~6wt%。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氫工藝,其特征在于:所述第一反應(yīng)器流出物經(jīng)換熱器進(jìn)行降溫至300~340℃。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氫工藝,其特征在于:所述氣液分離器用來建立換熱器后流出物的氣液平衡,實(shí)現(xiàn)氣相組分向上流出,液相組分向下流出;其中液相流出物比例為1m%~40m%,優(yōu)選10?m%~30m%。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氫工藝,其特征在于:所述混氫單元包括增壓泵和混氫器,用來給液相組分增壓的基礎(chǔ)上補(bǔ)充反應(yīng)所需氫氣,滿足第二反應(yīng)器的反應(yīng)條件和氫耗。

      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氫工藝,其特征在于:所述第二反應(yīng)器的操作條件如下:壓力2.0~10.0mpa,優(yōu)選3.0~7.0mpa,溫度為200~400℃,優(yōu)選260~360℃,體積空速為0.1~5.0h-1,優(yōu)選0.5~3.0h-1。

      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氫工藝,其特征在于:所述第二反應(yīng)器的壓力比第一反應(yīng)器的壓力至少高1.0mpa,優(yōu)選高2.0~6.0mpa;第二反應(yīng)器的溫度比第一反應(yīng)器的溫度至少低15℃,優(yōu)選低5~40℃。

      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氫工藝,其特征在于:所述第二反應(yīng)器內(nèi)裝填的催化劑采用具有加氫脫芳烴功能的催化劑。

      11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氫工藝,其特征在于:所述精制石腦油s含量為600μg/g以下,烯烴含量為1.0%以下,精制柴油產(chǎn)品中芳烴含量為5wt%以下,s含量為10μg/g以下。

      12.一種用于權(quán)利要求1所述的加氫工藝的加氫反應(yīng)系統(tǒng),其特征在于:包括焦化裝置和加氫裝置,其中所述的焦化裝置包括焦化塔和分餾塔,所述的加氫裝置包括第一反應(yīng)器即氣相反應(yīng)器、氣液分離器、換熱器、第二反應(yīng)器和混氫單元;所述的分餾塔的側(cè)向抽出管線與第一反應(yīng)器原料入口連接。


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開了一種焦化汽柴油加氫工藝,包括以下內(nèi)容:(1)在焦化裝置分餾塔的側(cè)線抽出焦化汽柴油組分與氫氣進(jìn)入第一反應(yīng)器,進(jìn)行氣相脫硫反應(yīng);(2)第一反應(yīng)器流出物經(jīng)換熱后進(jìn)入氣液分離器,其中氣相組分向上排出氣液分離器,得到加氫輕組分,液相組分向下排出氣液分離器;(3)氣液分離器流出的液相組分經(jīng)過增壓及混氫后進(jìn)入第二反應(yīng)器,第二反應(yīng)器底部流出物為加氫重組分;所述加氫重組分與所述加氫輕組分混合,進(jìn)入汽提塔脫除硫化氫,得到精制石腦油和精制柴油產(chǎn)品。本發(fā)明方法可以同時(shí)加工焦化汽柴油,通過控制反應(yīng)條件降低反應(yīng)苛刻度,減少化學(xué)耗氫,同時(shí)還從總體工藝流程上節(jié)省了裝置能耗。

      技術(shù)研發(fā)人員:代萌,徐大海,丁賀,牛世坤,李揚(yáng)
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:中國(guó)石油化工股份有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/10
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