噪 音潤滑油：
[0041 ] 將1508310%、500財1%加入釜內(nèi)，攪拌升溫至50°(：，加入聚甲基丙烯酸酯（(：12)、 乙丙共聚物攪拌升溫至50°C，攪拌1.5h;將高堿値合成磺酸鈣、中堿值硫化烷基酚鈣、硼化 聚異丁烯丁二酰亞胺、單烯基丁二酰亞胺加入釜內(nèi)，升溫至65 °C，通過攪拌和靜態(tài)混合器進 行充分的混合，時間1.5h;加入酚酯型無灰抗氧劑、對辛基二苯胺，通過攪拌和靜態(tài)混合器 進行充分的混合，時間〇 . 5h;以上過程均在0.1 MPa氮氣保護下進行，放掉氮氣，在-0.06MPa 的條件下脫氣〇. lh;加入剩余30%的100N基礎(chǔ)油，溫度降至45°C，放掉負壓，加入二丁基二 硫代磷酸鋅、聚四氟乙烯乳液、復合抗泡劑，通過攪拌和靜態(tài)混合器進行充分的混合，時間 0.5h;通過5μηι的過濾器放出。
[0042] 表1:實施例1-3的原料配比
[0043]
[
[0045]實施例1-3所用的基礎(chǔ)油和清凈分散劑性能見表2-3 [0046] 表2:基礎(chǔ)油性能：

[0050] 實施例4
[0051] 三輪摩托車專用重載抗磨低噪音潤滑油原料（質(zhì)量百分比）：高堿值合成磺酸鈣 2%、硫化烷基酚鈣2 %、硼化聚異丁烯丁二酰亞胺2 %、單烯基丁二酰亞胺2 %、二丁基二硫 代磷酸鋅1%、聚四氟乙烯乳液2%、乙丙共聚物6%、酚酯型無灰抗氧劑0.6%、4,4'_二辛基 二苯胺0.3%、聚甲基丙烯酸酯0.7%、二甲基硅油0.003%、100N基礎(chǔ)油30%、500N基礎(chǔ)油 35%、余量為150BS光亮油。
[0052]所述的酚酯型無灰抗氧劑由硫代二乙撐雙[3-(3,5_二叔丁基-4-羥基苯基）丙酸 酯]和3-(3,5_二叔丁基-4-羥基苯基）丙酸正十八烷醇酯按質(zhì)量比為1:1攪拌混合均勻而 成。
[0053] 三輪摩托車專用重載抗磨低噪音潤滑油制備:將150BS光亮油、500N基礎(chǔ)油加入釜 內(nèi)，200轉(zhuǎn)/分攪拌升溫至50°C，加入聚甲基丙烯酸酯、乙丙共聚物200轉(zhuǎn)/分攪拌升溫至50 °C，攪拌1.5h;將高堿値合成磺酸鈣、硫化烷基酚鈣、硼化聚異丁烯丁二酰亞胺、單烯基丁二 酰亞胺加入釜內(nèi)，升溫至65°C，400轉(zhuǎn)/分攪拌1.5h;加入酚酯型無灰抗氧劑、4，4 二辛基二 苯胺，400轉(zhuǎn)/分攪拌0.5h;以上過程均在0.1 MPa氮氣保護下進行，放掉氮氣，在-0.06MPa的 條件下脫氣O.lh;加入100N基礎(chǔ)油，溫度降至45 °C，放掉負壓，加入二丁基二硫代磷酸鋅、聚 四氟乙烯乳液、二甲基硅油，400轉(zhuǎn)/分攪拌0.5h;通過5μπι的過濾器放出，即得實施例4的三 輪摩托車專用重載抗磨低噪音潤滑油。
[0054] 實施例5
[0055] 按實施例4的方法制備三輪摩托車專用重載抗磨低噪音潤滑油，區(qū)別僅僅在于:所 述的抗氧劑僅為3-(3,5_二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸正十八烷醇酯。得到實施例5的三輪摩 托車專用重載抗磨低噪音潤滑油。
[0056] 實施例6
[0057] 按實施例4的方法制備三輪摩托車專用重載抗磨低噪音潤滑油，區(qū)別僅僅在于:所 述的抗氧劑僅為硫代二乙撐雙[3-(3,5_二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸酯]。得到實施例6的三 輪摩托車專用重載抗磨低噪音潤滑油。
[0058] 測試例1
[0059]對實施例1-3進行指標測試，具體理化分析數(shù)據(jù)見表4。
[0060]表4:實施例1-3理化分析數(shù)據(jù)表
[0061]
[0062] 測試例2
[0063] 對實施例4-6的三輪摩托車專用重載抗磨低噪音潤滑油使用性能進行測試，油品 磨斑直徑和平均摩擦力數(shù)據(jù)均為四球摩擦試驗機試驗數(shù)據(jù)，其試驗方法根據(jù)GB/T12583-90,四球試驗機設(shè)置條件為負載40kgf，運行時間lh，初始溫度和轉(zhuǎn)速見表5。具體測試結(jié)果 見表5。
[0064] 表5:使用性能測試結(jié)果表
[0065]
[0066]
[0067]比較實施例4與實施例5-6,實施例4(抗氧劑采用硫代二乙撐雙[3-(3,5-二叔丁 基-4-羥基苯基）丙酸酯]、3-(3,5_二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸正十八烷醇酯)三輪摩托車 專用重載抗磨低噪音潤滑油使用性能明顯優(yōu)于實施例5-6(抗氧劑采用硫代二乙撐雙[3-(3，5-二叔丁基-4-羥基苯基）丙酸酯]、3-( 3，5-二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸正十八烷醇酯 中單一原料)。
[0068] 測試例3
[0069] 對實施例4-6的三輪摩托車專用重載抗磨低噪音潤滑油抗氧性能進行測試，實驗 根據(jù)SH/T 0193-2008潤滑油氧化安定性的測定-旋轉(zhuǎn)氧彈法檢測，氧化時間越長則抗氧性 越好。具體測試結(jié)果見表6。
[0070] 表6:抗氧性能測試結(jié)果表 Γη〇7?1
[0072]比較實施例4與實施例5-6,實施例4(抗氧劑采用硫代二乙撐雙[3-(3,5-二叔丁 基-4-羥基苯基)丙酸酯]、3-(3,5_二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸正十八烷醇酯復配)抗氧性 能明顯優(yōu)于實施例5-6(抗氧劑采用硫代二乙撐雙[3-(3,5_二叔丁基-4-羥基苯基）丙酸 酯]、3-( 3，5-二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸正十八烷醇酯中單一原料）。
【主權(quán)項】
1. 一種三輪摩托車專用重載抗磨低噪音潤滑油，其特征在于，由下述重量百分比的原 料組成:高堿值合成磺酸鈣1-3%、硫化烷基酚鈣1-3%、硼化聚異丁烯丁二酰亞胺1-4%、單 烯基丁二酰亞胺1-3%、二丁基二硫代磷酸鋅0.5-1.5%、聚四氟乙烯乳液1-4%、乙丙共聚 物4-8%、酚酯型無灰抗氧劑0.2-0.8%、對辛基二苯胺0.2-0.8%、聚甲基丙烯酸酯0.5-1 %、抗泡劑0 · 002-0.005%、100N基礎(chǔ)油25-35%、500N基礎(chǔ)油30-40%、余量為 150BS光亮 油。2. 如權(quán)利要求1所述的三輪摩托車專用重載抗磨低噪音潤滑油，其特征在于，所述的酚 酯型無灰抗氧劑為硫代二乙撐雙[3-(3,5_二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸酯]和/或3-(3,5_二 叔丁基-4-羥基苯基)丙酸正十八烷醇酯。3. 如權(quán)利要求2所述的三輪摩托車專用重載抗磨低噪音潤滑油，其特征在于，所述的酚 酯型無灰抗氧劑由硫代二乙撐雙[3-(3,5_二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸酯]和3-(3,5_二叔 丁基-4-羥基苯基)丙酸正十八烷醇酯按質(zhì)量比為3:1-1:3混合而成。4. 如權(quán)利要求1-3中任一項所述的三輪摩托車專用重載抗磨低噪音潤滑油的制備方 法，其特征在于，將各組分原料混合均勻，即得所述三輪摩托車專用重載抗磨低噪音潤滑 油。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種三輪摩托車專用重載抗磨低噪音潤滑油及其制備方法，所述三輪摩托車專用重載抗磨低噪音潤滑油由下述重量百分比的原料組成：高堿值合成磺酸鈣1-3％、硫化烷基酚鈣1-3％、硼化聚異丁烯丁二酰亞胺1‐4％、單烯基丁二酰亞胺1‐3％、二丁基二硫代磷酸鋅0.5‐1.5％、聚四氟乙烯乳液1‐4％、乙丙共聚物4‐8％、酚酯型無灰抗氧劑0.2‐0.8％、對辛基二苯胺0.2‐0.8％、聚甲基丙烯酸酯0.5‐1％、抗泡劑0.002‐0.005％、100N基礎(chǔ)油25‐35％、500N基礎(chǔ)油30‐40％、余量為150BS光亮油。本發(fā)明與以往技術(shù)相比較，充分的考慮到三輪摩托車發(fā)動機的高溫、低速、高轉(zhuǎn)矩的實際工作狀況，提供了一種能夠在高溫、低速、高轉(zhuǎn)矩條件下工作的重載抗磨低噪音三輪摩托車發(fā)動機用油。
【IPC分類】C10N40/25, C10N30/06, C10M169/04
【公開號】CN105623816
【申請?zhí)枴緾N201610099113
【發(fā)明人】赫常山, 王宜獻, 蔡德華, 肖穎
【申請人】北京雅士科萊恩石油化工有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年2月23日