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      發(fā)動(dòng)機(jī)控制方法、裝置及車輛與流程

      文檔序號:11128491閱讀:來源:國知局

      技術(shù)特征:

      1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)控制方法,其特征在于,所述方法包括:

      檢測車輛是否進(jìn)入深水區(qū),所述深水區(qū)為水深能夠使所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水或者使所述發(fā)動(dòng)機(jī)存在進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域;

      在檢測到所述車輛進(jìn)入深水區(qū)時(shí),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述車輛上預(yù)設(shè)位置設(shè)置有水檢測傳感器,從所述預(yù)設(shè)位置水流能夠在所述發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)入所述發(fā)動(dòng)機(jī);

      所述檢測車輛是否進(jìn)入深水區(qū),包括:

      根據(jù)所述水檢測傳感器的檢測結(jié)果,判斷所述車輛是否進(jìn)入深水區(qū)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述水檢測傳感器的檢測結(jié)果,判斷所述車輛是否進(jìn)入深水區(qū),包括:

      接收所述水檢測傳感器在檢測到水流時(shí)所生成的報(bào)警信號;

      統(tǒng)計(jì)所述報(bào)警信號的持續(xù)時(shí)長;

      在所述報(bào)警信號的持續(xù)時(shí)長大于或等于預(yù)設(shè)時(shí)長閾值時(shí),確定所述車輛進(jìn)入深水區(qū)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述水檢測傳感器包括多個(gè)水檢測傳感器,所述多個(gè)水檢測傳感器的設(shè)置位置不同;

      所述根據(jù)所述水檢測傳感器的檢測結(jié)果,判斷所述車輛是否進(jìn)入深水區(qū),包括:

      統(tǒng)計(jì)生成報(bào)警信號的水檢測傳感器的個(gè)數(shù);

      在所述生成報(bào)警信號的水檢測傳感器的個(gè)數(shù)大于或等于預(yù)設(shè)個(gè)數(shù)閾值時(shí),確定所述車輛進(jìn)入深水區(qū)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的方法,其特征在于,在關(guān)閉所述發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能之后,所述方法還包括:

      檢測所述車輛是否離開所述深水區(qū);

      在檢測到所述車輛離開所述深水區(qū)時(shí),開啟所述發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

      6.根據(jù)權(quán)利要求2至4任一所述的方法,其特征在于,

      所述水檢測傳感器包括:水浸傳感器。

      7.根據(jù)權(quán)利要求2至4任一所述的方法,其特征在于,所述預(yù)設(shè)位置位于所述車輛的尾喉和底盤中至少之一。

      8.一種發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置,其特征在于,所述裝置包括:

      第一檢測模塊,被配置為檢測車輛是否進(jìn)入深水區(qū),所述深水區(qū)為水深能夠使所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水或者使所述發(fā)動(dòng)機(jī)存在進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域;

      關(guān)閉模塊,被配置為在檢測到所述車輛進(jìn)入深水區(qū)時(shí),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置,其特征在于,所述車輛上預(yù)設(shè)位置設(shè)置有水檢測傳感器,從所述預(yù)設(shè)位置水流能夠在所述發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)入所述發(fā)動(dòng)機(jī);

      所述第一檢測模塊,包括:判斷子模塊,

      所述判斷子模塊被配置為根據(jù)所述水檢測傳感器的檢測結(jié)果,判斷所述車輛是否進(jìn)入深水區(qū)。

      10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置,其特征在于,所述判斷子模塊,被配置為:

      接收所述水檢測傳感器在檢測到水流時(shí)所生成的報(bào)警信號;

      統(tǒng)計(jì)所述報(bào)警信號的持續(xù)時(shí)長;

      在所述報(bào)警信號的持續(xù)時(shí)長大于或等于預(yù)設(shè)時(shí)長閾值時(shí),確定所述車輛進(jìn)入深水區(qū)。

      11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置,其特征在于,所述水檢測傳感器包括多個(gè)水檢測傳感器,所述多個(gè)水檢測傳感器的設(shè)置位置不同;

      所述判斷子模塊,被配置為:

      統(tǒng)計(jì)生成報(bào)警信號的水檢測傳感器的個(gè)數(shù);

      在所述生成報(bào)警信號的水檢測傳感器的個(gè)數(shù)大于或等于預(yù)設(shè)個(gè)數(shù)閾值時(shí),確定所述車輛進(jìn)入深水區(qū)。

      12.根據(jù)權(quán)利要求8至11任一所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括:第二檢測模塊,被配置為檢測所述車輛是否離開所述深水區(qū);

      開啟模塊,被配置為在檢測到所述車輛離開所述深水區(qū)時(shí),開啟所述發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

      13.根據(jù)權(quán)利要求9至11任一所述的裝置,其特征在于,

      所述水檢測傳感器包括:水浸傳感器。

      14.根據(jù)權(quán)利要求9至11任一所述的裝置,其特征在于,所述預(yù)設(shè)位置位于所述車輛的尾喉和底盤中至少之一。

      15.一種車輛,其特征在于,包括權(quán)利要求8至14任一所述的發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置。

      16.一種發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置,其特征在于,包括:

      處理器;

      用于存儲(chǔ)所述處理器的可執(zhí)行指令的存儲(chǔ)器;

      其中,所述處理器被配置為:

      檢測車輛是否進(jìn)入深水區(qū),所述深水區(qū)為水深能夠使所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水或者使所述發(fā)動(dòng)機(jī)存在進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域;

      在檢測到所述車輛進(jìn)入深水區(qū)時(shí),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

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