技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種渦輪增壓發(fā)動機電動廢氣旁通閥控制方法，包括如下步驟：判斷發(fā)動機運行工況是否在全增壓模式下；如果是在全增壓模式下：優(yōu)先控制廢氣旁通閥關(guān)閉；控制氣門相位正時控制發(fā)動機進氣壓力；如果是在非全增壓模式下：如果進氣壓力小于基本增壓壓力，控制渦輪增壓器電動廢氣旁通閥全開，依靠調(diào)節(jié)電子節(jié)氣門開度進行負荷控制；如果進氣壓力大于基本增壓壓力，控制電子節(jié)氣門全開，依靠調(diào)節(jié)電動廢氣旁通閥開度進行負荷控制。以電控扭矩結(jié)構(gòu)模型為基礎(chǔ)，提出來在一定工況下，通過優(yōu)先關(guān)閉電動廢氣旁通閥，提升瞬態(tài)響應(yīng)性，同時避免增壓發(fā)動機扭矩控制不穩(wěn)現(xiàn)象。

技術(shù)研發(fā)人員：賈志超;王永生;孫珊珊;向曉東
受保護的技術(shù)使用者：奇瑞汽車股份有限公司
文檔號碼：201610815351
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.12
技術(shù)公布日：2017.01.25