技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種氣動(dòng)馬達(dá)，提供一種可以有效降低“背壓阻力”現(xiàn)象的氣動(dòng)馬達(dá)，進(jìn)而可有效提高壓縮氣體的轉(zhuǎn)化效率。所述氣動(dòng)馬達(dá)，包括外殼體、定子和轉(zhuǎn)子；在轉(zhuǎn)子上葉輪部的外周壁面與定子上對(duì)應(yīng)的內(nèi)壁面之間為環(huán)形的做功區(qū)；沿所述做功區(qū)的周向間隔地分布有多組做功單元；每組做功單元包括設(shè)置在定子上的動(dòng)力通孔和排氣孔。本發(fā)明中的每組做功單元均可對(duì)葉輪部產(chǎn)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)矩動(dòng)力，并且從一組做功單元的動(dòng)力通孔排出的高壓氣流在對(duì)轉(zhuǎn)子做功后的乏氣將可直接、快速、充分地通過該組做功單元內(nèi)的排氣孔排放，因此可有效地降低乏氣背壓對(duì)葉輪部產(chǎn)生的阻力現(xiàn)象，進(jìn)而可進(jìn)一步提高轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，同時(shí)也可提高壓縮氣體的能量轉(zhuǎn)化效率。

技術(shù)研發(fā)人員：丁勝;車國清
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川晟翔晟智能科技有限公司
文檔號(hào)碼：201611031078
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.22
技術(shù)公布日：2017.01.11