技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種內(nèi)燃機(jī)活塞冷卻噴嘴結(jié)構(gòu)，包括噴嘴本體，該本體的內(nèi)部形成為一上下貫通的空腔，所述空腔設(shè)置為一階梯孔；所述空腔內(nèi)從上自下依次設(shè)置有限位塊、兩根彈簧與柱塞；彈簧的上端與所述限位塊固定連接，下端連接所述柱塞；本體的兩側(cè)分別設(shè)有一連通空腔的噴管a和噴管b，所述噴管b的高度高于所述噴管a的高度。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)不同的是，噴嘴本體側(cè)部連接有兩根噴管，噴管a和噴管b，并與所述貫穿空腔連通，相對(duì)于僅有一個(gè)噴管的活塞冷卻噴嘴來(lái)說(shuō)，在低轉(zhuǎn)速時(shí)，噴嘴可以提前開(kāi)啟，介入活塞冷卻，在高轉(zhuǎn)速時(shí)，噴嘴流量增加，增大活塞冷卻，極大地改善了活塞的冷卻效果。

技術(shù)研發(fā)人員：李健;房蓋;孫蘭娟
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京世界村汽車動(dòng)力有限公司
文檔號(hào)碼：201611181995
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.20
技術(shù)公布日：2017.05.31