1.一種極寒地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱和保溫系統(tǒng)，其特征在于：包括水箱面罩、甲板、車架、布簾一、布簾二、布簾三、百葉窗、散熱器、水暖式燃油粗濾器、風(fēng)扇、發(fā)動(dòng)機(jī)艙右進(jìn)氣管路、發(fā)動(dòng)機(jī)艙左進(jìn)氣管路、獨(dú)立式加熱器進(jìn)油管路、獨(dú)立式加熱器回油管路、獨(dú)立式加熱器出水管路、獨(dú)立式加熱器、獨(dú)立式加熱器水泵、獨(dú)立式加熱器進(jìn)水管路、發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油箱、水暖式燃油粗濾器出水管路、水暖式燃油粗濾器出油管路和水暖式燃油粗濾器進(jìn)油管路；所述百葉窗與散熱器連接，所述散熱器與車架連接，所述散熱器設(shè)于發(fā)動(dòng)機(jī)前端，所述風(fēng)扇設(shè)于發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間，所述風(fēng)扇安裝成吸風(fēng)式，經(jīng)散熱器后升溫的熱空氣在風(fēng)扇的作用下，傳遞至發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，所述水箱面罩設(shè)于百葉窗前端并與車架連接，所述甲板與車架連接，所述布簾一設(shè)于水箱面罩前端并與水箱面罩連接，所述布簾二設(shè)于發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)并與散熱器、甲板、車架連接，所述布簾三設(shè)于發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)并與散熱器、甲板、車架連接，所述水箱面罩、甲板、車架、布簾一、布簾二、布簾三相互連接形成四面封閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙；所述發(fā)動(dòng)機(jī)艙右進(jìn)氣管路伸入布簾二內(nèi)側(cè)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)艙左進(jìn)氣管路伸入布簾三內(nèi)側(cè)；所述獨(dú)立式加熱器設(shè)于車架右側(cè)并與車架連接，所述燃油箱設(shè)于車架右側(cè)并與車架連接；所述水暖式燃油粗濾器設(shè)于車架左側(cè)并與車架連接；所述獨(dú)立式加熱器進(jìn)油管路連接獨(dú)立式加熱器進(jìn)油口及燃油箱出油口，所述獨(dú)立式加熱器回油管路連接獨(dú)立式加熱器出油口及燃油箱回油口；所述獨(dú)立式加熱器進(jìn)水管路連接獨(dú)立式加熱器水泵進(jìn)水口和發(fā)動(dòng)機(jī)出水口，所述獨(dú)立式加熱器出水管路連接水暖式燃油粗濾器進(jìn)水口和獨(dú)立式加熱器出水口；所述水暖式燃油粗濾器出水管路連接水暖式燃油粗濾器出水口和發(fā)動(dòng)機(jī)回水口，所述水暖式燃油粗濾器進(jìn)油管路連接水暖式燃油粗濾器進(jìn)油口和發(fā)動(dòng)機(jī)出油口，所述水暖式燃油粗濾器出油管路連接水暖式燃油粗濾器出油口和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的極寒地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱和保溫系統(tǒng)，其特征在于：所述風(fēng)扇通過螺栓與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的極寒地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱和保溫系統(tǒng)，其特征在于：所述水箱面罩通過螺栓與車架連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的極寒地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱和保溫系統(tǒng)，其特征在于：所述甲板通過螺栓與車架連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的極寒地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱和保溫系統(tǒng)，其特征在于：所述布簾一通過鎖扣與水箱面罩連接，所述布簾二通過鎖扣與散熱器、甲板、車架連接，所述布簾三通過鎖扣與散熱器、甲板、車架連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的極寒地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱和保溫系統(tǒng)，其特征在于：所述獨(dú)立式加熱器通過螺栓與車架連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的極寒地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱和保溫系統(tǒng)，其特征在于：所述燃油箱通過螺栓與車架連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的極寒地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱和保溫系統(tǒng)，其特征在于：所述水暖式燃油粗濾器通過螺栓與車架連接。