1.一種柴油機(jī)排氣管排氣噪聲降噪裝置，其特征在于，包括螺旋排氣管和套設(shè)在螺旋排氣管外圍的外圓筒，所述螺旋排氣管包括依次連接的前段排氣管、中段排氣管和尾段排氣管，所述前段排氣管和尾段排氣管的中心線在同一水平面上，所述中段排氣管呈螺旋狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)排氣管排氣噪聲降噪裝置，其特征在于，所述中段排氣管的螺旋半徑為180-240mm，所述中段排氣管的螺旋節(jié)距為900-1100mm；所述中段排氣管的直徑為260-340mm；所述中段排氣管的壁厚為8-20mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油機(jī)排氣管排氣噪聲降噪裝置，其特征在于，所述前段排氣管和尾段排氣管的直徑與中段排氣管的直徑相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)排氣管排氣噪聲降噪裝置，其特征在于，所述外圓筒與螺旋排氣管之間經(jīng)端蓋焊接在一起，所述前段排氣管和后段排氣管均穿過端蓋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)排氣管排氣噪聲降噪裝置，其特征在于，所述外圓筒的直徑為800-850mm，所述外圓筒的壁厚為16-24mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)排氣管排氣噪聲降噪裝置，其特征在于，所述外圓筒與螺旋排氣管之間的空腔內(nèi)填充有阻燃吸聲材料層。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的柴油機(jī)排氣管排氣噪聲降噪裝置，其特征在于，所述阻燃吸聲材料層由超細(xì)中空玻璃纖維或者超細(xì)中空玻璃顆粒組成。