1.一種催化轉(zhuǎn)化裝置，其特征在于，其包括外殼和至少兩個過濾網(wǎng)框，所述外殼的一端具有進(jìn)氣口并且另一端具有出氣口，所述過濾網(wǎng)框連接至所述外殼的內(nèi)壁并且沿所述外殼的軸向方向間隔設(shè)置；所述過濾網(wǎng)框具有第一端和第二端，所述第一端連接至所述外殼的內(nèi)壁，所述第二端與所述內(nèi)壁間隔設(shè)置；相鄰兩個所述過濾網(wǎng)框的所述第一端的安裝位置在所述外殼的周向方向錯開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的催化轉(zhuǎn)化裝置，其特征在于，所述過濾網(wǎng)框包括第一通氣壁、第二通氣壁和側(cè)壁，所述第一通氣壁和所述第二通氣壁分別連接至所述側(cè)壁，并且所述第一通氣壁、所述第二通氣壁和所述側(cè)壁圍成容納催化劑的空腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的催化轉(zhuǎn)化裝置，其特征在于，所述第一通氣壁和所述第二通氣壁為孔板或者網(wǎng)篩。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的催化轉(zhuǎn)化裝置，其特征在于，所述側(cè)壁包括圓弧側(cè)壁和平板側(cè)壁，所述圓弧側(cè)壁和所述平板側(cè)壁首尾相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的催化轉(zhuǎn)化裝置，其特征在于，所述圓弧側(cè)壁的弧度大于或者等于180度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的催化轉(zhuǎn)化裝置，其特征在于，相鄰兩個所述過濾網(wǎng)框的所述第一端的安裝位置在所述外殼周向方向錯開180度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的催化轉(zhuǎn)化裝置，其特征在于，所述催化轉(zhuǎn)化裝置還包括自動除積碳裝置，所述自動除積碳裝置設(shè)置在所述外殼內(nèi)并且靠近所述進(jìn)氣口。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的催化轉(zhuǎn)化裝置，其特征在于，所述自動除積碳裝置包括電源、變壓器、第一尖端電極以及第二尖端電極，所述電源與所述變壓器電連接，所述變壓器的第一電極與第一尖端電極電連接，所述變壓器的第二電極與所述第二尖端電極電連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的催化轉(zhuǎn)化裝置，其特征在于，所述第一尖端電極和所述第二尖端電極相對設(shè)置，并且所述第一尖端電極和所述第二尖端電極固定于所述外殼內(nèi)并且靠近所述進(jìn)氣口。
10.一種汽車排氣系統(tǒng)，其特征在于，其包括如權(quán)利要求1-9任一項所述的催化轉(zhuǎn)化裝置，所述催化轉(zhuǎn)化裝置對汽車的尾氣進(jìn)行催化轉(zhuǎn)化。