技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種帶停車功能的空燃比調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、噴油泵、調(diào)節(jié)臂、開關(guān)片、氣缸、控制器和壓縮空氣系統(tǒng)。噴油泵的一側(cè)設(shè)有噴油齒條，且噴油齒條通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)臂連接。開關(guān)片裝設(shè)于調(diào)節(jié)臂上，且調(diào)節(jié)臂上設(shè)有信號(hào)傳感器。氣缸設(shè)置于調(diào)節(jié)臂的上方位置處，且氣缸的內(nèi)腔設(shè)有活塞及活塞桿。壓縮空氣系統(tǒng)上設(shè)有第一空氣連接管道和第二空氣連接管道及分別設(shè)有的電磁閥。第一空氣連接管道與設(shè)置的主進(jìn)氣管連通，且主進(jìn)氣管的兩側(cè)分別設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管和氣缸進(jìn)氣管。壓縮空氣系統(tǒng)上連接的第二空氣連接管道的與氣缸的上端連通。本發(fā)明可解決柴油機(jī)啟動(dòng)和突然加載的過(guò)程中因燃料燃燒不充分冒黑煙的問題，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的緊急停車功能。

技術(shù)研發(fā)人員：秦立恒;陳小平;曾博偉;黃雅婷;王亞平;季海標(biāo)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶普什機(jī)械有限責(zé)任公司
文檔號(hào)碼：201710023877
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.13
技術(shù)公布日：2017.06.13