技術(shù)特征：

1.一種電磁三速風(fēng)扇的控制方法，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，控制器根據(jù)所述跳變信號(hào)進(jìn)入降速模式之后，所述方法還包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，控制器根據(jù)所述跳變信號(hào)進(jìn)入降速模式之后，所述方法還包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述第一安全參數(shù)和所述第一安全閾值組確定跳變信號(hào)，具體包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述第二安全參數(shù)和所述第二安全閾值組確定退出信號(hào)，具體包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述第三安全參數(shù)和所述第三安全閾值組確定延遲信號(hào)，具體包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和所述溫度閾值組確定對(duì)應(yīng)的風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，具體包括：

9.一種電磁三速風(fēng)扇的控制設(shè)備，其特征在于，包括：

10.一種非易失性計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)，存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令設(shè)置為：

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開了一種電磁三速風(fēng)扇的控制方法、設(shè)備及介質(zhì)，方法包括：采集發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，確定預(yù)先設(shè)置的溫度閾值組，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和溫度閾值組確定對(duì)應(yīng)的風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；當(dāng)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)為中速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)或高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，通過(guò)預(yù)先設(shè)置的控制器采集第一安全參數(shù)，第一安全參數(shù)包括發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)溫度、變速箱檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、整車油門踏板開度；確定預(yù)先設(shè)置的第一安全閾值組，根據(jù)第一安全參數(shù)和第一安全閾值組確定跳變信號(hào)，以使控制器根據(jù)跳變信號(hào)進(jìn)入降速模式，從而將風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)跳變?yōu)榈退龠\(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。本申請(qǐng)通過(guò)實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)溫度并與預(yù)設(shè)溫度閾值組對(duì)比，智能選擇風(fēng)扇的低速、中速或高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，有效滿足不同工況下的散熱需求，提高能源利用率。

技術(shù)研發(fā)人員：朱毅超,姬忠銳,史祥東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：濰柴動(dòng)力股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10