間滑動(dòng)密封；活塞3的外壁上設(shè)有對(duì)稱排列的軸向滾道槽32，在軸向滾道槽32內(nèi)設(shè)有滾體33，滾體33通過(guò)導(dǎo)向支架36卡在氣缸2的內(nèi)壁和活塞3的外壁之間，通過(guò)滾體33實(shí)現(xiàn)活塞3在氣缸2內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，可減小摩擦阻力，降低了功率損失。
[0032]所述的滾體33為耐磨鋼球。
[0033]所述的每個(gè)活塞3上的軸向滾道槽32設(shè)有4個(gè)，等距離排列，用以分擔(dān)筒狀凸輪13產(chǎn)生的徑向作用力；所述的每個(gè)活塞3內(nèi)壁的外側(cè)和內(nèi)側(cè)均加厚為平面35，通過(guò)加厚增加活塞3的強(qiáng)度，可以承受活塞3做功時(shí)的強(qiáng)烈沖擊。
[0034]所述的進(jìn)氣口 6與環(huán)狀進(jìn)氣氣道15相連通，環(huán)狀進(jìn)氣氣道15設(shè)在圓筒狀機(jī)體I外壁上，其位置與進(jìn)氣口 6的所在位置對(duì)應(yīng)；所述的排氣口 7與環(huán)狀排氣氣道16相連通，環(huán)狀排氣氣道16設(shè)在圓筒狀機(jī)體I外壁上，其位置與排氣口 7的所在位置對(duì)應(yīng)；所述的噴油口 5安裝噴油嘴，與供油機(jī)構(gòu)22相連通；環(huán)狀進(jìn)氣氣道15和環(huán)狀排氣氣道16相互獨(dú)立，這樣便省略了目前發(fā)動(dòng)機(jī)中復(fù)雜的進(jìn)、排氣門結(jié)構(gòu)，沒(méi)有目前發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜的缸蓋零件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，零部件簡(jiǎn)單，易于制造；圓筒狀機(jī)體I上的環(huán)狀進(jìn)氣氣道15和環(huán)狀排氣氣道16代替原來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的進(jìn)、排氣孔，省去了氣門、缸蓋凸輪軸系統(tǒng)。
[0035]所述的圓筒狀機(jī)體I外壁中部設(shè)有環(huán)形散熱翅片17，用于風(fēng)冷散熱；在圓筒狀機(jī)體I的兩端設(shè)有筒狀封蓋18，筒狀封蓋18的口沿扣接在圓筒狀機(jī)體I的端部，對(duì)活塞3的驅(qū)動(dòng)部位進(jìn)行封閉。
[0036]所述的轉(zhuǎn)動(dòng)主軸12的一端設(shè)有潤(rùn)滑油泵19，潤(rùn)滑油泵19的輸油管24伸入圓筒狀機(jī)體I的底部?jī)?chǔ)油殼內(nèi)，從儲(chǔ)油殼內(nèi)吸潤(rùn)滑油，并通過(guò)相應(yīng)的輸油管路與轉(zhuǎn)動(dòng)主軸12的軸承、活塞3的軸向滾道32以及筒狀凸輪13的油孔連通，對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部位起潤(rùn)滑作用，此為公知技術(shù)；在活塞3上靠近內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輥10的軸部位設(shè)有刮油槽34，將潤(rùn)滑油刮入氣缸2和活塞3之間對(duì)滾體33潤(rùn)滑，同時(shí)，被活塞3上的刮油槽34刮進(jìn)內(nèi)部，對(duì)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輥10進(jìn)行潤(rùn)滑。
[0037]所述的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輥10和外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輥11均為滾輪滾針軸承。
[0038]所述的轉(zhuǎn)動(dòng)主軸12伸出筒狀封蓋18端部的部位設(shè)有油封20，轉(zhuǎn)動(dòng)主軸12伸出端為做功輸出端21。
[0039]所述的筒狀凸輪13包括軸套131、圓筒底132、圓筒壁133和軌跡曲線口沿14，軸套131設(shè)在圓筒底132的中心，軸套131的內(nèi)直徑與轉(zhuǎn)動(dòng)主軸12的套接部位直徑相適配，軸套131套裝在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸12的套接部位；圓筒壁133的外直徑與圓筒底132的外直徑一致，且圓筒壁133的外口與圓筒底132固定為一體，圓筒壁133的內(nèi)直徑與圓筒狀機(jī)體I的中心筒套23的外直徑相適配，圓筒壁133套裝在中心筒套23上；圓筒壁133的內(nèi)口沿設(shè)有連接為一體的、向外伸出的軌跡曲線口沿14，軌跡曲線口沿14的徑向斷面寬度與觸及的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輥10的長(zhǎng)度一致，軌跡曲線口沿14的徑向表面為軌跡曲面134。
[0040]所述的供油機(jī)構(gòu)22為現(xiàn)有技術(shù)，故不多述。
[0041]本發(fā)明的工作原理是:如圖5所示，通過(guò)軌跡曲線口沿14穿過(guò)氣缸2內(nèi)左、右活塞3的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輥10和外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輥11之間，受左、右活塞3移動(dòng)時(shí)的驅(qū)動(dòng)；
所述的軌跡曲線口沿14的軌跡曲面134是按五沖程要求設(shè)計(jì)的，其中，
回程:汽缸2內(nèi)的左活塞3在與排氣末端至回程末端對(duì)應(yīng)的左軌跡曲面134的外斜曲面段a—b的作用下，從排氣末端移動(dòng)到吸氣開始位置，與此同時(shí)，右活塞3在與排氣末端至回程末端對(duì)應(yīng)的右軌跡曲面134的內(nèi)斜曲面段a' — b'的作用下，從排氣末端移動(dòng)到吸氣開始位置，使左、右活塞3內(nèi)端面同時(shí)移動(dòng)到進(jìn)氣口 6的中部位置。
[0042]吸氣:左活塞3在與回程末端至吸氣末端對(duì)應(yīng)的左軌跡曲面134的寬外凹曲面段b-c的作用下逐步外移，至使進(jìn)氣口 6打開為止，與此同時(shí)，右活塞3在與回程末端至吸氣末端對(duì)應(yīng)的右軌跡曲面134的外斜轉(zhuǎn)平曲面段b' — c'的作用下逐步外移，至排氣口 7未打開為止，左、右活塞3之間為工作室，將空氣或混合氣從進(jìn)氣口 6吸入氣缸2的工作室內(nèi)；吸氣末端，左、右活塞3之間的距離為吸氣總行程，左、右活塞3之間的體積為吸氣工作容積。
[0043]壓縮:左活塞3在與吸氣末端至壓縮末端相對(duì)應(yīng)的左軌跡曲面134的急內(nèi)斜轉(zhuǎn)凸頂曲面段c一d的作用下快速內(nèi)移至噴油口 5和火花塞點(diǎn)火口 8的位置，與此同時(shí)，右活塞3在與吸氣末端至壓縮末端相對(duì)應(yīng)的右軌跡曲面134的微內(nèi)斜曲面段c' 一d'的作用下內(nèi)移至接近噴油口 5和火花塞點(diǎn)火口 8的位置，左、右活塞3之間的距離減小，壓縮氣體，此時(shí)，進(jìn)氣口 6和排氣口 7均封堵，壓縮氣體末端位置處在點(diǎn)火位置和噴油位置。
[0044]做功:壓縮末端氣體的溫度、壓強(qiáng)均升高，燃料從中間噴入工作室內(nèi)，然后燃料被壓燃或點(diǎn)燃，高溫高壓氣體推動(dòng)左、右活塞3同時(shí)向外運(yùn)動(dòng)，熱能轉(zhuǎn)化為活塞的動(dòng)能，左活塞3的向外移動(dòng)，便通過(guò)與壓縮末端至做功末端相對(duì)應(yīng)的左軌跡曲面134的寬外斜曲面段d-e驅(qū)動(dòng)左軌跡曲線口沿14的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，右活塞3的向外移動(dòng)，便通過(guò)與壓縮末端至做功末端相對(duì)應(yīng)的右軌跡曲面134的寬外斜曲面段cT —e1驅(qū)動(dòng)右側(cè)軌跡曲線口沿14的轉(zhuǎn)動(dòng)；做功末端，左、右活塞3之間的距離為做功總行程，左、右活塞3之間的體積為做功工作容積。
[0045]排氣:做功末端，排氣口 7露出，與工作室相連通，左活塞3在與做功末端至排氣末端相對(duì)應(yīng)的左軌跡曲面134的急內(nèi)斜曲面段e—a的作用下快速向右移動(dòng)，而右活塞3在與做功末端至排氣末端相對(duì)應(yīng)的右軌跡曲面134的平轉(zhuǎn)內(nèi)微斜曲面段e' —a'的作用下，先穩(wěn)定不做軸向移動(dòng)，然后向左移動(dòng)，在排氣末端，左、右活塞3的內(nèi)端面同時(shí)移動(dòng)到排氣口 7的位置，使做功后的廢氣體從排氣口 7向環(huán)狀排氣氣道16排出，此時(shí)，左、右活塞3內(nèi)端之間距離幾乎為零，氣體全部排出。
[0046]筒狀凸輪13每旋轉(zhuǎn)一周，左、右活塞3都有回程、吸氣、壓縮、做功、排氣五個(gè)沖程動(dòng)作，并做功一次。
[0047]另外，本發(fā)明在用于2缸、3缸或5缸至16缸時(shí)，只需改進(jìn)圓筒狀機(jī)體I的內(nèi)直徑，以適應(yīng)氣缸的圓周排列；其軌跡曲線口沿14作相應(yīng)設(shè)計(jì)，進(jìn)軌跡曲線口沿14可通過(guò)數(shù)次模擬試驗(yàn)得出；當(dāng)滾體33采用梭型滾體時(shí)，軸向滾道槽32的斷面為梭型滾體弧面的一半。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.軸向?qū)_活塞筒狀凸輪驅(qū)動(dòng)式五沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，包括圓筒狀機(jī)體(I)、氣缸(2)、活塞(3 )和底座(4 )，活塞(3 )設(shè)左、右兩個(gè)，對(duì)置式設(shè)置在氣缸(2 )內(nèi)，圓筒狀機(jī)體(I)固定在底座(4)上，其特征在于:所述的圓筒狀機(jī)體(I)內(nèi)的一周設(shè)有等距離排列的、兩端均開口的氣缸(2);在每個(gè)氣缸(2)內(nèi)均設(shè)有對(duì)置的左、右兩個(gè)活塞(3)，左、右兩個(gè)活塞(3)之間的氣缸(2)內(nèi)為工作室，在工作室一端對(duì)應(yīng)的氣缸(2)的壁上設(shè)有進(jìn)氣口(6)，在工作室另一端對(duì)應(yīng)的氣缸(2)的壁上設(shè)有排氣口(7)，在工作室中部對(duì)應(yīng)的氣缸(2)的壁上設(shè)有噴油口(5)和火花塞點(diǎn)火口(8);所述的每個(gè)活塞(3)均為筒狀活塞，相對(duì)的內(nèi)端封口，相反的外端為“L”形臺(tái)階口(9)，在“L”形臺(tái)階口(9)內(nèi)的內(nèi)、外壁之間通過(guò)內(nèi)固定軸固定內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輥(10)，在“ L”形臺(tái)階口(9)的外壁端部通過(guò)單端固定銷軸固定上外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)棍(11)，內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輥(10)和外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輥(11)的軸線平行，且指向圓筒狀機(jī)體(I)的軸心；所述的圓筒狀機(jī)體(I)內(nèi)的兩端設(shè)有中心筒套(23)，在中心筒套(23)的軸孔內(nèi)安裝轉(zhuǎn)動(dòng)主軸(12)，在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸(12)的兩端處在中心筒套(23)內(nèi)的位置上均固定設(shè)有筒狀凸輪(13)，筒狀凸輪(13)的內(nèi)口沿為軌