方向相對(duì)移動(dòng)，因此在風(fēng)車2 (82、132)的通常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能夠在適當(dāng)?shù)奈恢门渲玫诙姎庠O(shè)備20。
[0122]以上，詳細(xì)說(shuō)明了本發(fā)明的實(shí)施方式，但是本發(fā)明沒(méi)有限定于此，在不脫離本發(fā)明的主旨的范圍內(nèi)，當(dāng)然也可以進(jìn)行各種的改良或變形。
[0123]在上述的實(shí)施方式中，作為風(fēng)車的潛水單元，例示了向塔內(nèi)部空間或浮體的壓載室注入壓載水的結(jié)構(gòu)，但是潛水單元的結(jié)構(gòu)沒(méi)有限定于此。例如，也可以通過(guò)分別調(diào)節(jié)與浮體連接有多個(gè)的系留線的張力來(lái)使風(fēng)車潛水。而且，還可以通過(guò)向風(fēng)車或浮體施加重物或船等的自重來(lái)使浮體潛水。
[0124]【標(biāo)號(hào)說(shuō)明】
[0125]1、81、131浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置
[0126]2、82、132風(fēng)力發(fā)電機(jī)
[0127]3、83、133 葉片
[0128]4、84、134 輪轂
[0129]4a輪轂罩
[0130]5 轉(zhuǎn)子
[0131]6、86、136 機(jī)艙
[0132]8、88 塔
[0133]8a、8b 給排水口
[0134]10、90 浮體
[0135]11 浮體主體
[0136]12平衡重
[0137]13浮力體
[0138]14 基座
[0139]15錨定物
[0140]16,96 系留線
[0141]19線纜輥
[0142]20 電氣設(shè)備箱
[0143]21第二電氣設(shè)備
[0144]22、99、106、110、126 浮子 23、32 夾緊件
[0145]25 線纜
[0146]26 框架
[0147]27引導(dǎo)輥
[0148]41梯子罩
[0149]42 梯子
[0150]45 鏈環(huán)
[0151]47偏擺驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
[0152]60第一電氣設(shè)備
[0153]61旋轉(zhuǎn)軸
[0154]62 軸承
[0155]63傳動(dòng)裝置
[0156]91 第一柱
[0157]92 第二柱
[0158]93第三柱
[0159]94第一下部外殼
[0160]95第二下部外殼
[0161]96保護(hù)罩
[0162]100 船
[0163]101、102、103 泵
[0164]102、104 軟管
[0165]108起重機(jī)
[0166]109升降機(jī)構(gòu)
[0167]115空氣室
[0168]120浮體設(shè)置臺(tái)
[0169]A第一裝卸位置
[0170]B第二裝卸位置
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置，具備: 浮體，浮于水面；及 風(fēng)車，設(shè)置在所述浮體上，且構(gòu)成為至少一部分能夠潛水， 所述浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置的特征在于， 所述風(fēng)車包括: 至少一個(gè)葉片； 輪轂，安裝所述葉片； 塔，立起設(shè)置在所述浮體上； 機(jī)艙，設(shè)置在所述塔上； 第一電氣設(shè)備，設(shè)置在所述輪轂或所述機(jī)艙內(nèi)；及 第二電氣設(shè)備，經(jīng)由線纜而與所述第一電氣設(shè)備連接， 所述第二電氣設(shè)備構(gòu)成為，能夠以在所述風(fēng)車潛水時(shí)不沒(méi)于水中的方式相對(duì)于所述塔沿鉛垂方向相對(duì)移動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于， 所述第二電氣設(shè)備收納于具有在所述風(fēng)車潛水時(shí)浮于所述水面的浮子的電氣設(shè)備箱內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于， 所述電氣設(shè)備箱具有與所述塔的內(nèi)周面或外周面抵接的引導(dǎo)構(gòu)件，所述電氣設(shè)備箱構(gòu)成為，在所述風(fēng)車潛水時(shí)，所述電氣設(shè)備箱由所述引導(dǎo)構(gòu)件沿著所述塔引導(dǎo)。4.根據(jù)權(quán)利要求1?3中任一項(xiàng)所述的浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于， 所述浮體是半潛式浮體，包括:多個(gè)柱，包括設(shè)置所述風(fēng)車的第一柱；及下部外殼，將所述多個(gè)柱之間連接， 所述風(fēng)車構(gòu)成為，通過(guò)對(duì)所述塔和所述柱或所述下部外殼中的至少一方注入壓載水而能夠潛水。5.根據(jù)權(quán)利要求1?4中任一項(xiàng)所述的浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于， 所述機(jī)艙固定在所述塔上部且相對(duì)于所述塔不能移動(dòng)， 所述塔為截面橢圓形狀。6.根據(jù)權(quán)利要求1?5中任一項(xiàng)所述的浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于， 所述浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置還具備: 排出泵，設(shè)置在所述塔內(nèi)，用于將注入到所述塔的內(nèi)部空間的壓載水向所述塔外排出；及 浮子，用于使所述排出泵浮在所述壓載水的水面。7.根據(jù)權(quán)利要求1?6中任一項(xiàng)所述的浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于， 在所述塔設(shè)有給排水口，壓載水管插通于所述給排水口，所述壓載水管用于所述塔的內(nèi)部空間與所述塔的外部之間的所述壓載水的移動(dòng)， 所述給排水口位于在所述風(fēng)車潛水時(shí)比所述水面靠上方的所述塔的區(qū)域。8.根據(jù)權(quán)利要求1?7中任一項(xiàng)所述的浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于， 所述風(fēng)車還包括:梯子，設(shè)置在所述塔的外周側(cè)；及梯子罩，將該梯子覆蓋， 通過(guò)所述梯子而在所述塔的外部形成從所述塔的下部至所述機(jī)艙的檢修路。9.一種浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置的部件搬運(yùn)方法，所述浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置具備風(fēng)車和浮體，所述風(fēng)車包括:至少一個(gè)葉片；輪轂，安裝所述葉片；塔，立起設(shè)置在浮于水面的所述浮體上；機(jī)艙，設(shè)置在該塔上；第一電氣設(shè)備，設(shè)置在所述輪轂或所述機(jī)艙內(nèi)；及第二電氣設(shè)備，經(jīng)由線纜而與所述第一電氣設(shè)備連接，所述浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置的部件搬運(yùn)方法的特征在于，包括: 潛水步驟，使所述風(fēng)車的至少一部分潛水；及 部件移動(dòng)步驟，在所述潛水步驟之后，使所述風(fēng)車的部件在所述葉片、所述輪轂或所述機(jī)艙中的至少一個(gè)的第一裝卸位置與所述水面?zhèn)鹊牡诙b卸位置之間移動(dòng)， 在所述潛水步驟中，使所述第二電氣設(shè)備以所述第二電氣設(shè)備不沒(méi)于水中的方式相對(duì)于所述塔沿鉛垂方向相對(duì)移動(dòng)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置的部件搬運(yùn)方法，其特征在于， 在所述部件移動(dòng)步驟中，使用起重船在所述第一裝卸位置與所述第二裝卸位置之間進(jìn)行所述部件的移動(dòng)， 所述部件是所述至少一個(gè)葉片及收納在所述機(jī)艙內(nèi)的傳動(dòng)裝置或發(fā)電機(jī)中的至少一個(gè)。11.根據(jù)權(quán)利要求9或10所述的浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置的部件搬運(yùn)方法，其特征在于， 所述至少一個(gè)葉片是從所述輪轂向相反方向延伸的一對(duì)葉片， 所述浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置的部件搬運(yùn)方法還包括如下的角度位置調(diào)整步驟:在所述潛水步驟之前，以使所述一對(duì)葉片沿著水平方向的方式調(diào)整所述輪轂的角度位置， 在所述潛水步驟中，使所述風(fēng)車潛水至沿著水平方向的所述一對(duì)葉片不沒(méi)于水中的位置為止。12.根據(jù)權(quán)利要求9?11中任一項(xiàng)所述的浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置的部件搬運(yùn)方法，其特征在于， 在所述潛水步驟中，在所述至少一個(gè)葉片中的接近所述水面的葉片上安裝保護(hù)罩。13.根據(jù)權(quán)利要求9?12中任一項(xiàng)所述的浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置的部件搬運(yùn)方法，其特征在于， 所述浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置的部件搬運(yùn)方法還包括: 浮起步驟，在所述部件移動(dòng)步驟之后使所述風(fēng)車浮起?’及 干燥步驟，在所述浮起步驟之后使所述風(fēng)車干燥。14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置的部件搬運(yùn)方法，其特征在于， 所述浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置是設(shè)置于海上的海上風(fēng)車， 在所述潛水步驟中，向所述風(fēng)車的內(nèi)部取入海水而使所述風(fēng)車的至少一部分潛水，所述浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置的部件搬運(yùn)方法還包括如下的清洗步驟:在所述浮起步驟之后且所述干燥步驟之前，利用淡水對(duì)所述風(fēng)車進(jìn)行清洗。15.根據(jù)權(quán)利要求9?14中任一項(xiàng)所述的浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置的部件搬運(yùn)方法，其特征在于， 所述浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置的部件搬運(yùn)方法還包括如下的系留解除步驟:在所述潛水步驟之前，將用于拴住所述浮體的帶有錨的系留線從所述浮體拆下，并將該系留線安裝于浮標(biāo)，在所述潛水步驟中，在從所述浮體拆下所述系留線的狀態(tài)下進(jìn)行所述風(fēng)車的潛水。
【專利摘要】浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置具備：浮體，浮于水面；及風(fēng)車，設(shè)置在所述浮體上，且構(gòu)成為至少一部分能夠潛水，所述浮體式風(fēng)力發(fā)電裝置的特征在于，所述風(fēng)車包括：至少一個(gè)葉片；輪轂，安裝所述葉片；塔，立起設(shè)置在所述浮體上；機(jī)艙，設(shè)置在所述塔上；第一電氣設(shè)備，設(shè)置在所述輪轂或所述機(jī)艙內(nèi)；及第二電氣設(shè)備，經(jīng)由線纜而與所述第一電氣設(shè)備連接，所述第二電氣設(shè)備構(gòu)成為，能夠以在所述風(fēng)車潛水時(shí)不沒(méi)于水中的方式相對(duì)于所述塔沿鉛垂方向相對(duì)移動(dòng)。
【IPC分類】F03D9/00, F03D11/04
【公開(kāi)號(hào)】CN104903572
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201280077410
【發(fā)明人】沼尻智裕
【申請(qǐng)人】菱重維斯塔斯海上風(fēng)力有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2012年11月30日
【公告號(hào)】EP2927489A1, US20150275850, WO2014083684A1